Fox Terrier 22 — informazioni, recensione, specifiche

Tony Dixon·1981·Copland Boats
Disegno approssimativo

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Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop frazionato
LOA
22.08' · 6.73 m
Disloc.
2650 lbs · 1202 kg
Primo anno
1981

Il Fox Terrier 22 è una piccola barca a vela progettata dall'architetto navale Tony Dixon e costruita dal cantiere britannico Copland Boats, con la produzione iniziata nel 1981 dopo un lancio alla fine degli anni '70 che la mise direttamente in competizione con il Sonata. Si tratta di uno sloop frazionato di 22 piedi le cui dimensioni modeste nascondono un carattere da regatacrociera deliberatamente leggero e con una zavorra pesante, e la cui vita sul mercato fu per sempre oscurata da un rivale che si vendeva semplicemente meglio.

Misure

Dimensioni 01

Lunghezza fuori tutto
22,08 ft
Lunghezza in coperta
Lunghezza al galleggiamento
19,33 ft
Baglio
8,17 ft
Pescaggio
4 ft
Altezza interna massima
Pescaggio aereo

Costruzione e scafo 02

Costruzione
Vetroresina
Tipo di scafo
Monoscafo
Tipo di chiglia
A pinna
Timone
1× Sullo specchio di poppa
Zavorra
1200 lbs (Piombo)
Dislocamento
2650 lbs
Capacità acqua
Capacità carburante

Armo e vele 03

Tipo di armo
Sloop frazionato
Inferitura randa
Base randa
Altezza del triangolo di prua
Base del triangolo di prua
Lunghezza strallo (stimata)
Superficie velica

Calcoli 04

Rapporto superficie velica/dislocamento
Rapporto zavorra/dislocamento
45,28
Rapporto dislocamento/lunghezza (D/L)
163,8
Indice di comfort
12,38
Indice di capovolgimento
2,36
Velocità di scafo
5,89 kn

Design e costruzione

Copland Boats costruì il Fox Terrier 22 in vetroresina con scafo solido e chiglia a pinna di serie, mentre la chiglia a pinna e la doppia chiglia venivano offerte come opzioni. La configurazione con chiglia sollevabile lasciava una fastidiosa cassa della chiglia a mezza nave che invadeva la cabina, un compromesso strutturale accettato per l'accesso ai bassifondi piuttosto che per l'eleganza degli interni. Con una lunghezza fuori tutto (LOA) di 22 piedi e 1 pollice e una lunghezza al galleggiamento (LWL) di 19 piedi e 4 pollici, per un baglio massimo di 8 piedi e 2 pollici, disloca 2.650 libbre e porta 1.200 libbre di zavorra in piombo — un rapporto zavorra/dislocamento del 45 percento che supera il 76 percento dei progetti comparabili. Il suo rapporto lunghezza/baglio di 2,70 la rende più larga del 69 percento delle barche simili, e un rapporto dislocamento/lunghezza (D/L) di 164 la colloca tra le "regatanti leggere" della sua categoria, con due terzi dei progetti paragonabili classificati come più pesanti. (1)

Armo e manovre

Il Fox Terrier 22 è costruito con un armo frazionato e un timone appeso allo specchio di poppa; la geometria delle manovre segue un classico schema tipico delle piccole barche: le scotte del fiocco e del genoa hanno una lunghezza di circa 22 piedi con un diametro di 3/8 di pollice, la scotta della randa si estende per 55 piedi e quella dello spinnaker per 49 piedi. La lunghezza stimata della scotta della randa per il Fox Terrier 22 è di 16,8 m. Il pescaggio è di circa 4 piedi a pieno carico, ma scende verso i 1 piede con il sistema di sollevamento, conferendole una reale capacità di navigazione in acque poco profonde. Yachting Monthly lo ha giudicato non altrettanto agile della Sonata, ma ben adatto alla crociera veloce a pescaggio ridotto. L'indice di capovolgimento di 2,36 significa che non sarebbe ammesso a partecipare alle regate oceaniche, e la sua velocità di scafo teorica a dislocamento è di 5,9 nodi. L'indice di comfort di 12,3 lo rende più confortevole rispetto a solo il 34% dei progetti simili, e un indice di immersione di 550 libbre per pollice indica uno scafo leggermente carico che risponde rapidamente all'equipaggio e al carico utile. (2)

Accommodations

All'interno, il Fox Terrier 22 offre quattro posti letto e un'altezza interna di 5 piedi e 3 pollici, ma mancava dello spazio abitativo generoso del suo rivale Sonata. La forma dello scafo dal baglio generoso suggerisce ampiezza nei numeri, tuttavia la cassa della chiglia sollevabile riduce l'area calpestabile utile e il volume della cabina non è mai stato il punto di forza di questa barca. Si tratta di una barca per uscite nel fine settimana piuttosto che per il campeggio nautico, e il confronto con gli interni del Sonata è il modo più chiaro per misurare i suoi limiti.

Known Issues

La decorazione e l'arredamento interno hanno faticato a resistere alla prova del tempo, un punto debole radicato nei materiali originali piuttosto che nell'abuso da parte degli armatori. A parte questo, le lande richiedono attenzione: le indicazioni dell'epoca invitavano gli acquirenti a controllare le lande, poiché queste attacchi delle lande sono un noto punto di stress su un 22 piedi leggermente costruito e l'affaticamento può portare al cedimento dell'armo. Nessuno dei due problemi è strutturale per lo scafo stesso, ma entrambi influiscono direttamente sui costi per mantenere un Terrier 22 sicuro e presentabile. (1)

Proprietà e contesto di mercato

Le vendite del Terrier, progettato da Dixon, hanno sofferto a causa delle migliori prestazioni del Sonata, e la linea propria di Copland — che ha prodotto anche il cabinato Copland 28, il Foxhound da 24 piedi e l'Harrier da 20 piedi — non è mai riuscita a rendere il Terrier un modello di grande successo in serie. Per l'armatore, questo significa una flotta ridotta e scelte limitate sul mercato dell'usato, ma anche una barca semplice e leggera i cui sistemi sono facili da comprendere. Il pedigree da regata leggera e l'elevato rapporto zavorra/dislocamento premiano un carico attento e un'ispezione accurata delle lande.

Il verdetto

Il Fox Terrier 22 è una barca leggera specializzata a pescaggio ridotto, con un elevato rapporto zavorra/dislocamento e uno scafo largo, penalizzata da interni angusti e usurati dal tempo e da una cassa della chiglia sollevabile che compromette lo spazio in cabina. È una veloce barca da crociera costiera per il velista che privilegia la flessibilità del pescaggio rispetto al comfort, e che ispezionerà attentamente i punti di attacco dell'armo prima di impegnarsi.

Vantaggi

  • Elevato rapporto zavorra/dislocamento del 45 %, superiore alla maggior parte dei progetti simili
  • Chiglia sollevabile a pescaggio ridotto con un tirante d'acqua minimo di circa 1 piede
  • Scafo leggero e reattivo da "regata leggera" con un dislocamento di 2.650 libbre

Svantaggi

  • La decorazione interna e gli arredi si degradano con l'età
  • Le lande delle sartie sono un punto debole noto che richiede ispezione
  • Abitabilità angusta e altezza interna ridotta rispetto ai concorrenti

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