设计与建造
Copland Boats 采用玻璃钢建造 Fox Terrier 22，标准配置为实心船体和鳍龙骨，而鳍龙骨和舭龙骨则作为选配。升降龙骨配置在船中部留下了一个显眼的升降龙骨箱，侵占了对舱室的空间，这是为了适应浅水航行而对内部优雅做出的结构性妥协。该船船体总长 (LOA) 为 22 英尺 1 英寸，水线长 (LWL) 为 19 英尺 4 英寸，型宽为 8 英尺 2 英寸，排水量为 2,650 磅，配有 1,200 磅的铅压载——其压舱比高达 45%，超过了 76% 的同类设计。其 2.70 的长宽比使其比 69% 的类似船只更宽，而 164 的排水量-长度比 (D/L) 则使其跻身同尺寸“轻型赛艇”之列，三分之二的同级设计被评为更重。 (1)
帆装与操控
Fox Terrier 22 采用分段索具和艉挂舵，其帆面操控几何结构遵循典型的小型船只模式：前帆和热那亚帆的缭绳直径为 3/8 英寸，长度约为 22 英尺；主帆缭绳长达 55 英尺，球帆缭绳达 49 英尺。据估算，Fox Terrier 22 的理论主帆缭绳长度为 16.8 米。在满载时吃水深度约为 4 英尺，但在升起龙骨时吃水可降至 1 英尺左右，赋予了它真正的浅吃水能力。《Yachting Monthly》杂志认为，虽然它的性能不及 Sonata 那般锋利，但非常适合浅吃水、快速巡航。2.36 的翻覆筛查比意味着它无法获得参加大洋赛的资格，其理论排水型船体速度为 5.9 节。12.3 的舒适度比使其比仅有 34% 的类似设计更舒适，而每英寸 550 磅的浸水率表明其船体较轻，对船员和载荷的反应迅速。 (2)
舱内住宿
在舱内，Fox Terrier 22 提供了四个床位和 5 英尺 3 英寸的舱内净高，但她缺乏竞争对手 Sonata 那样宽敞的居住空间。宽体船体形状从数据上看暗示着宽敞，然而升降龙骨箱吃掉了可用的舱底板面积，且船舱容积从来都不是这艘船的强项。她更适合周末度假，而不是露营巡航，与 Sonata 内饰的对比最能清晰地体现她的局限性。
常见问题
内饰和家具很难经受住岁月的考验，这一缺陷源于原始材料，而非船主的滥用。此外，侧支索板需要引起注意：当时的指南指示买家检查侧支索板，因为这些牵条（chainplate）连接件是轻型建造的 22 英尺帆船中已知的应力点，疲劳会导致索具失效。这两个问题都不是对船体本身的结构性损害，但都直接关系到保持 Terrier 22 安全和美观的成本。 (1)
拥有与市场背景
由于 Sonata 的表现更强劲，由 Dixon 设计的 Terrier 销量受损，而 Copland 自己的系列——该系列还生产了 Copland 28 巡航帆船、24 英尺的 Foxhound 和 20 英尺的 Harrier——也从未让 Terrier 成为一个高产量的品牌。对于船主来说，这意味着小型船队和有限的二手选择，但也意味着一艘简单、轻量且系统易于理解的船只。其轻型赛艇的血统和高压舱比，能很好地回报精心的装载和对牵条（chainplates）的认真检查。
总结
Fox Terrier 22 是一款专业的浅吃水轻型帆船，具有高压舱比和宽体船体，但受限于拥挤、破旧的内装以及占用舱内空间的升降龙骨箱。对于那些看重吃水灵活性而非生活舒适度的航海者来说，她是一款快速的沿海巡航帆船，但在下单前务必仔细检查帆装连接处。
优点
- 45% 的高压舱比，超过大多数同类设计
- 浅吃水升降龙骨，最小吃水深度约为 1 英尺
- 2,650 磅的排水量，拥有轻盈、灵敏的“轻量化赛船”船体
缺点
- 内饰和家具会随着老化而退化
- 侧支索板是已知的薄弱环节，需要定期检查
- 与竞争对手相比，船舱空间紧凑且舱内净高较低
