Conception et construction
Copland Boats a construit le Fox Terrier 22 en fibre de verre avec une coque rigide et une quille à aileron de série, tandis que les versions biquilles et quilles de bouchain étaient proposées en option. La configuration à quille relevable laissait un puits de quille saillant au milieu du bateau qui gênait l'espace intérieur, un compromis structurel accepté pour l'accès aux eaux peu profondes plutôt que pour l'élégance intérieure. Avec une longueur hors-tout (LHT) de 22 pieds 1 pouce et une longueur à la flottaison (LWL) de 19 pieds 4 pouces, pour un maître-bau de 8 pieds 2 pouces, son déplacement est de 2 650 lb et il porte 1 200 lb de lest en plomb — un ratio lest/déplacement de 45 % qui dépasse celui de 76 % des modèles comparables. Son ratio longueur/largeur (L/B) de 2,70 le rend plus large que 69 % des bateaux similaires, et un ratio déplacement/longueur (D/L) de 164 le place parmi les « voiliers de course légers » de cette taille, alors que deux tiers des modèles concurrents sont classés comme plus lourds. (1)
Gréement et comportement
Le Fox Terrier 22 est construit avec un gréement fractionné et un safran sur tableau arrière, et sa géométrie de manœuvre suit un schéma classique de petit bateau : les écoutes de foc et de génois mesurent environ 22 pieds avec un diamètre de 3/8 de pouce, l'écoute de grand-voile s'étend sur 55 pieds et l'écoute de spinnaker sur 49 pieds, toutes en câble de 10 mm. La longueur estimée de l'écoute de grand-voile pour le Fox Terrier 22 est de 16,8 m. Le tirant d'eau se situe à environ 4 pieds chargé, mais descend à près d'un pied avec le système de relevage, ce qui lui confère une véritable capacité de navigation en eaux peu profondes. Yachting Monthly a jugé ses performances moins vives que celles du Sonata, mais bien adaptées à la croisière rapide en eau peu profonde. Le ratio de risque de chavirage de 2,36 signifie qu'il ne serait pas accepté dans les courses océaniques, et sa vitesse théorique de coque à déplacement est de 5,9 nœuds. Le ratio de confort de 12,3 le classe comme plus confortable que seulement 34 % des conceptions similaires, et un taux d'immersion de 550 lb par pouce témoigne d'une coque légère qui réagit rapidement à l'équipage et au chargement. (2)
Aménagements
À l'intérieur, le Fox Terrier 22 offre quatre couchages et une hauteur sous barrots de 5 pieds 3 pouces (1,60 m), mais il manquait de l'espace habitable de son rival, le Sonata. La forme de coque large suggère une grande capacité en théorie, mais le puits de quille à dérive réduit la surface de plancher utilisable, et le volume de la cabine n'a jamais été le principal argument de vente du bateau. C'est un voilier de week-end plutôt que de camping côtier, et la comparaison avec l'intérieur du Sonata est le meilleur indicateur de ses limites.
Known Issues
La décoration et les aménagements intérieurs ont du mal à résister au temps, une faiblesse liée aux matériaux d'origine plutôt qu'à un mauvais entretien de la part des propriétaires. Par ailleurs, les cadènes et leurs plaques de fixation méritent une attention particulière : les conseils de l'époque invitaient les acheteurs à vérifier ces plaques, car ces fixations de cadènes sont un point de contrainte connu sur ce voilier léger de 22 pieds, et la fatigue dans ce secteur peut mener à la rupture du gréement. Aucun de ces problèmes n'est structurel pour la coque elle-même, mais ils influencent directement le coût de mise en état et de préservation d'un Terrier 22. (1)
Propriété et contexte du marché
Les ventes du Terrier, dessiné par Dixon, ont souffert de la meilleure performance du Sonata, et la gamme propre de Copland — qui produisait également le croiseur Copland 28, le Foxhound de 24 pieds et le Harrier de 20 pieds — n'a jamais fait du Terrier un modèle de grande série. Pour l'acheteur, cela se traduit par une petite flotte et un choix limité sur le marché de l'occasion, mais aussi par un bateau simple et léger dont les systèmes sont faciles à comprendre. Le pedigree de course légère et le ratio de lest élevé récompensent un chargement soigné et un examen attentif des cadènes.
Le verdict
Le Fox Terrier 22 est un voilier léger et spécialisé à faible tirant d'eau, doté d'un ratio de lest élevé et d'une coque large, mais limité par un intérieur étroit et vieillissant ainsi que par un puits de quille relevable qui compromet l'espace dans la cabine. C'est un croiseur côtier rapide pour le marin qui privilégie la flexibilité du tirant d'eau au confort matériel, et qui inspectera soigneusement les fixations du gréement avant de s'engager.
Les points forts
- Ratio de lest élevé de 45 %, dépassant la plupart des conceptions similaires
- Quille relevable à faible tirant d'eau avec un tirant d'eau minimum d'environ 1 pied
- Coque légère et réactive de type « light racer » pour un déplacement de 2 650 lb
Les points faibles
- La décoration et les aménagements intérieurs se dégradent avec l'âge
- Les cadènes de haubans sont un point faible connu nécessitant une inspection
- Aménagements étroits et faible hauteur sous barrots par rapport aux concurrents
