Fox Terrier 22 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Tony Dixon·1981·Copland Boats
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
22.08' · 6.73 m
Výtlak
2 650 lbs · 1 202 kg
První rok
1981

Fox Terrier 22 je malá plachetnice navržená lodním projektantem jménem Tony Dixon a postavená britskou loděnicí Copland Boats. Výroba začala v roce 1981 po uvedení na trh koncem 70. let, kdy se loď přímo utkala s modelem Sonata. Jedná se o 22stopou zlomkovou šalupu, jejíž skromné rozměry skrývají záměrně lehký, ale těžce zatížený charakter závodněturistického plavidla. Její tržní život byl navždy zastíněn konkurentem, který se prostě prodával lépe.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
22,08 ft
Délka trupu
Délka na vodorysce
19,33 ft
Šířka
8,17 ft
Ponor
4 ft
Maximální výška v kajutě
Výška nad hladinou

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát
Typ trupu
Jednotrup
Typ kýlu
Ploutvový
Kormidlo
1× Závěsné na zrcadle
Zátěž
1 200 lbs (Olovo)
Výtlak
2 650 lbs
Objem vodní nádrže
Objem palivové nádrže

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Zlomkový sloop
Přední lík hlavní plachty
Spodní lík hlavní plachty
Výška předního trojúhelníku
Základna předního trojúhelníku
Délka předního stěhu (odhadovaná)
Plocha plachet

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
Poměr zátěže k výtlaku
45,28
Poměr výtlaku k délce
163,8
Koeficient komfortu
12,38
Koeficient převrácení (capsize)
2,36
Rychlost trupu
5,89 kn

Design a konstrukce

Loděnice Copland Boats stavěla Fox Terrier 22 z laminátu s pevným trupem a ploutvovým kýlem jako standard, zatímco kýl s ploutví i dvojitý kýl byly nabízeny jako volitelné příslušenství. Konfigurace se zvedacím kýlem zanechala uprostřed lodi nápadnou skříň pro zvedací kýl, která ruší v kajutě – což byl strukturální kompromis vyrobený spíše kvůli přístupu do mělkých vod než kvůli eleganci interiéru. Při celkové délce 22 stop a 1 palce (LOA) a délce na vodorysce 19 stop a 4 palce (LWL) s šířkou 8 stop a 2 palce má hmotnost prázdné lodi 2 650 liber a nese olověnou zátěž o hmotnosti 1 200 liber – což představuje poměr zátěže k výtlaku 45 %, který překonává 76 % srovnatelných konstrukcí. Její poměr délky k šířce (L/B) 2,70 z ní činí loď širší než u 69 % podobných lodí a poměr výtlaku k délce (D/L) 164 ji řadí mezi „lehké závodní“ lodě této velikosti, přičemž dvě třetiny srovnávaných konstrukcí mají vyšší hodnocení. (1)

Oplachtění a ovládání

Fox Terrier 22 je postaven s zlomkovou takeláží a závěsným kormidlem a geometrie jejího ovládání plachet se řídí předvídatelným vzorcem malých lodí: otěže kosatky a genovy jsou dlouhé přibližně 22 stop o průměru 3/8 palce, hlavní otěže se táhnou na 55 stop a spinakrová otěže na 49 stop. Celkem v délkách 10 mm má odhadovaná délka hlavní otěže pro Fox Terrier 22 16,8 m. Ponor je při zatížení přibližně 4 stopy, ale díky zvedacímu systému klesá na méně než 1 stopu, což lodi dává skutečnou schopnost plavby v mělkých vodách. Časopis Yachting Monthly ji hodnotil jako o něco méně výkonnou než Sonata, ale velmi vhodnou pro rychlou plavbu v mělkých vodách. Koeficient převrácení (capsize screening value) 2,36 znamená, že by nebyla přijata do účasti na oceánských závodech, přičemž teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoret (2)

Ubytování

V interiéru nabízí Fox Terrier 22 čtyři lůžka a výšku v kajutě 5 stop a 3 palce (cca 1,60 m), ale postrádala prostorné ubytování svého rivala Sonata. Široký tvar trupu sice podle čísel napovídá velkorysost, avšak skříň pro zvedací kýl ubírá na využitelné ploše podlahy a objem kajuty nikdy nebyl hlavním přednostním bodem této lodi. Je to spíše loď na víkendové plavby než na kempování, a srovnání s interiérem Sonaty je nejjasnějším ukazatelem jejích limitů.

Známé problémy

Vzhled a vnitřní vybavení se potýkají s tím, že neodolávají zkoušce času, což je slabina zakořeněná v původních materiálech, nikoli v nadměrném zatěžování ze strany majitelů. Samostatně je třeba řešit úchyty vantů: tehdejší pokyny směřovaly kupující k kontrole těchto desek, protože tyto spoje kotevních desek vantů jsou známým namáhacím bodem u lehce stavěného dvacetidvoustopého plavidla a únavové poruchy v této oblasti mohou vést k selhání takeláže. Ani jeden z těchto problémů není strukturální vadou samotného trupu, ale oba přímo ovlivňují náklady na udržení lodi Terrier 22 v bezpečném a zachovalém stavu. (1)

Vlastnictví a tržní kontext

Prodeje terriera navrženého Dixonem utrpěly v důsledku lepších výsledků modelu Sonata a Coplandova vlastní modelový řada – která zahrnovala také cruisery Copland 28, plachetnice Foxhound o délce 24 stop a Harrier o délce 20 stop – nikdy nedokázala učinit z Terriera masově prodávaný model. Pro majitele to znamená malou flotilu a omezenou volbu na trhu s použitými loděmi, ale také jednoduchou, lehkou loď, jejíž systémy jsou snadno pochopitelné. Pedigree lehkého závodníka a vysoký poměr zátěže k výtlaku odměňují pečlivé nakládání a upřímný pohled na úchyty vantů.

Verdikt

Fox Terrier 22 je specializovaná lehká plachetnice s mělkým ponorem, vysokým poměrem zátěže k výtlaku a širokým trupem, kterou kazí stísněný, opotřebovaný interiér a skříň s výsuvným kýlem, což zmenšuje prostor v kajutě. Je to rychlá pobřežní plachetnice pro jachtaře, který oceňuje flexibilitu ponoru více než pohodlí, a který si před rozhodnutím pečlivě prověří uchycení takeláže.

Klady

  • Vysoký poměr zátěže k výtlaku 45 %, který překonává většinu podobných konstrukcí
  • Zvedací kýl s mělkým ponorem o minimálním ponoru asi 1 stopu
  • Lehký, citlivý trup typu „light racer“ o hmotnosti prázdné lodi 2 650 lb

Zápory

  • Vnitřní dekorace a vybavení se s věkem opotřebovávají
  • Plochy pro stěhovky jsou známým slabým místem vyžadujícím kontrolu
  • Stísněné ubytování a nízká výška v kajutě ve srovnání s konkurenty

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění