Design e costruzione
Lo scafo è in vetroresina piena, una costruzione che richiede solo una manutenzione minima durante la stagione velica. Dynamique offriva il 47 con diverse alternative di chiglia, il che cambia sostanzialmente i suoi possibili itinerari. La versione a pinna a pescaggio ridotto pesca circa 5,4-5,7 piedi a seconda del carico e può entrare nella maggior parte dei porti turistici, mentre la chiglia a pinna più profonda arriva a circa 7,05-7,35 piedi, limitando la barca all'ancoraggio nei principali porti. Lo scafo con zavorra in piombo ha un rapporto zavorra/dislocamento del 35 %, superiore al 46 % dei progetti comparabili ma comunque appena sotto la media per resistere allo sbandamento. Con un rapporto dislocamento/lunghezza (D/L) di 193, il progetto si colloca tra le barche da regata "moderate", e il 69 % delle barche a vela simili è più pesante. Il suo rapporto lunghezza/larghezza (L/B) di 3,23 la rende più spaziosa del 73 % dei progetti simili, un dato confermato anche sottocoperta. (1)
Armo e manovra
Il 47 è uno sloop in testa d'albero e la semplicità di questo armo consente di portare una determinata superficie velica più bassa e con un minore momento sbandante rispetto a un piano frazionato. Il piano velico di lavoro, composto da randa e fiocco, copre 718 piedi quadrati, e l'attrezzatura fissa è dimensionata di conseguenza: le scotte del fiocco e del genoa misurano circa 46 piedi con cima da 5/8 di pollice, la scotta della randa è di 115 piedi dello stesso diametro e la scotta dello spinnaker supera appena i 101 piedi. Può essere installato un singolo motore diesel Perkins. La velocità di scafo teorica è di 8,4 nodi e l'indice di capovolgimento di 1,95 significa che, sulla base di questa sola formula, la barca potrebbe essere ammessa a partecipare a regate oceaniche. L'indice di comfort è pari a 27,3, il che la colloca come più confortevole del 27% dei progetti simili — un valore di comfort leggermente inferiore alla media. Il tasso di immersione di circa 1.942 libbre per pollice indica una linea di galleggiamento molto carica. (1)
Accommodations
Sottocoperta, il Dynamique 47 offre tre o quattro cabine e da sei a otto posti letto, una cucina e un bagno. Questo volume è la diretta conseguenza della forma dello scafo a baglio generoso già menzionata. La capacità dell'acqua dolce è di 211 galloni statunitensi e il serbatoio del carburante ha una capacità di 105 galloni statunitensi, cifre generose che consentono crociere prolungate senza dover fare costanti rifornimenti. La superficie bagnata dell'opera viva è di circa 581 piedi quadrati.
Refit e proprietà
I punti da considerare per l'acquisto si concentrano sulla scelta della chiglia effettuata al momento della costruzione. Uno scafo a pescaggio ridotto si adatta a un crocierista costiero che apprezza l'accesso universale ai porti turistici; un esemplare a pescaggio profondo accetta la limitazione ai grandi porti. Lo scafo in vetroresina mantiene la manutenzione stagionale leggera e i grandi serbatoi riducono la pressione per aggiornamenti frequenti quando si passa da una barca in charter all'uso privato.
Il verdetto
Il Dynamique 47 è una barca da crociera-regata francese dalle proporzioni ben studiate, con un vero volume interno e parametri di stabilità oceanica eccellenti, penalizzata solo da un indice di comfort inferiore alla media della sua classe. Ripaga chi sceglie la chiglia giusta per le proprie acque.
Vantaggi
- Spazioso layout a tre o quattro cabine con sei o otto posti letto
- Scafo in vetroresina piena a bassa manutenzione
- Opzione a pescaggio ridotto per un ampio accesso ai porti turistici
- Indice di capovolgimento idoneo alle regate oceaniche
Svantaggi
- Indice di comfort leggermente inferiore alla media della classe
- La chiglia a pescaggio profondo limita le scelte dei porti turistici e degli ancoraggi
