Design a konstrukce
Trup je z masivního laminátu, což je konstrukce vyžadující během jachtařské sezóny pouze minimální údržbu. Dynamique nabízela model 47 s různými variantami kýlu, což výrazně mění možnosti plavby. Verze s mělkým ploutvovým kýlem má ponor přibližně 5,4 až 5,7 stopy v závislosti na zatížení a může vplout do většiny marin, zatímco hlubší ploutvový kýl má ponor kolem 7,05 až 7,35 stopy a omezuje loď na kotvení v hlavních marínách. Trup s olověnou zátěží má poměr zátěže k výtlaku 35 %, což je vyšší hodnota než u 46 % srovnatelných konstrukcí, ale stále těsně pod průměrem pro odolnost proti náklonu. S poměrem výtlaku k délce (D/L) 193 se tento design řadí mezi „středně těžké závodní lodě“ a 69 % podobných plachetnic je těžších. Poměr délky k šířce (B/L) 3,23 činí loď prostornější než 73 % podobných konstrukcí, což potvrzuje i uspořádání podpalubí. (1)
Oplachtění a ovládání
Model 47 je šalupa s vrcholovou takeláží a jednoduchost tohoto oplachtění umožňuje nést danou plochu plachet níže a s menším vyvažovacím momentem než u zlomkového uspořádání. Pracovní plán plachet sestávající z hlavní plachty a kosatky pokrývá 718 čtverečních stop a pevné pohyblivé lanoví má odpovídající rozměry: otěže kosatky a genovy mají délku přibližně 46 stop o průměru 5/8 palce, hlavní otěže mají délku 115 stop stejného průměru a otěže spinakru jsou o něco delší než 101 stop. Lze ji vybavit jedním naftovým motorem Perkins. Teoretická rychlost trupu je 8,4 uzlu a koeficient převrácení (capsize screening ratio) o hodnotě 1,95 znamená, že by se loď mohla podle samotné této formule přihlásit k účasti v oceánských závodech. Koeficient komfortu je 27,3, což ji řadí mezi pohodlnější lodě než 27 procent podobných konstrukcí – což je hodnota komfortu těsně pod průměrem. Poměr ponoru k délce (immersion rate) kolem 1 942 liber na palec ukazuje na silně zatíženou vodorysku. (1)
Ubytování
V podpalubí nabízí Dynamique 47 tři nebo čtyři kajuty s šesti až osmi lůžky, kuchyňku a toaletu. Tento objem je přímým důsledkem výše zmíněného širokého trupu. Objem vodní nádrže je 211 US galonů a palivová nádrž pojme 105 US galonů, což jsou velkorysá čísla, která umožňují dlouhé plavby bez nutnosti neustálé doplňování. Plocha smáčeného povrchu podvodní části trupu je přibližně 581 čtverečních stop.
Refity a vlastnictví
Při zvažování vlastnictví se zaměřte na volbu kýlu z doby stavby. Trup s mělkým ponorem bude vyhovovat jachtařům plujícím pobřežní plavbou, kteří oceňují přístup do univerzálních marin; verze s hlubokým ponorem přijímá omezení na větší mariny. Sklolaminátový trup udržuje sezónní údržbu na minimu a velké objemy nádrží snižují tlak na časté investice při přechodu lodi z charteru do soukromého vlastnictví.
Verdikt
Dynamique 47 je promyšleně dimenzovaná francouzská plachetnice typu cruiser-racer s opravdovým vnitřním objemem a parametry pro oceánskou plavbu, kterou zklame pouze koeficient komfortu ležící pod medijní hodnotou pro její třídu. Odmění kupujícího, který si vybere správný kýl pro své revíry.
Klady
- Prostorné uspořádání se třemi až čtyřmi kajutami s šesti až osmi lůžky
- Trup z masivního laminátu vyžadující minimální údržbu
- Verze s mělkým ponorem pro snadný přístup do širokých marin
- Koeficient převrácení schválený pro oceánské závodění
Zápory
- Koeficient komfortu pohybu těsně pod průměrem pro tuto třídu
- Kýl s hlubokým ponorem omezuje výběr marin a kotvišť
