Ontwerp en constructie
De romp is van massief polyester, een constructie die tijdens het zeilseizoen slechts minimale onderhoud vereist. Dynamique bood de 47 aan met verschillende kielalternatieven, wat fundamenteel verandert in welke wateren ze kan bevaren. De versie met ondiepe vinkiel steekt ongeveer 5,4 tot 5,7 voet, afhankelijk van de belading, en kan de meeste jachthavens binnenlopen, terwijl de diepere vinkiel reikt tot ongeveer 7,05 tot 7,35 voet en de boot beperkt tot het ankeren in grote jachthavens. De met lood geballaste romp heeft een ballastverhouding van 35 procent, hoger dan de 46 procent van vergelijkbare ontwerpen maar nog net onder het gemiddelde voor het weerstaan van helling. Met een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 193 valt het ontwerp in de categorie "gematigde wedstrijdboten", waarbij 69 procent van soortgelijke zeilboten zwaarder is. Haar lengte-breedteverhouding (L/B) van 3,23 maakt haar ruimer dan 73 procent van vergelijkbare ontwerpen, een cijfer dat beneden dek wordt bevestigd. (1)
Tuigage en bediening
De 47 is een masttop-sloopgetuigde boot, en de eenvoud van deze tuigage zorgt ervoor dat een bepaald zeiloppervlak lager kan worden gedragen en met minder hellingsmoment dan bij een fractionele tuigage. Het werkzeilplan van grootzeil en fok beslaat 718 vierkante voet, en het staand want is hierop afgestemd: de fok- en genuaschoten zijn ongeveer 46 voet lang met een diameter van 5/8 inch, de grootschoot is 115 voet van dezelfde diameter, en de spinnakerschoot is iets meer dan 101 voet. Er kan een enkele Perkins-diesel worden gemonteerd. De theoretische rompsnelheid is 8,4 knopen, en de kapseiscoëfficiënt van 1,95 betekent dat de boot, puur op basis van die formule, zou mogen deelnemen aan oceaanwedstrijden. De comfortverhouding is 27,3, wat haar plaatst als comfortabeler dan 27 procent van vergelijkbare ontwerpen — een comfortwaarde net onder het gemiddelde. De diepgang over het waterlijnoppervlak van ongeveer 1.942 pond per inch wijst op een zwaar beladen waterlijn. (1)
Accommodatie
Benedendeks biedt de Dynamique 47 drie of vier hutten met zes tot acht slaapplaatsen, een kombuis en een toilet. Dit volume is een direct gevolg van de bovengenoemde brede rompvorm. De drinkwatertank heeft een capaciteit van 211 Amerikaanse gallon en de brandstoftank kan 105 Amerikaanse gallon bevatten; royale cijfers die langdurig toervaren zonder constante aanvulling ondersteunen. Het natte oppervlak van het onderwaterschip bedraagt ongeveer 581 vierkante voet.
Refits en eigendom
De belangrijkste overweging bij het kopen is de kielkeuze die bij de bouw is gemaakt. Een romp met geringe diepgang is geschikt voor een kustzeiler die waarde hecht aan universele toegang tot jachthavens; een exemplaar met grote diepgang accepteert de beperking tot grote jachthavens. De polyester romp zorgt voor weinig seizoensgebonden onderhoud en de grote tankcapaciteit vermindert de druk om vaak upgrades door te voeren bij de overgang van charter naar particulier gebruik.
Het oordeel
De Dynamique 47 is een goed doordachte Franse toerzeiler met een uitstekend interieurvolume en zeewaardige veiligheidscoëfficiënten, die alleen wordt tenietgedaan door een comfortverhouding die onder het gemiddelde van haar klasse ligt. Ze beloont de koper die de juiste kiel voor zijn vaarwater kiest.
Pluspunten
- Ruime indeling met drie tot vier hutten en zes tot acht slaapplaatsen
- Onderhoudsvriendelijke massieve polyester romp
- Optionele geringe diepgang voor toegang tot brede jachthavens
- Kapseiscoëfficiënt die geschikt is voor oceaanwedstrijden
Minpunten
- Comfortverhouding net onder het gemiddelde voor de klasse
- Diepe kiel beperkt de keuze aan jachthavens en ankerplaatsen
