Guida all'acquisto Swan 48
Cercare sul mercato dell'usato uno Swan 48 originale significa rintracciare uno dei 46 scafi disegnati da Sparkman & Stephens costruiti tra il 1971 e il 1975, venduti negli Stati Uniti come Palmer Johnson PJ48 e distinti dal successivo 48 progettato da Frers nel periodo 1995–2003. Si tratta di solidi sloop o yawl con chiglia a pinna in vetroresina e timoni su skeg, costruiti per ottenere buoni risultati sotto l'I.O.R. durante la navigazione a vela comoda all'ancora.
Layout sul mercato dell'usato
Le disposizioni a tre cabine armatoriali sono la configurazione più comune disponibile per gli acquirenti, sebbene compaiano entrambi i tipi di layout. Gli esemplari ex-charter sono un aspetto comune sul mercato; pertanto, i potenziali proprietari devono aspettarsi alcuni scafi con un uso più gravoso dovuto alla flotta, affiancati da barche mantenute privatamente.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
La maggior parte delle barche sul mercato è dotata di una moderna e potente strumentazione per la navigazione e il comfort. Cartografico, radar, autopilota e AIS sono installazioni comuni, affiancate da aria condizionata e coperte in teak come requisiti standard. Anche i winch elettrici sono molto diffusi, semplificando la gestione delle vele su un armo in testa d'albero di 48 piedi.
Al di sopra di questa fascia, gli acquirenti trovano spesso inverter, dissalatore e batterie al litio per la crociera a lungo raggio in autonomia, oltre a randa avvolgibile e spinnaker asimmetrico o spinnaker convenzionale per piani velici flessibili. Una elica di prua è un ausilio molto comune per le manovre in spazi ristretti, data la presenza del timone su skeg e della chiglia a pinna. Gli aggiornamenti meno comuni da parte degli armatori includono riscaldamento, acqua calda e un bimini o sprayhood per riparare il pozzetto.
Cosa ispezionare
Lo Swan 48 originale è costruito in vetroresina piena con chiglia a pinna e timone su skeg. Una perizia dovrebbe confermare l'integrità di quella stratificazione originale e il fissaggio dello skeg del timone.
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
I mercati tipici dove compaiono queste barche sono Italia, Stati Uniti, Spagna, Regno Unito, Francia e Grecia. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: confermare che si tratti dell'originale Sparkman & Stephens 1971–1975 e non del Frers 48; verificare che il layout sia la più comune versione armatoriale a tre cabine se questo è importante; aspettarsi una storia passata nel charter su alcuni esemplari; e preventivare un pacchetto moderno di elettronica ed energia che è già comunemente installato.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Swan 48. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 12 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| gen 25 | 1 | 1.050.000 € | — |
| mag 25 | 1 | 204.185 € | -80.6% |
| lug 25 | 2 | 190.932 € | -6.5% |
| set 25 | 2 | 1.240.000 € | +549.4% |
| dic 25 | 1 | 1.595.000 € | +28.6% |
| gen 26 | 1 | 270.828 € | -83.0% |
| feb 26 | 2 | 1.197.500 € | +342.2% |
| mar 26 | 1 | 239.900 € | -80.0% |
| apr 26 | 7 | 495.000 € | +106.3% |
| mag 26 | 2 | 624.000 € | +26.1% |
| giu 26 | 1 | 198.499 € | -68.2% |
| ago 26 | 1 | 495.000 € | +149.4% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Swan 48 coprono 9 paesi. Spagna guida con 3 annunci (16.7%), seguito da Francia e Grecia.
Ripartizione per Paese
18 annunci · 9 paesiModelli comparabili
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Confronto tra pari
4 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Swan 48Sei qui | — | $ 576.842 | 18 | 2 |
| Moody 48 DS | 50.59' | $ 1.199.402 | 10 | 4 |
| Grand Soleil 48 Performance | 52' | $ 757.470 | 10 | 2 |
| Hylas 48 | 48' | $ 1.769.000 | 5 | 3 |