Dufour 44 Performance in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Sia le disposizioni armatoriali a tre cabine sia quelle charter a quattro cabine sono ben rappresentate, e gli esemplari ex-charter sono comuni. La versione a tre cabine accoppia le cuccette doppie a poppa a sinistra e a dritta con una cuccetta a V a prua, mentre la quarta cabina inserisce letti a castello a proravia della dinette. Entrambi gli allestimenti mantengono una cucina a U, un bagno ospiti a dritta vicino al tambuccio e una generosa stazione di carteggio, con la dinette che offre un divano a L e una cuccetta di guardia più corta sul divano di dritta. Practical Sailor ha segnalato che le cabine di poppa possono risultare poco ventilate nei tropici nonostante le quattro boccaporti e i sei oblò.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato, sono comunemente installati bimini, cartografici, autopiloti, pannelli solari, inverter e coperte in teak, mentre riscaldamento, acqua calda, winch elettrici e docce in pozzetto compaiono spesso. Un gruppo frequente di aggiornamenti degli armatori si concentra su energia elettrica: l'aggiunta di pannelli solari e inverter supporta le batterie dei servizi, sebbene la barca testata mostrasse terminali scoperti nel posto cuccetta di sinistra a poppa. Gli aggiornamenti alle vele come la randa avvolgibile o lo spinnaker compaiono meno spesso, e gli accessori di navigazione come il radar o l'AIS rimangono occasionali. Anche i comfort come l'aria condizionata o un dissalatore sono meno comuni, così come le eliche di prua e le zattere di salvataggio.

Cosa ispezionare

La perizia di Practical Sailor su un esemplare che aveva già navigato ha rilevato una fuoriuscita di acqua salata attraverso lo scarico del gavone dell'ancora durante la navigazione, lasciando la catena che galleggiava in almeno un pollice d'acqua, sebbene il cantiere dichiarasse che questo problema non era stato segnalato altrove. Controlla il vano batterie nella cuccetta di poppa a sinistra per verificare l'assenza di coperture dei terminali e conferma che il coperchio del gavone del gas propano a poppa sia sigillato correttamente. Le valvole di sentina erano di tipo a flangia con miscela di leghe anziché in bronzo, e sei di esse erano raggruppate molto vicine per i tubi del bagno: ispeziona per verificare la presenza di corrosione e l'allineamento. Le coperte in teak, dove installate, sono state giudicate un optional non degno di tanta fatica. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono tipicamente in Croazia, Stati Uniti, Italia, Regno Unito, Grecia e Francia. Per un acquirente la lista dei controlli è breve: confermare il numero di layout e la storia del charter, verificare che i drenaggi della gavone dell'ancora siano liberi, coprire i terminali delle batterie, sigillare con una guarnizione il coperchio del serbatoio del gas propano e ispezionare le prese a mare in lega mista. Un esemplare ben mantenuto offre una risposta al timone rapida e ben bilanciata con interni spaziosi, in un profilo di gestione ragionevole.