Design e Costruzione
Colvic Craft costruì il Countess 28 in vetroresina, offrendolo con una chiglia fissa singola o doppia; la configurazione a doppia chiglia è quella descritta più comunemente, con un pescaggio di 1,17 metri a secco e fino a 1,27 metri a pieno carico. Questo pescaggio ridotto delle doppie chiglie le consente di accedere sia a marina poco profonde che a scivoli soggetti a marea. Lo scafo è in solido vetroresina (FG) con una superficie bagnata di circa 24 metri quadrati. Venduto completo da Colvic o rifinito da altri cantieri, il progetto riflette l'ampia esperienza del cantiere nel fornire scafi e coperte per una vasta gamma di finiture — un aspetto importante da tenere presente quando si valuta l'esecuzione interna di una singola barca.
Armo e Manovrabilità
Il Countess 28 è armato a sloop in testa d'albero. Le sue proporzioni — un rapporto lunghezza/larghezza di 2,75 e un indice di immersione vicino a 859 libbre per pollice — descrivono una barca che si posiziona stabilmente e affonda poco con equipaggio o merci a bordo. Con un indice di immersione di circa 881 libbre per pollice non è certo una piuma, e il rapporto di stabilità (DL) nella fascia dei 250 conferma uno scafo che privilegia la stabilità rispetto all'accelerazione. L'indice di capovolgimento vicino a 2,0 la colloca al di fuori dei limiti accettati per le regate oceaniche, ma per la navigazione costiera e nei fiumi lo stesso valore si legge come un profilo stabile e permissivo.
Abitabilità
I documenti non forniscono dettagli sull'allestimento interno, se non il fatto che Colvic offriva la barca completa o come scafo nudo per essere rifinita altrove. Quello che si può dedurre dai dati tecnici è che un baglio di 3,1 metri e una lunghezza al galleggiamento di 7,39 metri offrono uno spazio interno generoso per la lunghezza, e una capacità dell'acqua di 76 litri contro i 42 litri del carburante descrivono una barca attrezzata per i fine settimana e le uscite costiere piuttosto che per lunghe navigazioni autosufficienti. L'associazione degli armatori su countessowners.com rappresenta un punto di contatto costante per chi desidera informarsi sulle varie opzioni di allestimento presenti sugli scafi completati.
Refit e proprietà
Poiché Colvic vendeva il Countess 28 completo o lo lasciava ad altri cantieri per essere finito, la storia dei proprietari varia notevolmente in termini di completamento degli interni, degli impianti e delle manovre. Esiste un'associazione di classe attiva, che rappresenta un vantaggio concreto quando si cerca la provenienza di uno scafo specifico o si vogliono confrontare gli standard di completamento. Il cantiere operava come prolifico costruttore britannico di vetroresina, ma il Countess 28 stesso è legato al solo anno di produzione del 1980.
Il verdetto
Il Countess 28 è una barca da crociera costiera semplice e stabile, la cui chiglia a doppia chiglia a pescaggio ridotto e lo scafo in vetroresina piena la rendono una scelta pratica per acque soggette a marea e porti che si prosciugano. Lo scafo a dislocamento moderato e l'armo in testa d'albero si adattano meglio a una crociera rilassata piuttosto che alla vela sportiva, e la rete di armatori attivi rappresenta un vero vantaggio. Gli acquirenti dovrebbero valutare la variabilità introdotta dal modello di vendita "completo o finito da altri" di Colvic quando valutano un singolo esemplare.
Vantaggi
- Pescaggio ridotto con doppia chiglia (1,17–1,27 m) per marinai e porti soggetti a marea
- Scafo in vetroresina piena con dati di comportamento in mare stabili e permissivi
- Associazione di classe attiva per supporto e storia del modello
Svantaggi
- Indici di capovolgimento non conformi ai requisiti per le regate oceaniche
- Variazioni nella qualità delle finiture dovute ai diversi percorsi di completamento
- Capacità dei serbatoi modesta per crociere prolungate in autonomia
