Colvic Countess 28 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

La maggior parte dei Countess 28 presenti sul mercato vanta lo scafo con doppia chiglia e un pescaggio da quasi 1,17 metri a secco, che sale a circa 1,27 metri sotto carico, il che consente loro di rimanere dritti quando l'ancora si appoggia su fondali bassi. La pratica di Colvic di consegnare alcune barche finite e altre come scafo vuoto per il completamento significa che troverete imbarcazioni con interni di cantiere accanto a versioni fortemente personalizzate con lavori di falegnameria domestica. Il baglio massimo di 3,1 metri e la lunghezza al galleggiamento di 7,39 metri offrono una cabina ampia e utilizzabile, con una capacità originale dei serbatoi dell'acqua di circa 76 litri e del carburante di quasi 42 litri — sufficienti per l'uso costiero ma non per lunghe traversate. (1)

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

I cartografici e gli autopiloti sono comunemente installati, rendendo la navigazione moderna e il timone con equipaggio ridotto la regola piuttosto che l'eccezione. Le batterie al litio sono spesso visibili, riflettendo l'aggiornamento dell'energia dei servizi da parte degli armatori per soggiorni più lunghi a bordo. Meno comuni ma presenti come upgrade degli armatori ci sono riscaldamento, pannelli solari, generatori eolici, tendalino del bimini, gru di poppa per il tender e radar — un acquirente dovrebbe considerarli come extra piuttosto che come dotazioni standard quando confronta le barche.

Cosa ispezionare

Il modello di consegna misto di Colvic significa che la qualità di completamento varia, quindi l'ispezione dovrebbe concentrarsi su questo aspetto. Verificate se una determinata barca ha lasciato il cantiere finita o è stata completata da un terzo cantiere, e valutate adeguate la sigillatura delle paratie, l'impianto elettrico e quello idraulico. Lo scafo in vetroresina piena e la superficie bagnata di circa 24 metri quadrati sono facili da periziare, ma la struttura con doppia chiglia e qualsiasi giunzione chiglia-scafo meritano un'attenta attenzione, data l'uso di banchina che queste barche spesso richiedono.

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il Countess 28 si trova più facilmente nel Regno Unito, in Irlanda e in Spagna. Per chi sta valutando l'acquisto, le priorità sono semplici: verificare il percorso di completamento e la sua qualità, controllare la struttura della chiglia per escludere usura da incaglio o disalaggio, e accertarsi che l'autopilota e il cartografico siano funzionanti. Le batterie dei servizi al litio sono un elemento frequente; riscaldamento e pannelli solari sono optional piuttosto che dotazioni standard.

• Confermare lo stato di finitura del cantiere rispetto alla barca completata
• Ispezionare attentamente le chiglie gemelle e i punti di giunzione scafo-chiglia
• Testare l'elettronica di navigazione e il sistema di timoneria
• Considerare impianti solari, riscaldamento e radar come aggiornamenti dell'armatore, non come dotazioni di base