Design a konstrukce
Loděnice Colvic Craft stavěla Countess 28 z laminátu a nabízela ji buď s dvojitým, nebo jedním pevným kýlem; nejčastěji popisovanou je verze s dvojitým kýlem, s ponorem 1,17 metru ve výtlaku a až 1,27 metru pod zatížením. Tento mělký ponor s dvojitým kýlem jí umožňuje vplout do mělkých marin i na vysychající kotviště. Trup je z masivního laminátu FG s omočenou plochou přibližně 24 metrů čtverečních. Model se prodával buď kompletně od loděnice Colvic, nebo dokončený jinými loděnicemi. Tato konstrukce odráží dlouholeté zkušenosti stavitelů s dodávkami trupů a palub pro různé typy dokončení – což je bod, který je třeba vzít v úvahu při posuzování provedení interiéru konkrétní lodi.
Oplachtění a ovladatelnost
Countess 28 je vybavena takeláží typu sloop s vrcholovou takeláží. Její poměry — s poměrem délky k šířce 2,75 a koeficientem potopení kolem 859 liber na palec — popisují loď, která sedí stabilně a má malý ponor pod posádkou nebo zásobami. S koeficientem potopení kolem 881 liber na palec rozhodně není lehká váha a poměr DL v rozmezí kolem 250 potvrzuje trup, který upřednostňuje stabilitu před akcelerací. Koeficient převrácení v hodnotách kolem 2,0 ji řadí mimo přijatelné limity pro oceánské závody, ale pro pobřežní plavbu a plavbu v ústích řek tento stejný údaj znamená stabilní a odpouštějící profil.
Ubytování
Záznamy o uspořádání interiéru jsou velmi skoupé, kromě toho, že loděnice Colvic nabízela loď kompletní nebo pouze v podobě holého trupu pro dokončení jinde. Z čísel lze vyvodit, že šířka 3,1 metru a délka na vodorysce 7,39 metru poskytují na danou délku velmi prostorný vnitřní prostor. Objem vodní nádrže 76 litrů oproti 42 litrům palivové nádrže popisuje loď vybavenou spíše pro víkendové plavby a pobřežní plavbu než pro dlouhé soběstačné plavby. Asociace majitelů na countessowners.com je stálým kontaktním bodem pro ty, kteří zkoumají varianty vybavení u dokončených trupů.
Refity a vlastnictví
Vzhledem k tomu, že loděnice Colvic prodávala plachetnice Countess 28 buď kompletní, nebo je nechávala dokončit jiným loděnicím, se historie vlastnictví velmi liší v tom, jak byly dokončeny interiéry, systémy a takeláž. Pro tuto třídu existuje aktivní asociace majitelů, což je praktickou předností při sledování původu konkrétního trupu nebo při porovnávání standardů dokončení. Loděnice fungovala jako plodná britská laminátová loděnice, ale samotná Countess 28 je spjata s výrobním rokem 1980.
Verdikt
Countess 28 je přímočará, stabilní pobřežní plachetnice, jejíž mělký ponor dvojitého kýlu a pevný laminátový trup z ní činí praktickou volbu pro přílivové vody a vysychající přístavy. Její trup se středním výtlakem a vrcholová takeláž jsou více vhodné pro pohodové jachtingování než pro výkonnostní jízdu a aktivní síť majitelů představuje skutečnou výhodu. Kupující by měli při posuzování konkrétního exempláře zvážit variabilitu způsobenou prodejním modelem Colvic „complete-or-finished-by-others“.
Klady
- Mělký ponor se dvěma kýly (1,17–1,27 m) pro plavbu v marinách a na vysychajících kotvištích
- Pevný laminátový trup s stabilními a bezpečnými jízdními vlastnostmi na moři
- Aktivní asociace majitelů pro podporu a sdílení historie
Zápory
- Koeficient převrácení neodpovídá standardům oceánských závodů
- Rozdíly v kvalitě dokončení kvůli různým postupům lakování a úprav
- Skromná kapacita nádrží pro delší plavby mimo civilizaci
