Guida all'acquisto Harmony 47
L'Harmony 47 è una barca da crociera francese di 47 piedi con un progetto firmato da Mortain & Mavrikios e una costruzione gestita dal Groupe Poncin Yachts dal 2004 circa al 2008, con un forte pedigree nel charter nelle isole greche e nel Mediterraneo. Per un potenziale acquirente sul mercato dell'usato, il modello si presenta come una moderna barca da crociera-regata a dislocamento leggero, la cui storia nelle flotte definisce sia ciò che si troverà a bordo sia cosa ispezionare con particolare attenzione.
Layout sul mercato dell'usato
Sia i layout a tre cabine orientati agli armatori sia le disposizioni a quattro cabine per il charter sono ben rappresentati tra le barche usate, e gli esemplari ex-charter sono comuni. La versione di serie standard, l'Harmony 47 Elegance, è stata ampiamente utilizzata nelle flotte charter, mentre l'Esprit Vintage è una costruzione più personalizzata con finiture di alta gamma e un inventario di attrezzature personalizzato. Quattro cabine e due bagni sono la configurazione tipica, con posti letto da otto a dieci persone e una cucina allestita per crociere prolungate.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Solarium, bimini, autopilota, cartografico, acqua calda, doccia in pozzetto e zattera di salvataggio sono dotazioni comuni, rendendo la maggior parte delle barche pronte all'uso per navigazioni costiere e d'altura. Un insieme di aggiornamenti frequenti da parte degli armatori include un inverter, elica di prua, plancetta di poppa e radar, che insieme migliorano l'autonomia energetica, la manovrabilità in spazi ristretti e la navigazione con scarsa visibilità. Lo yacht è propulso da un motore diesel Volvo Penta da 55 o 75 hp, con una capacità del serbatoio da 200 a 280 litri a seconda della configurazione.
Cosa ispezionare
La preoccupazione principale specifica per il charter è l'usura accelerata dovuta a un uso intenso, quindi è opportuno un perizoma approfondito sugli esemplari più usati. Le manovre sono state segnalate come un punto critico sulle barche molto utilizzate, indipendentemente dalla dichiarata storia di manutenzione; almeno un perito con esperienza diretta su tre Harmony 47 da charter li ha descritti come problematici. Gli acquirenti dovrebbero ispezionare attentamente le manovre prima di prendere qualsiasi impegno. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Gli Harmony 47 usati si trovano tipicamente in Belgio, Italia, Grecia e Croazia. Per chi sta valutando un acquisto, la lista di controllo pratica è semplice: verificare che il layout corrisponda all'uso previsto tra le versioni armatoriali e quelle ex-charter, controllare la configurazione dei motori Volvo Penta e dei serbatoi, esaminare attentamente lo stato delle manovre date l'usura tipica della flotta e pianificare il supporto per i ricambi attraverso la rete di rivenditori più ristretta.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Harmony 47. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 3 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| ott 25 | 1 | 79.900 € | — |
| apr 26 | 3 | 95.000 € | +18.9% |
| mag 26 | 2 | 105.000 € | +10.5% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Harmony 47 coprono 3 paesi. Belgio guida con 4 annunci (66.7%), seguito da Grecia e Italia.
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
9 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| North Wind 47 | 46.75' | $ 203.865 | 23 | 9 |
| Bavaria Yachts 47 | 48.06' | $ 126.760 | 20 | 7 |
| Formosa 47 | 46.42' | $ 110.802 | 14 | 7 |
| Delphia 47 | 47.51' | $ 262.187 | 13 | 0 |
| Beneteau Oceanis 47 | 47.9' | $ 510.101 | 10 | 3 |
| Harmony 42 | 42.19' | $ 93.222 | 8 | 1 |
| Swan 47 S&S | 47.83' | $ 135.000 | 7 | 3 |
| Poncin 47Sei qui | — | $ 110.701 | 6 | 0 |
| Cheoy Lee Offshore 47 | 46.75' | $ 136.975 | 6 | 1 |