Design e Costruzione
Il Balboa 27 ha una lunghezza fuori tutto di 26,5 piedi su una linea di galleggiamento di 23 piedi, un baglio massimo di 8 piedi e un dislocamento di 4.900 libbre con 2.600 libbre di zavorra in ghisa — un rapporto zavorra/dislocamento vicino al 53% che conferisce alla barca un comportamento stabile e marino per le sue dimensioni. Lo scafo e la coperta in vetroresina piena sono prodotti semplici della loro epoca, e la chiglia basculante si solleva fino a un pescaggio minimo di 2,42 piedi per il varo e l'ormeggio nei bassifondi, estendendosi fino a 5,5 piedi per la navigazione. Con un peso dell'armo di circa 4.500-5.000 libbre, rimane carrellabile da un veicolo di medie dimensioni, una caratteristica che la definisce come una barca da crociera costiera che si può tenere a casa e varare quando si desidera, piuttosto che come un 27 piedi destinato a rimanere in banchina. (1)
Armo e piano velico
Il suo armo a sloop in testa d'albero porta una randa di circa 144 piedi quadrati e un fiocco al 115% vicino ai 160 piedi quadrati, ottenendo una superficie velica utile complessiva vicina ai 295 piedi quadrati. Il piano velico si scala pulitamente con il vento: un genoa al 150% aggiunge quasi 248 piedi quadrati, e uno spinnaker asimmetrico di circa 409 piedi quadrati o uno spinnaker pieno vicino ai 505 piedi la trasformano in una credibile barca da corsa costiera con aria leggera. Una tormentina di sole 57 piedi quadrati è pronta nella tasca per quando il vento rinforza. Le dimensioni modeste dell'armo — un triangolo di prua di 30,5 piedi e una garroccia della randa di 26 piedi — mantengono i carichi gestibili per gli equipaggi ridotti da due a quattro persone per cui la barca è stata progettata, e l'intervallo di pescaggio della chiglia basculante consente a una coppia di ancorare dove le barche con chiglia a pinna più profonda non possono. (1)
Accommodations and Intended Use
Lo scafo leggermente allungato rispetto al Balboa 26 è stato un passo deliberato per migliorare gli interni, e la barca si adatta bene a equipaggi ridotti da due a quattro persone per la crociera costiera piuttosto che per le traversate d'altura. Con una capacità dell'acqua di 21 galloni e un motore diesel Lister Petter, il Balboa 27 è configurato come barca per il fine settimana: abbastanza per esplorare gli ancoraggi entro il raggio di un giorno di navigazione, carrellabile su un nuovo litorale e in grado di ospitare un piccolo equipaggio senza i compromessi di una pura barca da giornata. Il baglio di 8 piedi offre lo spazio interno che ci si aspetta da un pocket cruiser Hess, e la chiglia basculante consente di sottoporre la barca a lavori di carenatura sul vialetto di casa anziché farla sollevare in cantiere. (1)
Refit e proprietà
La gestione di un Balboa 27 8.2 è definita dalla sua natura carrellabile: la possibilità di trainarlo con un mezzo di medie dimensioni e l'ampio range di pescaggio della chiglia basculante consentono di effettuare la manutenzione a casa, mentre l'armo modesto mantiene la gestione delle vele entro il raggio di un paio di persone. Il motore diesel Lister Petter e la struttura in vetroresina piena suggeriscono una crociera a bassa complessità, e la piccola serie di produzione significa che qualsiasi esemplare sarà una quantità nota tra gli armatori piuttosto che una classe di grande diffusione con ricambi abbondanti.
Il verdetto
Il Balboa 27 8.2 è un pocket cruiser evoluto con cura, che scambia lo scafo più stretto del Balboa 26 per vere e proprie sistemazioni interne, mantenendo al contempo la chiglia basculante che rende il trasporto su carrello e il navigare nei bassifondi estremamente semplici. La firma di Hess si nota nel rapporto zavorra/dislocamento e nell'armo gestibile, e la barca rimane una pratica barca da crociera costiera a basso costo di gestione per un equipaggio ridotto.
Vantaggi
- La chiglia basculante offre un pescaggio da trasporto di 2,42 piedi e un pescaggio velico di 5,5 piedi
- Rapporto zavorra/dislocamento vicino al 53% per uno scafo stabile da 4.900 libbre
- Trattabile da un veicolo di medie dimensioni con un peso di 4.500–5.000 libbre in assetto
- Armo a sloop in testa d'albero dimensionato per equipaggi ridotti da due a quattro persone
Svantaggi
- La produzione limitata (circa 100-200 scafi) limita il supporto della classe
- Limitato alle crociere costiere; non è un progetto d'altura
