Valiant 37 à vendre et aperçu du marché

Robert Perry·1977·~50 hulls·Nordic/Uniflite
Valiant 37 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Cotre
LOA
37' · 11.28 m
Dépl.
17 000 lbs · 7 711 kg
Première année
1977

Le Valiant 37 a commencé sa vie sous le nom d'Esprit 37 de Robert Perry, construit sur commande par Valiant Yachts et fabriqué à partir de 1977 par Nordic Yachts avant que la reprise par Uniflite ne mène au nom de Valiant 37. Avec une longueur horstout (LHT) de 37 pieds, une longueur à la flottaison (LWL) de 31 pieds 7 pouces, un maîtrebau de 11 pieds 5 pouces et un déplacement de 17 000 livres, il a été conçu pour se positionner entre le voilier de régate et le croiseur performant — une déclaration contemporaine de la tradition Valiant, construite pour offrir à la fois confort et vitesse.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
—
Demandé, pas vendu
Annonces récentes · 90 j
—
Listés à vendre
Tendance des prix sur 3 mois
—
Données insuffisantes
Pays avec annonces
—
Marché mondial

Annonces récentes

2 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Valiant 37

Chercher sur le marché de l'occasion un Valiant 37 revient à s'intéresser à l'ancien Esprit 37 de Robert Perry, construit à partir de 1977 et rebaptisé Valiant 37 après que Uniflite a repris Valiant. C'est un cotre de 37 pieds doté d'un safran sur skeg et d'une quille à aileron modérée, destiné aux marins qui recherchaient de l'espace pour la croisière sans renoncer aux sensations d'un bateau performant. La plupart des unités survivantes proviennent des États-Unis, où la marque était construite et vendue.

Aménagements sur le marché de l'occasion

L'intérieur du bateau est conforme aux standards de qualité et de luxe de Valiant, avec une cabine avant en V, des WC avec siège de douche et un grand coffre à suspendre. Le canapé en L du carré se transforme en couchette double, et une couchette de quart à l'avant sert de siège de navigation pour la table à cartes. Deux réservoirs de 60 gallons sont situés sous les banquettes, et la hauteur sous barrots est d'environ 6 pieds 6 pouces. La cuisine en U à bâbord dispose d'un évier à écoulement central, et le cockpit comprend des sièges profonds et bien inclinés, avec une position de barreur reculée qui est difficile d'accès. Une marche de descente amovible révèle le moteur diesel Westerbeke d'origine derrière elle.

Équipement et améliorations courantes

Les Valiant 37 d'occasion bien entretenus sont souvent équipés de panneaux solaires, d'un spi asymétrique, d'un radar, d'une balise AIS et d'un traceur de cartes — un ensemble qui facilite les configurations en équipage réduit et aptes au voyage transatlantique que beaucoup ont tentées. Une radeau de survie est également fréquemment installée. Pour l'acheteur, cette combinaison garantit une autonomie énergétique et de navigation sans refaire immédiatement le câblage, ainsi qu'une voilure de portant facile à manœuvrer en solitaire ou en équipage réduit. Au-delà de cela, les propriétaires ayant effectué des traversées océaniques ont habituellement modernisé le gréement et le mouillage, il convient donc de s'attendre à ces améliorations plutôt qu'à leur absence.

Ce qu'il faut inspecter

L'âge peut ramollir l'âme en balsa du pont là où l'eau s'est infiltrée à travers les fixations et l'accastillage de pont, sondez donc le pont autour des winches et des chandeliers. Les bulles osmotiques des deux côtés de la ligne de flottaison ont touché certains coques Uniflite fabriquées de 1980 à 1982 ; les premiers bateaux Nordic et les coques plus récentes en résine isophthalique sont relativement épargnés. Vérifiez les boulons de quille à crochet en acier inoxydable de 3/4 de pouce, et confirmez que la plaque de pont de la mèche de safran est bien présente pour la barre franche d'urgence. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Le Valiant 37 est généralement disponible aux États-Unis. Pour un acheteur, la liste de contrôle est la suivante : confirmer le chantier de construction de la coque et l'historique des osmose par année ; sonder le pont en balsa pour détecter d'éventuels ramollissements du sandwich ; vérifier l'état du gréement en jonc ou en câble ; tester l'accès au moteur depuis la descente amovible ; et s'attendre à hériter d'un croiseur hauturier équipé pour la navigation en équipage réduit.

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

8 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Tayana 3736.67'$ 52 9007516
Pacific Seacraft 3736.92'$ 135 0005515
Gozzard 3636'$ 70 000344
Valiant 40 (101-199)39.92'$ 69 900257
Valiant 4242'$ 299 999227
Hunter 3737'$ 19 900204
Moody 3737'$ 59 647141
Endurance 3837'$ 85 28640

Questions fréquentes

01Que regarder à la place d'un Valiant 37 ?+
Les modèles comparables incluent Tayana 37, Pacific Seacraft 37, Gozzard 36. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.