Guida all'acquisto Valiant 37
Cercare sul mercato dell'usato un Valiant 37 significa guardare all'ex Esprit 37 di Robert Perry, costruito dal 1977 e ribattezzato Valiant 37 dopo che Uniflite ha acquisito Valiant. Si tratta di un cutter di 37 piedi con timone su skeg e chiglia a pinna moderata, rivolto a velisti che desideravano spazio per la crociera senza rinunciare alle sensazioni di una barca prestazionale. La maggior parte delle unità sopravvissute proviene dagli Stati Uniti, dove il marchio è stato costruito e venduto.
Layout sul mercato dell'usato
Gli interni della barca sono coerenti con lo standard di qualità e lusso di Valiant, con una cuccetta a V a prua, un bagno con seduta doccia e un grande armadio. La dinette a L si converte in una cuccetta doppia e una cuccetta di poppa a prua funge da sedile per la tavola da carteggio del navigatore. Due serbatoi da 60 galloni si trovano sotto le panche, mentre l'altezza interna è di circa 6 piedi e 6 pollici. La cucina a U a sinistra ha un lavello con scarico centrale e il pozzetto presenta sedili profondi e ben inclinati, con una posizione del timoniere rialzata a poppa che richiede un certo sforzo per raggiungerla. Un gradino amovibile del tambuccio rivela il motore diesel Westerbeke originale al di sotto.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
I Valiant 37 usati ben mantenuti sono solitamente dotati di pannelli solari, spinnaker asimmetrico, radar, AIS e cartografico — un pacchetto che supporta le configurazioni per equipaggio ridotto e per la navigazione transatlantica che molti hanno tentato. È inoltre comunemente installata una zattera di salvataggio. Per l'acquirente, questo insieme garantisce energia e navigazione autosufficienti senza necessità di nuovi cablaggi immediati, oltre a vele per le andature portanti facilmente gestibili con equipaggio singolo o in due persone. Oltre a questi, gli armatori hanno frequentemente completato traversate oceaniche, quindi è opportuno attendersi aggiornamenti all'attrezzatura di coperta e agli attrezzi di ancoraggio piuttosto che dare per scontato che manchino.
Cosa ispezionare
L'età può aver lasciato il nucleo della coperta in balsa morbido nei punti in cui l'acqua è penetrata attraverso le viti di fissaggio e l'attrezzatura di coperta dell'ancora, quindi suonate la coperta intorno ai winch e ai candelieri. Le bolle su entrambi i lati della linea di galleggiamento hanno colpito alcuni scafi Uniflite prodotti tra il 1980 e il 1982; le prime barche nordiche e gli scafi successivi in resina isoftalica sono relativamente esenti da questo problema. Controllate i bulloni a gancio in acciaio inossidabile da 3/4 di pollice alla chiglia e confermate che sia presente la piastra di coperta dell'asse del timone per la barra di emergenza. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Il Valiant 37 si trova tipicamente negli Stati Uniti. Per un acquirente, la lista delle verifiche è la seguente: confermare il costruttore dello scafo e la storia di osmosi per anno; saggiare la coperta in balsa per verificare la presenza di delaminazioni o rammollimenti dell'anima; controllare lo stato delle manovre fisse in tondino o in cavo d'acciaio; testare l'accesso al motore tramite il tambuccio rimovibile; e aspettarsi di ereditare una barca da crociera d'altura comunemente equipaggiata per equipaggio ridotto.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Valiant 37. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 1 riga
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| mag 25 | 2 | 70.455 € | — |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
8 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
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| Hunter 37 | 37' | $ 19.900 | 20 | 4 |
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