Guide d'achat Gozzard 36
Chercher un Gozzard 36 sur le marché de l'occasion signifie s'intéresser à un cotre Ted Gozzard construit à Goderich, en Ontario, entre 1984 et 1998, avec quatre-vingt-quatre coques disponibles. La longueur nominale de 36 pieds du bateau dépasse les 42 pieds une fois que l'on ajoute le bout-dehors et les bossoirs d'annexe arrière, de sorte que toute estimation pour une place de port ou un stockage doit tenir compte de cette longueur réelle. Conçu pour la croisière hauturière, il reste un cotre traditionnel reconnaissable à son étrave en forme de goélette (clipper).
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions propriétaire à trois cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux configurations sont disponibles, et les exemplaires issus du charter sont fréquents. Le système de cloisons mobiles permet aux banquettes de la pointe avant de se glisser pour former une couchette double centrale ; l'acheteur doit donc confirmer quels sont les cloisons et rails présents et fonctionnels, plutôt que d'assumer un aménagement de couchettes fixe. La salle d'eau avec cabine de douche séparée et la grande couchette de quart sont des caractéristiques constantes qui méritent d'être vérifiées sur chaque coque spécifique.
Équipement et améliorations courantes
Les Gozzard 36 d'occasion sont souvent équipés d'un convertisseur, de panneaux solaires, d'un capote de descente, d'un radar, d'un bimini, de bossoirs pour l'annexe, d'un pilote automatique, d'un dessalinisateur, d'un spinnaker, d'un traceur de cartes, d'un système d'eau chaude et d'une plateforme de bain, ce qui permet à un acheteur de s'attendre à un équipement de croisière largement autonome sans surcoût immédiat. Les améliorations fréquentes comprennent des batteries lithium, une balise AIS, un chauffage, un spi asymétrique et des configurations optimisées pour la navigation en équipage réduit facilitant la manœuvre en solitaire ou en couple. Les ajouts moins courants des propriétaires vont jusqu'à une grand-voile sur enrouleur, une douche de cockpit, une balise EPIRB, un radeau de survie, un congélateur, des ponts en teck et Starlink. Le large cockpit avec son îlot central permet déjà de monter les winches et l'écoute de grand-voile, le vendeur devra donc vérifier si un chariot de bôme a été ajouté par les propriétaires précédents.
Ce qu'il faut inspecter
Certains propriétaires se plaignent que le cockpit peut être trop vaste et lent à s'évacuer en cas de dérive, il convient donc, à bord d'un candidat, de verser ou d'observer l'eau dans le cockpit et de voir où elle stagne et à quelle vitesse elle quitte les dalots. Lors d'une visite, examinez de près tous les rails de fargue en teck et les cadres de hublots pour détecter des finitions fissurées ou pelées, ainsi qu'un bois grisâtre qui signalerait un entretien du vernis insuffisant, ce que ces bateaux exigent constamment au mouillage. Comme la coque est en sandwich balsa sauf autour des passe-coques, testezi le stratifié près de chaque passe-coque pour détecter tout point mou ou décoloration révélant une infiltration d'eau dans l'âme en balsa. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux apparaissent aux États-Unis, en République dominicaine, au Mexique, au Canada, en Italie et en Grèce. Avant de vous engager, passez en revue cette courte liste de contrôle :
- Confirmez la puissance du moteur pour le numéro de coque.
- Vérifiez l'étanchéité du cockpit lors d'un essai d'inondation simulée.
- Inspectez l'état de la teinte en teck et des membrures.
- Sondez les passe-coques pour détecter toute dégradation de l'âme en balsa.
- Vérifiez le bon fonctionnement des cloisons coulissantes et de la transformation des couchettes.
- Notez la longueur au-delà de 42 pieds pour dimensionner votre place de port.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Gozzard 36. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 10 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juin 25 | 3 | 64 273 € | — |
| août 25 | 4 | 111 556 € | +73.6% |
| sept. 25 | 3 | 68 221 € | -38.8% |
| oct. 25 | 3 | 64 359 € | -5.7% |
| nov. 25 | 2 | 139 000 € | +116.0% |
| déc. 25 | 5 | 44 622 € | -67.9% |
| janv. 26 | 1 | 140 276 € | +214.4% |
| avr. 26 | 14 | 53 203 € | -62.1% |
| mai 26 | 4 | 63 501 € | +19.4% |
| août 26 | 3 | 85 812 € | +35.1% |
Où ils sont listés
Les annonces Gozzard 36 couvrent 6 pays. États-Unis arrive en tête avec 13 annonces (43.3%), suivi de République dominicaine et Canada.
Répartition par Pays
30 annonces · 6 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 72 940 € | 13 | 3 | 43.3% |
| République dominicaine | 44 622 € | 8 | 1 | 26.7% |
| Canada | 139 135 € | 3 | 0 | 10.0% |
| Mexique | 64 359 € | 3 | 0 | 10.0% |
| Grèce | 139 000 € | 2 | 0 | 6.7% |
| Italie | 139 000 € | 1 | 0 | 3.3% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
7 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Gozzard 36Tu es ici | — | $ 75 000 | 35 | 4 |
| Cape Dory 36 | 36.12' | $ 54 900 | 35 | 11 |
| Rustler Yachts 36 | 35.33' | $ 101 976 | 30 | 8 |
| Creswell Marine 36 | 36' | $ 39 431 | 19 | 1 |
| Gozzard 37 | 42' | $ 195 000 | 13 | 3 |
| Ericson 36 C | 36' | $ 36 000 | 13 | 3 |
| Cape George 36 | 36' | $ 89 500 | 9 | 1 |