Guide d'achat Hunter 37
Chercher un Hunter 37 Cutter sur le marché de l'occasion signifie s'intéresser à un croiseur dessiné par Cherubini et construit de la fin des années 1970 au milieu des années 1980, avec plusieurs centaines de coques produites et les derniers bateaux achevés au milieu des années 1980. Il s'agit de voiliers de croisière en fibre de verre à déplacement modéré à lourd, dotés d'une quille à aileron et d'un safran suspendu, adaptés aux acheteurs qui recherchent une plateforme conservatrice et facile à réparer plutôt qu'une coque de performance moderne.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions charter à quatre cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux versions sont disponibles, et les exemplaires issus de flottes de location sont fréquents. L'aménagement intérieur standard propose une grande cabine avant et un carré spacieux avec des banquettes qui font office de couchettes en mer, offrant des capacités de réservoirs et de rangements généreuses pour l'époque, quel que soit le choix d'aménagement.
Équipements et améliorations courantes
Les systèmes d'énergie et de puissance habituellement installés comprennent un convertisseur et des panneaux solaires, tandis que de nombreux bateaux disposent également de batteries lithium, d'un pilote automatique et d'un traceur de cartes comme équipements fréquents. Pour le gréement et la manœuvre des voiles, une capote de descente et une grand-voile sur enrouleur sont fréquentes, et des bossoirs d'annexe apparaissent sur de nombreux bateaux de croisière ou d'anciens bateaux de charter. Les centrales de navigation et de confort incluent souvent un radar et la climatisation. Un éolienne, un chauffage, un bimini, une plateforme de bain ou un AIS restent plutôt des améliorations rares apportées par les propriétaires que des équipements de série.
Ce qu'il faut inspecter
Les problèmes les plus fréquemment signalés sont les fuites par les hublots et les panneaux de pont, entraînant une pourriture localisée de l'âme ou une délamination du stratifié, ainsi que chaque passage de pont et chaque équipement suspendu qui mérite un examen attentif pour détecter d'éventuelles taches ou zones molles. Des problèmes d'emplacement et d'accès au réservoir d'eaux noires ont été signalés, et un câblage parfois approximatif ou des améliorations électriques partielles bénéficient d'un contrôle professionnel. Les points de support des bagues de safran et le contre-plaqué des cadènes sont des zones à inspecter soigneusement sur les bateaux plus anciens, et certains propriétaires mentionnent également la nécessité de vérifier l'étanchéité et l'état de corrosion de l'emplanture et de la base de mât. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux se trouvent généralement aux États-Unis, au Mexique, à Antigua et à Barbuda. Pour un acheteur, la liste de contrôle est simple : confirmer l'intégrité de l'âme du coque et du pont autour des hublots et des panneaux de pont, faire examiner les travaux électriques par un professionnel, inspecter la structure du safran et des cadènes, et vérifier l'état de l'emplanture du mât avant de s'engager.
- Privilégiez les aménagements quatre cabines d'anciens bateaux de charter ou standards avec un historique d'entretien documenté
- Inspectez les hublots, les panneaux de pont, les cadènes, les bagues de safran et l'emplanture de mât
- Prévoyez un budget pour la révision électrique et d'éventuels travaux d'accès aux réservoirs
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Hunter 37. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 13 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mars 25 | 1 | 17 094 € | — |
| mai 25 | 4 | 30 066 € | +75.9% |
| juin 25 | 1 | 15 033 € | -50.0% |
| juil. 25 | 1 | 14 603 € | -2.9% |
| août 25 | 3 | 46 386 € | +217.6% |
| oct. 25 | 2 | 17 094 € | -63.1% |
| nov. 25 | 1 | 12 885 € | -24.6% |
| janv. 26 | 3 | 17 094 € | +32.7% |
| mars 26 | 1 | 8 590 € | -49.7% |
| avr. 26 | 7 | 12 885 € | +50.0% |
| mai 26 | 1 | 32 213 € | +150.0% |
| juin 26 | 1 | 44 669 € | +38.7% |
| juil. 26 | 4 | 154 537 € | +246.0% |
Où ils sont listés
Les annonces Hunter 37 couvrent 3 pays. États-Unis arrive en tête avec 15 annonces (78.9%), suivi de Mexique et Antigua-et-Barbuda.
Répartition par Pays
19 annonces · 3 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 17 094 € | 15 | 5 | 78.9% |
| Mexique | 12 885 € | 3 | 0 | 15.8% |
| Antigua-et-Barbuda | 107 377 € | 1 | 0 | 5.3% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
7 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Tayana 37 | 36.67' | $ 52 900 | 74 | 14 |
| Pacific Seacraft 37 | 36.92' | $ 135 000 | 61 | 18 |
| Hallberg-Rassy 37 | 37.14' | $ 243 680 | 27 | 6 |
| Hunter 37Tu es ici | — | $ 19 900 | 20 | 6 |
| Moody 37 | 37' | $ 66 301 | 17 | 1 |
| Gulfstar 37 | 37' | $ 21 000 | 11 | 1 |
| CSY 37 | 37.25' | $ 29 900 | 8 | 2 |