Conception et construction
Alubat a construit l'Ovni 41 en aluminium soudé avec une quille en plomb, offrant un ratio de tirant d'eau de l'ordre de 296 kg/cm ou 1 661 lbs/pouce. Son ratio longueur/largeur est de 3,02 et sa surface mouillée est d'environ 570 pieds carrés, ce qui la rend large pour sa longueur. La quille relevable tire environ 2,3 à 2,6 pieds sous charge, lui permettant d'utiliser les ports peu profonds car le tirant d'eau est d'environ 2,30 - 2,60 pieds selon la charge. (1)
Gréement et comportement
Avec un gréement de cotre et une vitesse théorique de coque de 7,8 nœuds, c'est un voilier de voyage hauturier stable plutôt qu'un sprinter. Sa longueur à la flottaison de 33 pieds 9 pouces et son maître-bau de 14 pieds 1 pouce produisent des mouvements de charge prévisibles.
Aménagements
La coque en aluminium large offre un volume généreux, avec le puits de quille intégré dans la carène. Le bateau dispose d'un réservoir d'eau de 106 gallons et d'un réservoir de carburant de 40 gallons pour une croisière autonome. Les aménagements propriétaire à trois cabines et leurs variantes explorent l'espace sous la flottaison.
Refits et propriétaires
La production s'est déroulée de 1986 à 1991, ce qui fait que chaque exemplaire a plusieurs décennies. L'aluminium exige un entretien rigoureux des peintures et de l'isolation ; la quille relevable est un élément mobile dont les propriétaires ultérieurs doivent assurer l'entretien.
Le verdict
Ce plan Briand des années 1980 est une véritable maison de voyage hauturière qui privilégie l'autonomie au détriment de la vitesse.
Avantages
- Coque et pont en aluminium avec quille relevable en plomb pour un faible tirant d'eau
- Ratio de lest de 42 % pour une excellente stabilité
- Gréement de cotre pour naviguer en équipage réduit
- 106 gallons d'eau et 40 gallons de diesel pour une grande autonomie
Points faibles
- Vitesse de coque limitée à 7,8 nœuds
- La quille relevable ajoute une complexité mécanique
- Plusieurs décennies d'âge, nécessite un contrôle rigoureux des antifouling
