Design a konstrukce
Loděnice Alubat postavila Ovni 41 ze svařovaného hliníku s olověným kýlem, což jí dává koeficient potopení přibližně 296 kg/cm nebo 1 661 lbs/inch. Poměr délky k šířce je 3,02 a smáčená plocha trupu činí přibližně 570 sq ft, což z ní dělá na svou délku velmi širokou loď. Zvedací kýl má pod zatížením ponor přibližně 2,3 až 2,6 stopy, což umožňuje využívání mělkých marin, protože ponor se pohybuje kolem 2,30–2,60 stopy v závislosti na zatížení. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
S takeláží typu kutr a teoretickou rychlostí trupu 7,8 uzlu je stabilním oceánským plavcem spíše než sprinterem. Její délka na vodorysce 33 stop a 9 palců a šířka 14 stop a 1 palec zajišťují předvídatelný pohyb pod zatížením.
Ubytování
Široký hliníkový trup poskytuje velkorysý vnitřní objem, přičemž kýlová skříň je integrována do konstrukce dna. Loď pojme 106 galonů (cca 400 l) vody a 40 galonů (cca 150 l) nafty pro autonomní plavbu. Tříkajutové dispozice majitelů a jejich varianty využívají prostor pod čarou ponoru.
Refity a vlastnictví
Výroba probíhala v letech 1986 až 1991, takže každý exemplář je již desítky let starý. Hliník vyžaduje péči o nátěr a izolaci; zvedací kýl je pohyblivý prvek, který udržují následní majitelé.
Verdikt
Tento koncept z poloviny osmdesátých let od Brianda je věrohodným domovem na oceánu, který upřednostňuje soběstačnost před rychlostí.
Klady
- Hliníkový trup a paluba s olověným zvedacím kýlem pro mělký ponor
- Poměr zátěže k výtlaku 42 % pro skvělou stabilitu
- Oplachtění typu kutr pro plavbu s malou posádkou
- Vodní nádrž na 106 galonů a naftový motor na 40 galonů pro vysokou soběstačnost
Zápory
- Rychlost trupu 7,8 uzlu omezuje tempo plavby
- Zvedací kýl zvyšuje mechanickou složitost
- Desítky let stará loď vyžaduje pečlivou kontrolu nátěru
