Guide d'achat Moody 38 Eclipse
Chercher sur le marché de l'occasion un Moody 38 Eclipse signifie traquer une perle rare : seulement 24 unités ont été construites entre décembre 1990 et février 1992, toutes issues du chantier Marine Projects à Plymouth pour le plan de ponts de Bill Dixon. Pour un acheteur, cette rareté est le contexte déterminant — ce ne sont pas des bateaux que l'on trouve facilement, et chaque exemplaire a probablement appartenu à quelqu'un qui privilégiait l'aménagement à double barre et la visibilité intérieure plutôt que la facilité de revente.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Chaque Eclipse 38 partage le même plan de base : un carré surélevé avec des sièges en U à bâbord, une cuisine à bâbord et un poste de barre intérieur offrant une excellente visibilité circulaire. Les couchages sont répartis entre une cabine propriétaire avant et une cabine invités arrière à tribord, avec deux salles d'eau — une salle d'eau propriétaire à bâbord avec douche séparée, et une salle d'eau principale à tribord équipée de manière similaire. Les doubles postes de barre et le gréement sur enrouleur (voile d'avant + dans le mât) sont de série, tout comme le moteur diesel Perkins M60 de 59 ch avec 72 gallons de carburant et 66 gallons d'eau. Ce qui varie d'un bateau à l'autre, c'est l'équipement installé par les propriétaires, et non la coque ou l'architecture intérieure.
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, ces voiliers sont souvent équipés d'un propulseur d'étrave, ce qui est particulièrement utile compte tenu du faible tirant d'eau de 1,37 m (4'6") et des deux postes de manœuvre à quai. Des panneaux solaires, un spi asymétrique et des bossoirs d'annexe sont également fréquemment installés pour faciliter la croisière en équipage réduit et la navigation dans les zones tropicales. Le matériel de navigation et de sécurité comprend généralement un radar, une balise AIS et un traceur de cartes, tandis que l'eau chaude, un bimini, des ponts en teck et un radeau de survie complètent la liste du confort et de la sécurité. Rien de tout cela ne modifie les caractéristiques fondamentales du bateau, mais un propulseur d'étrave et des panneaux solaires sont les améliorations ayant le plus d'impact au quotidien pour un couple naviguant en marina ou au mouillage.
Ce qu'il faut inspecter
L'inspection doit suivre les pratiques habituelles pour un Moody en stratifié massif des années 1990. Le ratio de risque de chavirage de 2,05 exclurait ce modèle des courses océaniques, et le ratio déplacement/longueur (D/L) de 218 le classe parmi les voiliers de course modérés plutôt que parmi les lourds voiliers de voyage. Il s'agit là de caractéristiques à comprendre, non pas d'erreurs à trouver. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le marché typique de ces bateaux se trouve au Royaume-Uni, où les quelques survivants sont les plus susceptibles d'apparaître. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte et dictée par la nature du bateau :
- Confirmez que les doubles postes de barre et la visibilité depuis le poste de barre intérieur sont préservés
- Vérifiez le fonctionnement du enrouleur dans le mât et des voiles d'avant
- Consultez l'historique d'entretien du moteur Perkins M60 et la capacité de carburant de 72 gallons
- Anticipez un accès limité aux ports à faible tirant d'eau, mais pas une certification pour la course au large
- Recherchez l'étrave propulsive et les panneaux solaires souvent installés comme bonus pratiques
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Moody 38 Eclipse. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| avr. 26 | 1 | 117 850 € | — |
| juin 26 | 1 | 112 014 € | -5.0% |
Où ils sont listés
Les annonces Moody 38 Eclipse couvrent 1 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 2 annonces.
Répartition par Pays
2 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 114 932 € | 2 | 1 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
6 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Moody S38 | 39' | $ 91 202 | 37 | 6 |
| Moody 33 Eclipse | 32.5' | $ 64 183 | 29 | 6 |
| Moody 37 | 37' | $ 66 301 | 17 | 1 |
| Nicholson 38 | 37.83' | $ 32 464 | 13 | 4 |
| Moody 39 | 38.58' | $ 54 038 | 12 | 1 |
| Moody 38 EclipseTu es ici | — | $ 131 849 | 2 | 1 |