Guide d'achat Moody S38
Le Moody S38 sur le marché de l'occasion est un croiseur à cockpit arrière conçu par Bill Dixon et construit par Marine Projects à la fin des années 1990, proposé soit en version propriétaire à deux cabines, soit en aménagement à trois cabines. Les unités issues du charter sont courantes, et le bateau impose une inspection attentive d'une poignée de défauts documentés de la première production avant toute acquisition.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les aménagements à trois cabines propriétaires sont plus courants sur le marché de l'occasion, mais les deux versions sont disponibles. La version à deux cabines offre une suite propriétaire arrière sur toute la largeur avec accès à un cabinet de toilette privé et un panneau de survie de secours vers le cockpit, tandis que la configuration à trois cabines divise la section arrière en deux couchettes doubles. Dans les deux cas, le cockpit arrière tire le carré vers l'arrière, et la plateforme de liaison haute impose un escalier de descente raide où l'on descend face à l'arrière.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des voiliers sont aujourd'hui équipés de série d'un traceur de cartes, d'un pilote automatique, de ponts en teck, d'un bimini, d'un chauffage et d'une grand-voile sur enrouleur. L'eau chaude et un capote de descente sont souvent présents. Moins courants mais à noter comme aménagements ajoutés par les propriétaires : une plateforme de bain, un radeau de survie, un convertisseur, un spi ou un spi asymétrique, et un radar. Pour un acheteur, les groupes les plus importants sont la navigation (le traceur de cartes et le pilote automatique réduisent la fatigue en équipage réduit), le confort (le chauffage et les ponts en teck indiquent une configuration hauturière) et la manœuvre des voiles (la grand-voile sur enrouleur associée à un spi potentiel pour étendre la portée par petit temps).
Ce qu'il faut inspecter
Certains des premiers S38 ont développé de la délamination, des fissures et des bossellements sur le rouf au-dessus de la cloison avant des WC, et le même défaut est apparu au-dessus des cloisons arrière là où celle-ci ne s'asseyait pas correctement sur l'ancrage. Sur ces coques, vérifiez également l'évacuation du baille à mouillage et les œuvres mortes juste en dessous des pieds de chandeliers pour détecter tout point mou ou bossellement dans le gelcoat. Faites glisser votre main sur les surfaces du rouf et des œuvres mortes ; tout relief ou sensation de moelle indique ce défaut de construction initiale qui a été corrigé plus tard dans la série. Confirmez que les liaisons de varangues et de cloisons sont serrées et sèches à leur jonction avec le pont. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
On trouve ces bateaux au Royaume-Uni, en Espagne, aux États-Unis, en Grèce, au Portugal et au Monténégro.
- Vérifier que le rouf et les œuvres mortes ne présentent pas de déformations au niveau des cloisons et des chandeliers
- S'assurer que la zone d'évacuation du baille à mouillage est saine
- Confirmer que l'aménagement correspond à l'utilisation prévue (suite propriétaire contre deux couchettes arrière)
- Tester la descente de la descente pour un passage sûr sous le pont
- S'assurer que la grand-voile sur enrouleur et le pilote automatique fonctionnent correctement
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Moody S38. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 13 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| janv. 25 | 1 | 81 619 € | — |
| avr. 25 | 1 | 69 954 € | -14.3% |
| sept. 25 | 6 | 75 343 € | +7.7% |
| oct. 25 | 3 | 51 490 € | -31.7% |
| nov. 25 | 3 | 79 447 € | +54.3% |
| déc. 25 | 1 | 77 544 € | -2.4% |
| janv. 26 | 4 | 79 948 € | +3.1% |
| févr. 26 | 1 | 104 947 € | +31.3% |
| mars 26 | 3 | 80 553 € | -23.2% |
| avr. 26 | 6 | 81 757 € | +1.5% |
| mai 26 | 4 | 83 422 € | +2.0% |
| juil. 26 | 4 | 77 344 € | -7.3% |
| août 26 | 2 | 60 768 € | -21.4% |
Où ils sont listés
Les annonces Moody S38 couvrent 7 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 17 annonces (47.2%), suivi de États-Unis et Espagne.
Répartition par Pays
36 annonces · 7 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 81 567 € | 17 | 3 | 47.2% |
| États-Unis | 51 490 € | 7 | 2 | 19.4% |
| Espagne | 77 174 € | 6 | 0 | 16.7% |
| Grèce | 78 841 € | 2 | 0 | 5.6% |
| Portugal | 84 944 € | 2 | 0 | 5.6% |
| Monténégro | 74 950 € | 1 | 0 | 2.8% |
| Turquie | 74 950 € | 1 | 0 | 2.8% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
6 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts C38 | 37.34' | $ 299 721 | 88 | 14 |
| Sabre 38 | 37.83' | $ 49 999 | 49 | 17 |
| Dufour Classic 38 | 37.58' | $ 78 604 | 47 | 12 |
| Moody S38Tu es ici | — | $ 92 578 | 37 | 6 |
| Beneteau First 38 | 40.2' | $ 34 819 | 34 | 7 |
| Morgan 38 | 37.67' | $ 69 000 | 5 | 1 |