Satılık Moody 38 Eclipse Yelkenliler

Bill Dixon·1990 – 1992·~163 hulls·Moody Yachts (A. H. Moody & Sons)
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
37.5' · 11.43 m
Depl.
16.250 lbs · 7.371 kg
İlk üretim yılı
1990

Moody 38 Eclipse, Marine Projects (Plymouth) Limited tersanesi tarafından inşa edilen Bill Dixon tasarımı bir yelkenli olarak Aralık 1990'da piyasaya çıktı ve sadece 24 gövde tamamlanabilmesinin ardından, çift dümen istasyonu ile birlikte üretimi sadece on beş ay sonra, Şubat 1992'de sona erdi. Bu kısa üretim süreci, onu Dixon döneminin daha az bilinen Moody ürünleri arasına sokuyor; ancak tekne, seri üretimden ziyade görüş açısı ve kullanım kolaylığı için tasarlanmış, içerisinde bir dümen istasyonu barındıran, az mürettebatla kullanılabilen bir güverte salonlu gezi teknesi olma fikrini mükemmel bir şekilde özetliyor.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺6.311.305
Satış fiyatı · 2 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
1
2 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
-2.5%
12 ay medyanına karşı
İlanı olan ülkeler
1
Birleşik Krallık (100.0%)

Güncel İlanlar

1 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Moody 38 Eclipse Alıcı Rehberi

İkinci el Moody 38 Eclipse arayışı, broker piyasasında nadir bulunan bir kuşu kovalamak anlamına gelir: Aralık 1990 ile Şubat 1992 arasında sadece 24 adet üretilmiştir ve hepsi Plymouth'daki Marine Projects tersanesinin Bill Dixon tasarımı güverte salonu (deck-saloon) konseptinden çıkmıştır. Bir alıcı için bu az sayı, en belirleyici faktördür; bunlar kolayca bulunabilecek tekneler değildir ve herhangi bir örnek muhtemelen ikinci el satış kolaylığından ziyade çift dümenli ve iç mekan görüşlü bu yerleşime değer veren birine ait olmuştur.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Tüm Eclipse 38'ler aynı temel planı paylaşır: iskele tarafında U şeklinde oturma grubu bulunan yükseltilmiş bir salon, iskele tarafta bir kuzine ve her yöne mükemmel görüş açısına sahip iç dümen istasyonu. Uyku kapasitesi, başta armatör kamarası ve kıçta sancak tarafında misafir kamarası olarak ikiye bölünmüştür; ayrıca iki adet tuvalet/banyo mevcuttur: iskele tarafta ayrı duşlu armatör banyosu ve benzer donanımla sancak taraftaki ana banyo. Çift dümen konumu, sarmalı arma (ön yelken ve direk içi) ve 72 galon yakıt ile 66 galon su kapasiteli 59 beygir gücündeki Perkins M60 dizel motor standarttır. Tekneden tekneye değişen husus, gövde veya iç mimari değil, sahiplerinin eklediği donanımlardır.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

İkinci el piyasasında bu yelkenlilerde genellikle bir baş pervanesi bulunur; bu da 4'6" (1,37 m) gibi sığ su çekimi ve çift istasyonlu yanaşma özellikleri göz önüne alındığında oldukça önemlidir. Güneş enerjisi panelleri, asimetrik balon ve bot mataforaları da yaygın olarak donatılır ve az mürettebatla seyir ile tropikal kullanımı destekler. Seyir ve güvenlik ekipmanları genellikle radar, AIS ve harita plotterinden oluşurken; sıcak su, bimini, tik güverte ve can salı konfor ve hayatta kalma grubunu tamamlar. Bunların hiçbiri teknenin temel özelliklerini değiştirmez, ancak baş pervanesi ve güneş enerjisi panelleri, marinada veya demirde tekneyi kullanan bir çift için en çok günlük pratik avantaj sağlayan yükseltmelerdir.

Neler Kontrol Edilmeli?

Kontrol işlemi, 1990'lar yapımı masif GRP bir Moody için normal ikinci el yelkenli inceleme prosedürlerini takip etmelidir. 2,05 olan alabora direnci (CSF) değeri, bu tasarımın okyanus yarışlarına katılmasını engeller; 218 olan deplasman-boy (D/L) oranı ise onu ağır uzun yol teknelerinden ziyade orta seviye yarışçılar arasına yerleştirir. Bunlar bulunacak kusurlar değil, anlaşılması gereken özelliklerdir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar

Bu teknelerin tipik pazarı, hayatta kalan az sayıda örneğin en çok görülebileceği Birleşik Krallık'tır. Bir alıcı için kontrol listesi kısadır ve teknenin doğasından kaynaklanan unsurlardan oluşur:

  • Çift dümen konumunun ve içeriden dümen görüş açısının sağlam olduğunu doğrulayın
  • Direk içi ve flok sarma sisteminin çalışmasını test edin
  • Perkins M60 motorun servis geçmişini ve 72 galonluk yakıt kapasitesini kontrol edin
  • Sığ su çekimli marinalara erişim beklentisiyle alın; ancak okyanus yarışı sertifikasyonu aramayın
  • Pratik bonuslar olarak genellikle donatılmış olan baş pervanesine ve güneş panellerine dikkat edin

Nerede ilan edildiler

Moody 38 Eclipse ilanları 1 ülke genelinde görülüyor. Birleşik Krallık, 2 ilanla en çok ilana sahip.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

2 ilan · 1 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Birleşik Krallık₺6.311.30521100.0%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

6 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Moody S3839'$ 91.974376
Moody 33 Eclipse32.5'$ 64.183296
Moody 3737'$ 66.301171
Nicholson 3837.83'$ 32.464134
Moody 3938.58'$ 54.038121
Moody 38 EclipseBuradasın$ 131.84921

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Moody 38 Eclipse ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Moody 38 Eclipse için medyan satış fiyatı ₺6.311.305. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Moody 38 Eclipse yelkenli satılık?+
Son 90 günde 1 Moody 38 Eclipse ilanı yayına girdi ve son 12 ay boyunca 2 tanesi takip edildi.
03Moody 38 Eclipse fiyatları yükseliyor mu, düşüyor mu?+
Moody 38 Eclipse için medyan satış fiyatı, son 3 ayda 12 aylık medyana kıyasla %2.5 düştü.
04Moody 38 Eclipse yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Moody 38 Eclipse ilanları için başlıca pazarlar Birleşik Krallık (100.0%).
05Moody 38 Eclipse yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Moody S38, Moody 33 Eclipse, Moody 37. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.