Lagoon 60 à vendre et aperçu du marché

VPLP Design·2024·Lagoon Catamaran
Lagoon 60 drawingPlan du chantier
Type de coque
Catamaran · bi-quille
Gréement
Sloop fractionné
LOA
59.94' · 18.27 m
Dépl.
76 280 lbs · 34 600 kg
Première année
2024

Le Lagoon 60 est le fleuron actuel de la gamme de catamarans standards de Lagoon, un multicoque de 19,77 mètres dessiné par VPLP Design avec une carène signée Patrick le Quément et des aménagements intérieurs réalisés par Nauta Design. Il succède au précédent Lagoon 620, dont les 169 premières unités vendues ont marqué les esprits dans leur catégorie, et ce nouveau modèle s'inscrit résolument dans la lignée de ce succès plutôt que de tenter de le réinventer. Construit à Bordeaux aux côtés de tous les autres Lagoon de plus de 50 pieds, le 60 affiche un déplacement léger d'un peu plus de 35 tonnes selon la jauge CEE et un maîtrebau de 9,87 mètres, des proportions qui le placent résolument parmi les plus grands catamarans de croisière construits en série sur l'eau.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
3 150 000 €
Demandé, pas vendu · 28 annonces
Annonces récentes · 90 j
17
28 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
-3.2%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
8
Croatie (30.8%) · Italie (15.4%) · Îles Vierges américaines (15.4%)

Annonces récentes

36 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Lagoon 60

Chercher un Lagoon 60 d'occasion sur le marché de la location et de la vente signifie s'intéresser au plus grand des catamarans de la gamme standard de Lagoon, un multicoque de 59 pieds 11 pouces conçu par VPLP avec des intérieurs signés Nauta et des extérieurs de Patrick le Quément. Ce bateau a remplacé le Lagoon 620 et conserve les mêmes ambitions de croisière hauturière dans un programme plus récent et doté d'un pont plus ouvert. La production ayant débuté en 2024, les unités d'occasion sont des premières constructions, et l'offre principale provient de configurations privées ou de charter à quatre ou cinq cabines.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les versions charter à quatre cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, bien que des configurations à quatre et cinq cabines soient disponibles, et que les exemplaires ex-charter soient fréquents. L'aménagement à quatre cabines place la cuisine dans la coque bâbord avec son propre accès par escalier, offrant ainsi un carré plus grand sur la plateforme de liaison au détriment d'un bar plus petit, tandis que la version cinq cabines conserve la cuisine sur la plateforme de liaison. Dans les deux cas, le bateau offre de 8 à 14 couchages et bénéficie de la certification CE pour jusqu'à 20 personnes dans les catégories côtières. Les flancs de coque articulés du cockpit arrière et le cockpit avant à niveau avec accès direct au carré sont des caractéristiques marquantes, quel que soit l'aménagement intérieur.

Équipements et améliorations courantes

Sur le marché de l'occasion, des plateformes de bain, des ponts en teck, des convertisseurs, des douches de cockpit et des winches électriques sont fréquemment installés, facilitant ainsi les manœuvres d'amarrage et de mise à l'eau sur un bateau large de 32 pieds. Des propulseurs d'étrave et des congélateurs sont également souvent présents, utiles compte tenu des capacités de 1 300 litres de carburant et de 960 litres d'eau. Moins courants mais présents sous forme d'améliorations des propriétaires : climatisation, radar, AIS, traceurs de cartes, hardtops, grand-voile sur enrouleur, pilotes automatiques et radeaux de survie — un acheteur doit considérer ces éléments comme des options négociables plutôt que comme de la série. Les groupes pratiques qui comptent le plus sont l'énergie et l'alimentation (convertisseur, souvent un propulseur d'étrave), la manipulation des voiles (winches électriques, parfois une grand-voile sur enrouleur) et la navigation (traceur de cartes et AIS uniquement sur certains bateaux).

Points à inspecter

L'acheteur doit vérifier les exclusions de la garantie structurelle compte tenu d'une couverture de sept ans et confirmer le statut de la garantie moteur de cinq ans réservée exclusivement aux Yanmar sur les deux moteurs diesel de 150 chevaux. Les portes arrière du cockpit à charnières sont un élément structurel mobile unique à ce modèle et méritent une inspection minutieuse pour détecter toute usure des joints et des charnières, car elles créent la large plateforme de bain. Le mât reculé et le gréement de voile d'avant à recouvrement transmettent des charges différentes de celles des anciens Lagoon, il convient donc de vérifier les terminaisons de gréement et le système de bôme sur enrouleur. (1)

Disponibilité et conseils d'achat

Les marchés typiques pour le Lagoon 60 comprennent les États-Unis, l'Italie, la Croatie, la Grèce, les îles Vierges américaines et l'Espagne. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer l'aménagement (version charter à quatre cabines contre version propriétaire à cinq cabines), vérifier la transférabilité de la garantie sur la structure et les moteurs Yanmar, tester les côtés du cockpit articulés et la bôme sur enrouleur, et considérer les améliorations de confort et de navigation comme des options plutôt que comme des éléments acquis. Ce voilier récompense l'acheteur qui privilégie des ponts de salon ouverts et un gréement de cotre moderne plutôt qu'un profil minimaliste.

Où ils sont listés

Les annonces Lagoon 60 couvrent 8 pays. Croatie arrive en tête avec 8 annonces (30.8%), suivi de Italie et Îles Vierges américaines.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

26 annonces · 8 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Croatie3 150 000 €8730.8%
Italie2 979 070 €4215.4%
Îles Vierges américaines3 175 414 €4015.4%
Grèce3 195 000 €3011.5%
États-Unis52 €3311.5%
Îles Cook2 571 064 €227.7%
Espagne3 190 000 €103.8%
Nouvelle-Zélande2 334 235 €113.8%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

11 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Lagoon 5048.39'$ 920 26126461
Lagoon 62062.04'$ 1 595 00013315
Lagoon 56056'$ 993 03710330
Jeanneau Yachts 6059.97'$ 1 048 399499
Beneteau Oceanis 6059.84'$ 576 6194511
Lagoon 60Tu es ici$ 3 669 3962817
Beneteau Oceanis Yacht 6062.17'$ 1 223 132253
Wauquiez Pilot Saloon 6061.02'$ 460 131130
Gulfstar 6060.5'$ 325 000101
Amel 6062.34'$ 2 096 79770
Privilege 65069.72'$ 6555

Questions fréquentes

01Combien coûte un Lagoon 60 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Lagoon 60 d'occasion sur les 12 derniers mois est 3 150 000 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Lagoon 60 sont à vendre ?+
17 annonces Lagoon 60 ont été publiées sur les 90 derniers jours, et 28 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Lagoon 60 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Lagoon 60 a diminué de 3.2% sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Lagoon 60 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Lagoon 60 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Croatie (30.8%), Italie (15.4%), Îles Vierges américaines (15.4%).
05Que regarder à la place d'un Lagoon 60 ?+
Les modèles comparables incluent Lagoon 50, Lagoon 620, Lagoon 560. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.