Lagoon 60: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las versiones de chárter de cuatro camarotes son las más comunes en el mercado de ocasión, aunque también están disponibles las distribuciones de cuatro y cinco camarotes, siendo habituales los ejemplares procedentes de flotas de chárter. La distribución de cuatro camarotes sitúa la cocina en el casco de babor con su propio acceso por escalera, lo que otorga al puente de unión un salón más grande a costa de una barra más pequeña; mientras que la versión de cinco camarotes mantiene la cocina en el puente de unión. En cualquier caso, el velero ofrece entre 8 y 14 plazas para dormir y cuenta con la homologación CE para hasta 20 personas en las categorías costeras. Los costados del casco abatibles de la bañera de popa y la bañera de proa a nivel con acceso directo al salón son características definitorias independientemente de la distribución interior.

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión, es habitual encontrar plataformas de baño, cubiertas de teca, inversores, duchas en bañera y winches eléctricos, lo que facilita las maniobras de fondeo y embarque en un barco con una manga de 32 pies. También se suelen ver hélices de proa y congeladores, muy útiles dadas las capacidades de 1.300 litros de combustible y 960 litros de agua. Menos comunes pero presentes como mejoras de los propietarios son el aire acondicionado, el radar, el AIS, los plotter cartográficos, los hardtops, las velas mayores enrollables, los pilotos automáticos y las balsas salvavidas; un comprador debe considerar estos elementos como extras negociables y no como estándar. Los conjuntos prácticos que más importan son la energía y la potencia (inversor, a menudo una hélice de proa), el manejo de las velas (winches eléctricos, a veces una vela mayor enrollable) y la navegación (plotter cartográfico y AIS solo en algunos barcos).

Qué inspeccionar

El comprador debe verificar las exclusiones de la garantía estructural dada la cobertura de siete años y confirmar el estado de la garantía del motor de cinco años exclusiva para Yanmar en los dos motores diésel de 150 caballos. Los costados articulados de la bañera de popa son un elemento estructural móvil único de este modelo y merecen una inspección minuciosa para detectar desgaste en las juntas y bisagras, ya que crean la amplia plataforma de baño. El mástil adelantado y el aparejo de vela de proa superpuesta distribuyen las cargas de manera diferente a las de los modelos Lagoon más antiguos, por lo que se deben revisar los terminales de la jarcia y el sistema de botavara enrollable. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Los mercados típicos para el Lagoon 60 incluyen Estados Unidos, Italia, Croacia, Grecia, las Islas Vírgenes de los Estados Unidos y España. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirmar la distribución (versión chárter de cuatro camarotes frente a la versión armador de cinco camarotes), verificar la transferibilidad de la garantía en la estructura y los motores Yanmar, probar los costados abatibles de la bañera y la botavara enrollable, y considerar las mejoras de navegación y confort como extras puntuales en lugar de algo presupuestado por defecto. El velero recompensa al comprador que valora cubiertas sociales abiertas y un aparejo de cúter moderno por encima de un perfil minimalista.