Guide d'achat J-Boats J/88
Chercher un J/88 d'occasion signifie s'intéresser à un plan de 29 pieds signé Alan Johnstone et construit par le chantier CCF Composites, un bateau qui s'est révélé polyvalent tant comme voilier de promenade familial que comme régatier depuis sa présentation en 2013. La coque et le pont en sandwich, la quille à aileron profonde et le safran sur tableau arrière définissent la structure, tandis que le gréement en carbone emplanté sur le pont et le bout-dehors rétractable témoignent d'un caractère pratique et facile à transporter sur remorque.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Chaque J/88 conserve la même configuration de base : un rouf tronqué au-dessus d'un carré avec des banquettes de 1,93 m (6 pieds 4 pouces), des WC fixes et une petite table à cartes à tribord juste en arrière du compartiment avant. Le cockpit est un grand plan en T à tableau arrière ouvert, avec le chariot de bôme Harken sur le fond et tous les réglages de voiles renvoyés vers l'arrière sur des winches situés de part et d'autre de la descente. Barre uniquement à l'écoute — aucune barre à roue n'a jamais été proposée —, les acheteurs doivent donc s'assurer qu'ils sont à l'aise avec ce type de barre avant de se décider.
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, un traceur de cartes et un spinnaker sont fréquemment installés, ce qui correspond parfaitement au programme de dayboat-régatier du bateau. Les ajouts les plus courants comprennent un Code Zero, des winches électriques et un pilote automatique, ces deux derniers facilitant la navigation en équipage réduit grâce à la configuration de toutes les commandes à l'arrière. Les améliorations moins courantes des propriétaires vont vers un spinnaker asymétrique, un bimini et une balise AIS. Le moteur in-bord Yanmar de 14 chevaux et le enrouleur de foc sous le pont sont d'origine ; l'acheteur doit se concentrer sur le fait que l'électronique de manœuvre et le jeu de voiles pour les allures portantes conviennent à son programme plutôt que de rechercher des accessoires esthétiques.
Ce qu'il faut inspecter
La liaison structurelle entre la coque et le pont est réalisée par collage sur une bride orientée vers l'intérieur plutôt que par des fixations mécaniques ; examinez donc soigneusement ce joint pour détecter toute décollement ou suintement indiquant un défaut de collage. Les deux coques et le pont étant en sandwich, recherchez les zones molles ou les décolorations qui révéleraient une infiltration d'humidité dans l'âme. Le safran sur tableau arrière et la quille à aileron profonde doivent être vérifiés pour détecter d'éventuels dommages dus à un impact ou une délamination, et le bout-dehors rétractable en carbone doit être actionné plusieurs fois pour confirmer qu'il s'étend et se rétracte sans accroc. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux apparaissent aux États-Unis, en Suisse et au Royaume-Uni. Avant d'acheter, examinez cette courte sélection :
- Inspectez la liaison coque-pont pour détecter d'éventuels vides ou de l'humidité.
- Testez la résistance du sandwich coque et pont à l'aide d'un marteau de test.
- Faites fonctionner le bout-dehors rétractable pour vérifier son bon fonctionnement.
- Contrôlez la présence d'impact sur le safran et la quille à aileron.
- Vérifiez que la barre franche et les commandes renvoyées à l'arrière conviennent à votre équipage.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le J-Boats J/88. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 10 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juin 25 | 1 | 76 357 € | — |
| sept. 25 | 1 | 81 568 € | +6.8% |
| oct. 25 | 2 | 104 670 € | +28.3% |
| déc. 25 | 3 | 72 925 € | -30.3% |
| janv. 26 | 1 | 104 670 € | +43.5% |
| avr. 26 | 3 | 115 823 € | +10.7% |
| mai 26 | 1 | 73 505 € | -36.5% |
| juin 26 | 2 | 122 257 € | +66.3% |
| juil. 26 | 2 | 121 828 € | -0.4% |
| août 26 | 2 | 123 544 € | +1.4% |
Où ils sont listés
Les annonces J-Boats J/88 couvrent 3 pays. États-Unis arrive en tête avec 14 annonces (82.4%), suivi de Suisse et Royaume-Uni.
Répartition par Pays
17 annonces · 3 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 115 823 € | 14 | 6 | 82.4% |
| Suisse | 80 286 € | 2 | 0 | 11.8% |
| Royaume-Uni | 81 568 € | 1 | 0 | 5.9% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| J-Boats J/105 | 34.5' | $ 59 750 | 56 | 24 |
| J-Boats J/109 | 35.25' | $ 115 000 | 35 | 6 |
| J-Boats J/80 | 26.25' | $ 30 000 | 26 | 7 |
| J-Boats J/32 | 32.6' | $ 65 000 | 25 | 10 |
| J-Boats J/35 | 35.5' | $ 25 179 | 22 | 5 |
| J-Boats J/99 | 32.61' | $ 223 171 | 22 | 7 |
| J-Boats J/111 | 36.42' | $ 199 000 | 21 | 1 |
| J-Boats J/88Tu es ici | — | $ 135 000 | 17 | 6 |
| J Boats J/92 | 30' | $ 39 416 | 14 | 7 |
| J-Boats J/97 | 31.53' | $ 138 866 | 14 | 8 |
| Young 88 | 29.33' | $ 20 473 | 8 | 2 |