Anderson 22 — informations, avis, fiche technique

Conception et construction

L'Anderson 22 est construit de manière robuste et, pour reprendre les mots d'une critique de l'époque, pratiquement indestructible — une réputation qui s'accorde parfaitement avec son positionnement de petit croiseur hauturier de poche. L'esthétique intérieure comme extérieure est soignée avec un niveau de finition élevé, et l'aménagement intérieur est efficace, bien pensé et reste séduisant, les éléments rabattables permettant aux cabines d'assumer plusieurs fonctions. Le déplacement est de 2 500 livres pour une longueur à la flottaison (LWL) de 19 pieds 3 pouces, avec un maître-bau de 7 pieds 7 pouces et un ratio lest/déplacement de 36 % grâce à 900 livres de fonte — des chiffres qui expliquent la stabilité que propriétaires et critiques attribuent à ce plan. La conception de la quille relevable est l'idée maîtresse : elle permet de remorquer le bateau ou de le mouiller même dans un port d'échouage, et la quille reste partiellement hors de la coque lorsqu'elle est relevée, ce qui constitue le prix à payer pour cette liberté en eaux peu profondes. (1)

Gréement et comportement

Il porte un gréement modeste de 199 pieds carrés sous plan de sloop fractionné, et la description du constructeur le qualifie d'extrêmement rapide pour sa taille. La même source indique qu'il s'est révélé un concurrent redoutable dans plusieurs petites régates et qu'il est assez rapide pour courir, tout en restant confortable et sûr pour une utilisation familiale — l'étiquette du voilier polyvalent lui convient parfaitement. Une revue d'époque tempère légèrement cet enthousiasme en soulignant que les performances sont moyennes dès que le vent fraîchit, ce qui est la mise en garde honnête sur un bateau dont le ratio surface de voile/déplacement se situe autour de 17. La quille relevable est ce qui lui permet de s'épanouir dans les eaux peu profondes et sur des mouillages d'échouage économiques, de sorte que la gamme de navigation du bateau s'étend des événements de club à la croisière familiale sans avoir besoin d'un second voilier transportable dans la flotte. (2)

Aménagements

Sous le pont, le bateau offre un aménagement confortable assez grand pour une famille, divisé en deux couchettes dans la configuration de base, bien que l'aménagement soit également cité avec quatre couchettes, offrant au total 3 à 4 couchages selon la configuration. Certains propriétaires ont même accueilli trois ou quatre adultes à bord, et le constructeur permet à une famille ou à un couple de séjourner à bord pour des vacances à la voile. La hauteur sous barrots n'est pas immense sous le pont, il s'agit donc d'une utilisation astucieuse d'un petit volume plutôt que de grandes cabines. Une cuisine rudimentaire et une table à cartes entourent le mécanisme de relevage de la quille, une façon inhabituelle mais pratique de regrouper l'accastillage, et le cockpit lui-même est d'une bonne taille pour les sorties à la journée. Les éléments intérieurs rabattables permettent de garder l'espace multifonctionnel sans donner une impression de provisoire.

Known Issues

Le seul défaut documenté à connaître est le fait qu'il ne s'échoue pas à plat sauf dans la vase molle, conséquence directe de la quille relevable partiellement exposée lorsque celle-ci est haute. L'exception de la vase molle est la seule mise en garde concernant le comportement du bateau sur la côte.

Refits et entretien

En tant que petit voilier abordable, l'Anderson 22 est un excellent premier bateau pour une famille, et sa construction robuste suggère un entretien régulier plutôt que des réparations constantes. Le carré repliable et l'aménagement efficace permettent aux propriétaires d'adapter la cabine à la croisière ou à la navigation à la journée sans modification majeure, et la simplicité de la quille relevable rend la vie sur remorque et les séjours au mouillage sans problème.

Le verdict

L'Anderson 22 est un petit sloop véritablement rapide qui associe la crédibilité de la régate à la sécurité de la croisière familiale, le tout enveloppé dans une coque très robuste qui a gagné sa réputation de voilier hauturier miniature. La quille relevable est le coup de maître : elle permet d'échanger une assiette d'échouage sur plat pour la liberté de remorquer et de mouiller presque partout.

Les points forts