Fountaine Pajot Saba 50 买家指南
在二手经纪市场上选购 Fountaine Pajot Saba 50，意味着要在 Maestro 船主版布局和 Quintet 租赁版布局之间做出选择，退役的租赁船源较为常见，且四舱租赁版船只的供应更为频繁。作为 Salina 48 更大、更宽敞的继任者，这款 49 英尺的双体船于 2015 年至 2019 年间建造，它将 26 英尺的船宽与三区甲板和一体成型船舱相结合，对于清楚了解哪个版本以及哪些磨损点至关重要的买家来说，这是一次极具价值的购买。
二手市场上的布局
Maestro 版本采用四舱布局，主套房占据了右舷船体后部约四分之三的空间——配有岛式床位、书桌以及布局类似陆地公寓的卫生间——前部设有一个客舱，而右舷船体则容纳两个带独立卫生间的船舱。Quintet 版本在每个船体内塞进了三个船舱，并将右舷中间的船舱保留给船员，因此在实际使用中可视为一艘六舱船。无论哪种版本，主舱均通过平齐的玻璃门向宽敞的艉部驾驶舱敞开，驾驶舱内配有可容纳十二人的餐桌，船首角落可容纳八人；厨房的中央岛台和通往驾驶舱的舷窗非常适合户外生活。
设备与常见升级
市场上大多数船只都配备了长期巡航所需的系统：太阳能板、海图绘图仪、海水淡化器、空调、遮阳棚、逆变器和自动驾驶仪是常见的配置。经常出现的附加设备包括电动绞盘、雷达、AIS、冰箱、救生筏、小艇吊艇架、驾驶舱淋浴和热水。对于买家而言，动力与能源集群（太阳能板、逆变器，有时还包括锂电池组）决定了船只在锚泊时能有多大的独立性，而帆篷与帆具操控群组（尤其是遮阳棚和电动绞盘）则决定了少人操作时的舒适度；海图绘图仪、雷达和 AIS 等导航装备属于标配，而非罕见配置。
检查要点
操舵处位于右舷下方两级台阶处，且无法直接通往侧甲板，这一布局事实值得检查作为船首唯一通道的磨损情况。由于牵条（chainplates）与船体结构融为一体，并设计为可吊起整艘船，因此船舶检验应确认船体与牵条的粘接处没有出现裂纹或分离。甲板和船舱为单件 RTM（真空辅助树脂传递模塑）成型件，因此需检查两侧胶衣在五金件底座处的应力，并核实用于吊起 14 英尺小艇或在上方存放皮划艇的吊艇架是否牢固地粘接在艉板结构上。 (1)
市场保有量与买家建议
这些双体船经常出现在美国、西班牙、克罗地亚、法国、马提尼克和希腊。走航前简短的检查清单：确认哪个版本（Maestro 还是 Quintet）适合您的计划，核实自动驾驶仪和水制器的运行情况，检查牵条与船体的粘接处，并查看通往侧甲板的操舵通道是否有强制通行。选择船主版布局进行私人巡航；只有在适合租赁的折扣价下才接受 Quintet 版本。
价格与数量趋势
Fountaine Pajot Saba 50 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 18 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年2月 | 1 | ¥6,417,654 | — |
| 25年3月 | 2 | ¥6,762,018 | +5.4% |
| 25年4月 | 2 | ¥6,026,338 | -10.9% |
| 25年5月 | 2 | ¥4,727,908 | -21.5% |
| 25年7月 | 4 | ¥5,525,919 | +16.9% |
| 25年8月 | 5 | ¥5,934,643 | +7.4% |
| 25年9月 | 4 | ¥5,143,501 | -13.3% |
| 25年10月 | 4 | ¥6,965,503 | +35.4% |
| 25年11月 | 5 | ¥5,376,800 | -22.8% |
| 25年12月 | 1 | ¥4,267,835 | -20.6% |
| 26年1月 | 12 | ¥5,790,142 | +35.7% |
| 26年2月 | 4 | ¥4,402,255 | -24.0% |
| 26年3月 | 5 | ¥5,343,195 | +21.4% |
| 26年4月 | 47 | ¥5,343,195 | 0.0% |
| 26年5月 | 6 | ¥5,440,650 | +1.8% |
| 26年6月 | 5 | ¥4,555,837 | -16.3% |
| 26年7月 | 17 | ¥4,872,725 | +7.0% |
| 26年8月 | 13 | ¥5,376,800 | +10.3% |
挂牌平台分布
Fountaine Pajot Saba 50 在售信息覆盖 20 个国家。 美国 以 27 条在售信息领先（23.9%），其次是 西班牙 和 克罗地亚。
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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