Guide d'achat Elan 310
Chercher sur le marché de l'occasion un Elan 310 signifie s'offrir un croiseur-régatier slovène conçu par Humphreys et construit entre 2009 et 2012. Ce bateau, doté d'une coque à double safran et à bouchains vifs, a été pensé pour la vitesse plutôt que pour la vie à bord à long terme. Sur le marché de l'occasion, l'identité du 310 est celle d'un voilier de week-end agile : léger, large et conçu pour faire de la vitesse facilement, avec un aménagement intérieur volontairement minimaliste.
Aménagements sur le marché de l'occasion
L'intérieur du 310 suit un aménagement minimaliste conçu autour d'un couple dynamique qui aime naviguer rapidement et ne craint pas de s'affranchir de quelques confortables commodités au mouillage. Le seul coffre à suspendre se trouve dans la zone de la couchette de quart, et les rangements sous le pont sont trop spartiates pour une croisière confortable au-delà d'un court séjour au mouillage. Les acheteurs doivent considérer cette cabine ouverte et lumineuse avant tout comme une plateforme de navigation ; les réservoirs de 37 gallons d'eau et de 12 gallons de diesel confirment un programme de week-end plutôt que d'une autonomie océanique. (1)
Équipement et améliorations courantes
La plupart des bateaux sur le marché sont équipés de base d'un traceur de cartes, d'un pilote automatique et d'une balise AIS pour la navigation, souvent associés à un radeau de survie et à une balise EPIRB pour la sécurité. L'équipement de confort et d'efficacité énergétique est fréquent : chauffage, eau chaude et panneaux solaires sont couramment installés, tandis qu'un dessalinisateur apparaît sur de nombreux exemplaires pour les mouillages prolongés. La capacité à naviguer au portant est un thème récurrent, avec des gréements gennaker, spinnaker et spi asymétrique très répandus, et une configuration pour équipage réduit est une caractéristique courante, reflétant le programme de performance économique du bateau.
Ce qu'il faut inspecter
Aucun défaut structurel n'est apparent sur le 310, mais les acheteurs doivent vérifier que le bout-dehors rétractable à bâbord fonctionne correctement et que les bagues des doubles safrans sont libres, car l'un des safrans reste immergé lorsque le bateau est à la cape au mouillage. Confirmez que le moteur auxiliaire Volvo D1-20 de 18 chevaux démarre proprement et que le gréement fractionné à voile d'avant de 107 % et à barres de flèche poussantes ne montre aucun usure excessive. Le rangement minimaliste est une caractéristique de conception, pas un dommage, donc inspectez plutôt pour détecter d'éventuelles modifications de coffres apportées par le propriétaire que l'absence d'ajustements d'origine. (2)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le 310 apparaît généralement en Italie, en Australie, en Suède, en Allemagne et en Espagne. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte : confirmer que le bouchain et les œuvres mortes sont sains, que les doubles safrans et le bout-dehors fonctionnent, que le Volvo D1-20 est en bon état, et que le plan de voilure correspond au gréement fractionné à barres de flèche poussantes. Choisissez un bateau dont vous acceptez l'intérieur minimaliste tel quel, et vous obtiendrez un 31 pieds formidable à barrer, construit pour faire du vitesse.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Elan 310. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 5 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 1 | 95 000 € | — |
| janv. 26 | 2 | 80 111 € | -15.7% |
| mars 26 | 2 | 82 452 € | +2.9% |
| avr. 26 | 1 | 82 495 € | +0.1% |
| août 26 | 2 | 73 271 € | -11.2% |
Où ils sont listés
Les annonces Elan 310 couvrent 5 pays. Allemagne arrive en tête avec 2 annonces (25.0%), suivi de Italie et Suède.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau Oceanis Oceanis 30.1 | 31.27' | $ 164 950 | 126 | 29 |
| Catalina 310 | 31' | $ 56 914 | 62 | 15 |
| diseño Finot First 310 | 31' | $ 30 878 | 36 | 12 |
| Dufour 310 Grand Large | 31.73' | $ 107 179 | 28 | 6 |
| Hunter Marine 310 | 30.83' | $ 35 000 | 25 | 8 |
| Hallberg-Rassy 310 | 30.91' | $ 173 501 | 23 | 3 |
| Elan E4 | 34.78' | $ 199 291 | 17 | 5 |
| Elan Boats 31 | 30.84' | $ 48 847 | 15 | 4 |
| Performance 350 | 34.78' | $ 104 799 | 14 | 2 |
| Elan 37 | 37.17' | $ 108 293 | 13 | 3 |
| Elan 310Tu es ici | — | $ 94 025 | 8 | 2 |