Plachetnice Elan 310 na prodej

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Interiér modelu 310 se řídí minimalistickým konceptem navrženým pro živou pár, který rád pluje rychle a nevadí mu vynechat pár komfortních prvků, které poskytuje kotvení. Jediná šatní skříň je v prostoru záďové kóje a úložné prostory pod palubou jsou příliš chudé na to, aby umožnily pohodlný cruising mimo rámec dlouhého víkendu. Kupující by měli otevřenou, světlem naplněnou kajutu vnímat především jako jachtařskou platformu; vodní nádrž o objemu 37 galonů a naftová nádrž o objemu 12 galonů potvrzují spíše víkendový charakter než oceánský dojezd. (1)

Vybavení a běžné vylepšení

Většina lodí na trhu je vybavena jako standardní navigační vybavení chartplotterem, autopilotem a AIS, často doplněným o záchranný ostrůvek a EPIRB pro zvýšení bezpečnosti. Často se objevuje také klimatizace a energetické systémy: obvykle jsou instalovány topení, ohřev vody a solární panely, zatímco u mnoha kusů se nachází i výrobník sladké vody pro delší stání na kotvě. Častým tématem je schopnost plavby po větru, kdy jsou široce rozšířeny takeláže s genakerem, spinakrem a asymetrickým spinakrem, přičemž konfigurace pro malou posádku je běžným uspořádáním odrážejícím základní výkonnostní cíl lodi.

Co zkontrolovat

U modelu 310 se neobjevují žádné strukturální vady, kupující by však měli ověřit, zda se výsuvný levoboký čelen pohybuje hladce a zda jsou ložiska dvojitého kormidla volná, protože při vyostření na kotvě zůstává alespoň jedno kormidlo ponořené. Ujistěte se, že pomocný motor Volvo D1-20 o výkonu 18 koní startuje čistě a že zlomková takeláž s kosatkou o 107% plochy plachet a šípovými sálingy nevykazuje nadměrné opotřebení. Minimalistické úložné prostory jsou záměrem konstrukce, nikoli známkou poškození, proto zkontrolujte spíše dodatečně upravené schránky od majitelů než chybějící tovární vybavení. (2)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Model 310 se obvykle objevuje v Itálii, Austrálii, Švédsku, Německu a Španělsku. Pro kupujícího je kontrolní seznam krátký: ověřte, že je lom boku a nadvodní část trupu v pořádku, fungují dvojité kormidlo i čelen, motor Volvo D1-20 je zdravý a oplachtění odpovídá zlomkovému oplachtění s šípovými sálingy. Vyberte si loď, jejíž minimalistický interiér přijmete tak, jak je, a získáte skvěle ovladatelnou 31stopou plachetnici postavenou pro rychlost.