Guide d'achat Beneteau 44 CC
Chercher sur le marché de l'occasion un Beneteau 44 CC signifie choisir parmi des croiseurs à cockpit central que Bruce Farr a retravaillés à partir de l'Oceanis 440 pour une première apparition en 1993, avec des intérieurs d'Armel Briand et les finitions de l'époque Clipper de Beneteau. Ce sont des bateaux imposants — environ 44 pieds de longueur hors-tout, 14 pieds de maître-bau et plus de 23 000 livres de déplacement — qui méritent une inspection attentive tant des points d'usure classiques que de l'aménagement adapté à votre programme de navigation.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les aménagements à trois cabines proposés par le propriétaire sont plus courants sur le marché de l'occasion, mais les deux plans d'origine sont visibles. L'un propose deux grandes cabines propriétaires ; l'autre place une suite propriétaire à l'arrière avec deux cabines d'invités à l'avant, configuration souvent observée sur les anciens modèles de location, très répandus. La suite arrière de chaque bateau comprend une couchette double en îlot et une grande salle d'eau avec baignoire, tandis que la moitié avant se divise entre une suite double queen-size et une cabine avant en V avec couchettes de passage. Un carré central en U, équipé d'une table à cartes et de deux fauteuils, est partagé par les deux versions, et la cuisine s'étend le long du passage tribord menant à la cabine arrière.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des voiliers sont aujourd'hui équipés d'un traceur de cartes, d'un radar et d'une balise AIS, complétés par un pilote automatique et une radeau de survie, témoignant d'un programme hauturier sérieux. Les centrales électriques et les systèmes d'énergie sont bien représentés : chauffage, climatisation, eau chaude, convertisseur et batteries lithium sont couramment installés, souvent associés à des panneaux solaires et à un propulseur d'étrave. Le confort de pont et la facilité de manœuvre comprennent généralement des ponts en teck, un capote de descente, un bimini, une douche de cockpit, une plateforme de bain, des bossoirs d'annexe et un gennaker — un ensemble de gréement adapté aux équipages réduits plutôt qu'un vestige du charter classique.
Ce qu'il faut inspecter
Le liston en teck sur ces bateaux ne dispose d'aucune lisse en acier inoxydable ou en bronze pour le protéger. Parcourez donc la coque latéralement et recherchez du bois écrasé, fendu ou sombre à l'endroit où des défenses ou des cales ont frotté contre l'ancre. Tout point mou ou section manquante indique qu'un travail de finition ou de remplacement est nécessaire. De plus, les arrêts de safran sont fixés à des menuiseries non structurelles fragiles plutôt qu'à une structure porteuse ; sous le pont, suivez les fixations des arrêts et vérifiez l'absence de fissures dans le bois, de jeu sous la charge de la barre, ou de renforts amateurs antérieurs qui suggéreraient un défaillance. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux apparaissent fréquemment aux États-Unis et en Grèce. Avant de vous engager, examinez cette courte sélection :
- Vérifiez l'étanchéité des cadènes pour détecter d'éventuelles infiltrations à travers le pont en teck.
- Inspectez le liston de fargue pour repérer du bois écrasé ou manquant.
- Confirmez que la mèche de safran est bien fixée et n'a pas bougé.
- Testez l'enrouleur de grand-voile interne et le winch de drisse électrique.
- Vérifiez que les améliorations au lithium ou aux convertisseurs correspondent à votre projet d'autonomie énergétique.
- Recherchez des signes d'usure liés à un passé en charter dans l'aménagement à trois cabines.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Beneteau 44 CC. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 4 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 1 | 97 899 € | — |
| janv. 26 | 1 | 110 780 € | +13.2% |
| mars 26 | 2 | 51 526 € | -53.5% |
| avr. 26 | 1 | 88 500 € | +71.8% |
Où ils sont listés
Les annonces Beneteau 44 CC couvrent 2 pays. États-Unis arrive en tête avec 4 annonces (80.0%), suivi de Grèce.
Répartition par Pays
5 annonces · 2 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 74 712 € | 4 | 0 | 80.0% |
| Grèce | 88 500 € | 1 | 0 | 20.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Hunter 45 CC | 43.21' | $ 160 000 | 47 | 10 |
| Beneteau 42 CC | 43.42' | $ 109 000 | 41 | 9 |
| Morgan Yachts Morgan 44 | 44' | $ 95 000 | 23 | 1 |
| Swan 44 | 44' | $ 174 671 | 23 | 8 |
| Beneteau Oceanis 44 CC | 44.58' | $ 133 914 | 21 | 4 |
| Hylas 44 | 44.17' | $ 109 990 | 15 | 2 |
| Gulfstar 44 | 44.67' | $ 82 759 | 13 | 1 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42 CC | 42.16' | $ 94 082 | 12 | 5 |
| Sunbeam 44 | 43.96' | $ 196 796 | 11 | 3 |
| C&C 44 | 44.17' | $ 61 900 | 9 | 1 |
| Beneteau 44 CCTu es ici | — | $ 103 056 | 5 | 0 |