Beneteau 44 CC Kaufberatung
Der Kauf eines Beneteau 44 CC auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, zwischen Mittelcockpit-Fahrtenyachten zu wählen, die Bruce Farr für ein Debüt im Jahr 1993 aus der Oceanis 440 entwickelte und mit Interieurs von Armel Briand sowie den Verarbeitungsqualitäten aus der Clipper-Ära von Beneteau ausstattete. Dies sind voluminöse Boote – etwa 44 Fuß LOA, 14 Fuß Breite und eine Verdrängung von über 23.000 Pfund –, die sich lohnen, wenn man sowohl die typischen Verschleißpunkte als auch das Layout genau unter die Lupe nimmt, das zu Ihrem Segelstil passt.
Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt
Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber auch beide Originalpläne tauchen auf. Ein Plan bietet zwei große Eignerkabinen; der andere platziert die Eignerkabine achtern mit zwei Gästekabinen im Vorschiff – letztere ist oft bei Ex-Charterbooten zu sehen, die auf dem Markt üblich sind. Die Achtersuite jedes Bootes verfügt über eine Doppelkoje in der Mittellinie und eine große Nasszelle mit Wanne, während sich die Vorschiffsseite zwischen einer Doppelkojen-Suite und einer V-Koje mit Kojen für Passagiere unterscheidet. Ein mittschiffs gelegener Salon mit U-förmiger Sitzecke, Navigationstisch und zwei Korbstühlen wird gemeinsam genutzt, und die Pantry erstreckt sich entlang des Steuerbordgangs zur Achterkabine.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Die meisten Boote sind heute mit Kartenplotter, Radar und AIS ausgestattet, ergänzt durch Autopilot und Rettungsinsel, was auf ernsthafte Offshore-Ambitionen schließen lässt. Auch Strom- und Energiesysteme sind gut vertreten: Heizung, Klimaanlage, Warmwasser, Wechselrichter und Lithium-Batterien sind üblich, oft ergänzt durch Solaranlagen und ein Bugstrahlruder. Für den Segelkomfort an Deck sorgen meist Teakdecks, Sprayhood, Bimini, Cockpitschaum, Badeplattform, Davits für das Beiboot und ein Gennaker – ein für kleine Crews optimiertes Rigg-Paket, das weit über die reine Charter-Vergangenheit hinausgeht.
Was zu inspizieren ist
Die Teak-Fußreling an diesen Booten wird nicht durch eine Edelstahl- oder Bronzereling geschützt. Gehen Sie daher einmal längs am Rumpf entlang und suchen Sie nach eingedrücktem, gespaltenem oder verfärbtem Holz dort, wo Fender oder Stege über die Reling gerieben haben. Jegliche Weichheit oder fehlende Abschnitte deuten auf ein Refinishing oder einen Austausch hin. Die Ruderstopper sind zudem an fragilen, nicht tragenden Holzarbeiten und nicht an einer tragenden Struktur befestigt. Verfolgen Sie unter Deck die Befestigungen der Stopper und prüfen Sie auf Riss im Holz, Spiel unter Ruderdruck oder frühere amateurhafte Verstärkungen, die auf Versagen hindeuten könnten. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Boote tauchen in den USA und Griechenland auf. Bevor Sie sich entscheiden, gehen Sie diese kurze Auswahl durch:
- Überprüfen Sie die Abdichtung der Püttinge auf Lecks im Teakdeck.
- Inspezieren Sie den Stoßstangenverkleidungsbalken auf eingedrücktes oder fehlendes Holz.
- Stellen Sie sicher, dass das Ruderstopper-Bauholz intakt und unverrückt ist.
- Testen Sie das innere Rollgroßsegel und die elektrische Fallwinsch.
- Prüfen Sie, ob Lithium- oder Wechselrichter-Upgrades zu Ihrem Energieplan passen.
- Achten Sie auf Verschleiß durch Charterbetrieb im Drei-Kabinen-Layout.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Beneteau 44 CC. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 4 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Sept. 25 | 1 | 97.820 € | — |
| Jan. 26 | 1 | 110.691 € | +13.2% |
| März 26 | 2 | 51.484 € | -53.5% |
| Apr. 26 | 1 | 88.500 € | +71.9% |
Wo sie gelistet sind
Beneteau 44 CC Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Vereinigte Staaten führt mit 4 Inseraten (80.0%), gefolgt von Griechenland.
Land-Aufschlüsselung
5 Inserate · 2 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | 74.652 € | 4 | 0 | 80.0% |
| Griechenland | 88.500 € | 1 | 0 | 20.0% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
11 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hunter 45 CC | 43.21' | $ 160.000 | 47 | 10 |
| Beneteau 42 CC | 43.42' | $ 109.000 | 41 | 9 |
| Morgan Yachts Morgan 44 | 44' | $ 95.000 | 23 | 1 |
| Swan 44 | 44' | $ 174.810 | 23 | 8 |
| Beneteau Oceanis 44 CC | 44.58' | $ 134.021 | 21 | 4 |
| Hylas 44 | 44.17' | $ 109.990 | 15 | 2 |
| Gulfstar 44 | 44.67' | $ 82.759 | 13 | 1 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42 CC | 42.16' | $ 94.118 | 12 | 5 |
| Sunbeam 44 | 43.96' | $ 196.953 | 11 | 3 |
| C&C 44 | 44.17' | $ 61.900 | 9 | 1 |
| Beneteau 44 CCDu bist hier | — | $ 103.138 | 5 | 0 |