Guide d'achat Beneteau 393
Le Beneteau 393 est un croiseur de la gamme Oceanis de 38 pieds conçu par Jean Berret et Olivier Racoupeau, construit de 2002 à 2007 avec 600 unités produites avant sa fin de production. Sur le marché de l'occasion, il se présente en deux aménagements intérieurs, souvent issus de flottes de charter, et l'acheteur doit bien comprendre les compromis d'aménagement ainsi que les quelques qualités dynamiques qui définissent ce modèle avant de s'engager.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions à trois cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux versions sont disponibles ; les exemplaires issus du charter sont fréquents. La version à deux cabines met en valeur la vie privée et offre un grand coffre de cockpit, avec la cuisine dans un coin à bâbord près de la descente et une grande couchette double transversale sous le cockpit à tribord. La version à trois cabines propose deux cabines arrière et étire deux couchettes doubles longitudinales sous le cockpit, gagnant un coffre de rangement supplémentaire à bâbord mais perdant le bon coffre de cockpit, et troquant le meuble de salon ouvert de la version à deux cabines contre une véritable table à cartes. Les deux plans offrent huit places assises autour d'une table en U, disposent de deux salles d'eau avec douche, et partagent des coffres tapissés de cèdre ainsi que sept panneaux de pont. La hauteur sous barrots à l'arrière approche de 1,98 m (6 ft 6 in), et le hiloire ouvert rend le large cockpit sécurisant tout en restant ouvert.
Équipement et améliorations courantes
L'équipement habituellement installé sur la flotte d'occasion comprend un capote de descente, un bimini, des panneaux solaires, un pilote automatique et un traceur de cartes — le tissu et les panneaux solaires complétant l'excellente ventilation du 393 lors des traversées humides. Les améliorations fréquentes concernent principalement la motorisation et le confort : un convertisseur, un chauffage, une climatisation, un radar, un AIS, l'eau chaude, une grand-voile sur enrouleur et une plateforme de bain augmentent la habitabilité et le contrôle en équipage réduit. Les ajouts moins courants mais très pertinents des propriétaires sont les dessalinisateurs et les batteries lithium pour une autonomie prolongée, ainsi que les spinnakers asymétriques pour faciliter les allures portantes ; la capacité modeste de 35 gallons de carburant et 130 gallons d'eau rend un dessalinisateur ou une augmentation de capacité judicieux sur les unités destinées à faire le tour du monde.
Points à inspecter
La coque à fond plat présente un puisard peu profond avec un puits d'échappement profond pour contrôler les mouvements de gîte, il convient donc de vérifier le puits et la cale pour détecter d'éventuels eaux stagnantes ou réparations non documentées. Les propriétaires signalent que le voilier gîte plus que des bateaux de même taille en raison du faible poids de sa quille, et qu'il tape dans la mer formée au près par vent fort supérieur à 17 nœuds — inspectez la liaison coque-pont et les liaisons de cloisons pour repérer d'éventuels signes de fatigue dus à ce mouvement. Le pont est en sandwich balsa, sauf aux endroits où se situent l'accastillage et le bordé extérieur ; testez ces points d'appui pour détecter d'éventuelles zones molles. L'accès au moteur diesel de 40 ch est superbe, mais confirmez l'état de la grand-voile sur enrouleur d'origine par rapport à la version classique optionnelle, car leur surface diffère. (1)
Disponibilité et conseils d'achat
Ces voiliers apparaissent généralement aux États-Unis, en Australie, au Canada, à Saint-Martin (partie néerlandaise), au Panama et en Nouvelle-Zélande. Pour un acheteur, la liste de contrôle est brève : choisissez l'aménagement qui correspond aux besoins de votre équipage et de stockage, vérifiez le pont en balsa et l'étanchéité entre la coque et le pont, remontez-la au près dans plus de 17 nœuds si possible pour ressentir les chocs de la mer, et pesez la capacité des réservoirs par rapport à vos plans de navigation. Un 393 bien entretenu récompense par un cockpit sécurisant, une bonne ventilation et des systèmes fonctionnels.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Beneteau 393. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 19 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| janv. 25 | 1 | 97 544 € | — |
| mars 25 | 5 | 85 459 € | -12.4% |
| avr. 25 | 2 | 86 236 € | +0.9% |
| mai 25 | 1 | 85 891 € | -0.4% |
| juin 25 | 4 | 92 581 € | +7.8% |
| juil. 25 | 5 | 94 091 € | +1.6% |
| août 25 | 5 | 100 134 € | +6.4% |
| sept. 25 | 16 | 107 212 € | +7.1% |
| oct. 25 | 4 | 94 091 € | -12.2% |
| nov. 25 | 2 | 107 040 € | +13.8% |
| déc. 25 | 2 | 99 184 € | -7.3% |
| janv. 26 | 6 | 98 984 € | -0.2% |
| févr. 26 | 4 | 84 164 € | -15.0% |
| mars 26 | 8 | 97 108 € | +15.4% |
| avr. 26 | 8 | 82 006 € | -15.6% |
| mai 26 | 4 | 83 905 € | +2.3% |
| juin 26 | 3 | 87 185 € | +3.9% |
| juil. 26 | 3 | 100 134 € | +14.9% |
| août 26 | 5 | 86 318 € | -13.8% |
Où ils sont listés
Les annonces Beneteau 393 couvrent 5 pays. États-Unis arrive en tête avec 55 annonces (87.3%), suivi de Australie et Canada.
Répartition par Pays
63 annonces · 5 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 94 091 € | 55 | 11 | 87.3% |
| Australie | 81 974 € | 4 | 0 | 6.3% |
| Canada | 143 209 € | 2 | 0 | 3.2% |
| Nouvelle-Zélande | 86 322 € | 1 | 0 | 1.6% |
| Panama | 86 236 € | 1 | 0 | 1.6% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau Oceanis Oceanis 393 | 39.33' | $ 93 771 | 154 | 30 |
| Beneteau 411 | 41' | $ 94 996 | 150 | 40 |
| Bavaria Yachts Cruiser 39 | 39.16' | $ 98 468 | 113 | 26 |
| Beneteau 423 | 43.14' | $ 135 000 | 113 | 30 |
| Beneteau 393Tu es ici | — | $ 109 000 | 65 | 12 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 43 | 43.34' | $ 110 053 | 63 | 7 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 439 | 43.77' | $ 182 723 | 61 | 19 |
| Jeanneau Sun Odyssey 40.3 | 40.03' | $ 99 000 | 55 | 14 |
| Dufour Classic 43 | 43' | $ 86 884 | 33 | 3 |
| Bavaria Yachts 43 Cruiser | 42.98' | $ 135 282 | 15 | 4 |
| Catalina 390 | 38.67' | $ 115 000 | 10 | 7 |