Beneteau 393 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Indelingen met drie hutten zijn op de tweedehandsmarkt wat vaker te vinden, maar beide zijn verkrijgbaar; ex-charterexemplaren komen regelmatig voor. De versie met twee hutten benadrukt de privacy en biedt een diepe bakskist, met de kombuis in een hoek aan bakboord bij de kajuittrap en een grote dwarsgeplaatste tweepersoonskooi onder de kuip aan stuurboord. De versie met drie hutten biedt twee achterhutten en strekt zich uit over twee langsscheepse tweepersoonskooien onder de kuip, met een extra hangkast aan bakboord, maar zonder de goede bakskist. Hierbij wordt de open kast van de versie met twee hutten vervangen door een speciale kaartentafel. Beide ontwerpen bieden plaats aan acht personen aan een U-vormige eettafel, hebben twee natte cellen met douche, en delen met cederhout beklede kasten en zeven dekluiken. De stahoogte achterin komt tot bijna 1,98 m (6 ft 6 in) en de doorlopende kuiprand maakt de brede kuip veilig maar toch open.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De meest voorkomende uitrusting in de tweedehandsmarkt bestaat uit een spuitkap, bimini, zonnepanelen, stuurautomaat en kaartplotter — het canvas en de zonnepanelen ondersteunen de al uitstekende ventilatie van de 393 tijdens natte zeereizen. Vaak gezien upgrades vallen samen met betere elektriciteit en comfort: een omvormer, verwarming, airconditioning, radar, AIS, warm water, een rolgrootzeil en een zwemplateau vergroten het leefcomfort en de controle bij een kleine bemanning. Minder gebruikelijke toevoegingen door eigenaren die echter grote gevolgen hebben, zijn watermakers en lithiumaccu's voor meer autonomie, evenals asymmetrische spinnakers voor gemakkelijk voor de wind varen; de bescheiden brandstoftank van 35 gallon en watertank van 130 gallon maken een watermaker of extra capaciteit een verstandige investering op boten die wereldreizen gaan maken.

Wat te inspecteren

De platbodemromp zorgt voor een ondiepe bilge met een diepe spoelruimte om het spelen van het water te controleren. Controleer daarom de spoelruimte en de bilge op stilstaand water of ongedocumenteerde reparaties. Eigenaren melden dat ze meer helt dan boten van dezelfde lengte door het lage gewicht van de kiel, en dat ze kan stampen bij het aan de wind varen in harde wind boven de 17 knopen met opbouwende golven. Inspecteer de romp-dekverbinding en de schotverbindingen op tekenen van vermoeidheid door deze bewegingen. Het dek heeft een balsakern, behalve bij het beslag en de buitenrand; controleer deze overgangen op zachte plekken. De toegang tot de 40 pk dieselmotor is uitstekend, maar controleer de staat van de standaard rolgrootzeil in vergelijking met het optionele klassieke grootzeil, aangezien dit verschilt per regio. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

Deze jachten verschijnen meestal in de Verenigde Staten, Australië, Canada, Sint Maarten (Nederlands deel), Panama en Nieuw-Zeeland. Voor een potentiële koper is de controlelijst kort: kies de indeling die past bij bemanning en opberghoeveelheid, controleer het balsahouten dek en de afdichting van de romp-hull, zeil er zo mogelijk mee aan de wind in meer dan 17 knopen wind om het stampen te voelen, en weeg de tankcapaciteit af tegen uw vaargebied. Een goed onderhouden 393 beloont met een veilige kuip, goede ventilatie en betrouwbare systemen.