Guide d'achat Bavaria Cruiser 31
Chercher un Bavaria Cruiser 31 d'occasion, c'est se tourner vers un croiseur de 32 pieds dessiné par J&J Design et lancé en 2007, qui s'est imposé dans la flotte européenne de l'occasion comme un voilier de croisière côtière très simple. Il a été construit avec une coque et un pont en stratifié massif, un moteur diesel Volvo D1020 de 18 ch et un intérieur large qui convient parfaitement à deux couples ou à une petite famille. Le travail du acheteur consiste moins à repérer des options rares qu'à confirmer la structure connue et les points d'usure d'un croiseur de série de plus de 15 ans.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le Cruiser 31 présente systématiquement la même disposition intérieure : cabinet de toilette à l'arrière avec coffre à cirés intégré, grand bureau à cartes, cuisine compacte, carré rectiligne avec banquettes faisant face et cabines doubles à l'avant et à l'arrière. Trois panneaux de pont dans l'axe éclairent la cabine avant et le carré. Sur le pont, le grand cockpit s'ouvre vers l'arrière sur une plateforme de tableau arrière pivotante située un marchepied en dessous du niveau du pont, avec un logement moulé pour le capote de descente repliée et un portique de poupe moulé recouvrant les manœuvres courantes renvoyées par le mât. Les acheteurs trouveront le choix d'une quille de 1,88 m (6 pieds 2 pouces) ou 1,47 m (4 pieds 8 pouces), et le mât est bien reculé avec un grand génois à recouvrement compensant dans le plan de voilure. (1)
Équipement et améliorations courantes
La plupart des voiliers sur le marché sont équipés d'un pilote automatique en standard pour la croisière, et une configuration pour équipage réduit est fréquente grâce au génois à recouvrement et aux commandes centralisées. Le chauffage, une grand-voile sur enrouleur, l'eau chaude, le bimini, le pont en teck et un traceur de cartes sont également courants, rendant de nombreux exemplaires prêts pour naviguer en Europe pendant les saisons plus fraîches sans frais immédiats. Pour l'acheteur, les points importants à surveiller concernent la consommation d'énergie — le pilote automatique et le chauffage sollicitent le moteur diesel et le réservoir de 22 gallons de carburant — ainsi que la manipulation des voiles et le confort sous le pont, où la grand-voile sur enrouleur, le bimini et le pont en teck façonnent le quotidien à bord.
Ce qu'il faut inspecter
L'inspection doit confirmer que la plateforme de tableau arrière articulée bouge librement et étanche, que le creux moulé pour le capote de descente est exempt de fissures, et que le portique de pont sur les manœuvres de mât est intact pour protéger les cordages. Vérifiez l'étanchéité des bailles à eau intégrées du cabinet de toilette arrière et le bon fonctionnement des trois panneaux de pont centraux qui ferment hermétiquement contre la mer. Une expertise classique pour un croiseur en stratifié massif de 2007 s'applique. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques pour le Bavaria Cruiser 31 sont les Pays-Bas, l'Allemagne, le Royaume-Uni, l'Italie, le Danemark et l'Espagne. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte : confirmer que la version de tirant d'eau correspond aux eaux ciblées ; vérifier le bon fonctionnement du pilote automatique et du chauffage s'ils sont installés ; inspecter la charnière de tableau arrière et les panneaux de pont ; vérifier l'évacuation du compartiment à cirés humide des WC arrière ; et examiner le gréement de grand-voile sur enrouleur et la configuration de manœuvre pour une utilisation en équipage réduit.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Bavaria Cruiser 31. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 10 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 2 | 60 477 € | — |
| janv. 26 | 1 | 64 876 € | +7.3% |
| mars 26 | 1 | 64 876 € | 0.0% |
| avr. 26 | 1 | 46 933 € | -27.7% |
| mai 26 | 1 | 41 427 € | -11.7% |
| juin 26 | 2 | 58 844 € | +42.0% |
| juil. 26 | 2 | 67 323 € | +14.4% |
| août 26 | 10 | 59 478 € | -11.7% |
| sept. 26 | 7 | 58 903 € | -1.0% |
| oct. 26 | 4 | 52 381 € | -11.1% |
Où ils sont listés
Les annonces Bavaria Cruiser 31 couvrent 10 pays. Allemagne arrive en tête avec 6 annonces (20.7%), suivi de Royaume-Uni et Pays-Bas.
Répartition par Pays
29 annonces · 10 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Allemagne | 60 787 € | 6 | 4 | 20.7% |
| Royaume-Uni | 53 271 € | 6 | 4 | 20.7% |
| Pays-Bas | 59 478 € | 6 | 5 | 20.7% |
| Espagne | 73 972 € | 4 | 3 | 13.8% |
| Irlande | 44 858 € | 2 | 1 | 6.9% |
| Suisse | 58 903 € | 1 | 1 | 3.4% |
| Danemark | 57 675 € | 1 | 0 | 3.4% |
| Croatie | 68 974 € | 1 | 1 | 3.4% |
| Italie | 54 979 € | 1 | 1 | 3.4% |
| countries.Sweden | 50 631 € | 1 | 1 | 3.4% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
10 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts Cruiser 34 | 35.14' | $ 117 658 | 181 | 35 |
| Bavaria Yachts Cruiser 30 | 31.08' | $ 53 730 | 126 | 38 |
| Bavaria Yachts Cruiser 39 | 39.16' | $ 96 367 | 111 | 33 |
| Bavaria Yachts 36 | 37.89' | $ 67 177 | 110 | 32 |
| Bavaria Yachts 34 | 35.6' | $ 55 971 | 63 | 19 |
| Bavaria Yachts Cruiser 33 | 32.78' | $ 83 985 | 59 | 13 |
| Bavaria Yachts 37 | 37.89' | $ 74 065 | 50 | 20 |
| Bavaria Yachts Cruiser 35 | 35.3' | $ 77 318 | 31 | 11 |
| Bavaria Yachts Cruiser 31Tu es ici | — | $ 66 028 | 29 | 21 |
| Bavaria 39 | 39.86' | $ 110 934 | 9 | 5 |