Diseño y construcción
Westerly construyó el Falcon 34 en Waterlooville, Hampshire, con un casco de fibra de vidrio maciza y una cubierta de fibra de vidrio maciza, equipado con quilla de aleta de hierro o quillas gemelas y un timón de pala. El casco se remonta directamente al Seahawk, pero el Falcon recibió una bañera más profunda y, a diferencia de su hermano de bañera central, un salón mucho más espacioso y líneas más limpias; Yachtsnet señaló que era más atractivo que el Seahawk y un barco exitoso que navegaba bien. Con 33 pies y 8 pulgadas de eslora total, una eslora en flotación de 27 pies, una manga de 12 pies y 3 pulgadas y un desplazamiento de 12.588 libras, la versión de quilla de aleta lleva 5.732 libras de lastre (6.171 con quillas gemelas); la anchura de la quilla es de 97 pulgadas y el calado es de 4 pies y 11 pulgadas en la versión de aleta, y de 3 pies y 11 pulgadas en la de quillas gemelas. La calidad de construcción de Westerly en el Falcon es característicamente sólida, y la propia bañera es espaciosa. (2)
Aparejo y maniobra
Aparejado como un sloop a tope de palo, el Falcon 34 porta una vela mayor de 240 pies cuadrados con un génova N.º 1 de 485 pies cuadrados y un foque N.º 1 de 288 pies cuadrados, combinando la mayor y el génova para obtener una superficie vélica de 727 pies cuadrados. El motor diésel Volvo Penta de 28 caballos (MD2003) acciona una sola línea de transmisión. Los críticos atribuyeron al barco un buen rendimiento a la vela y un mejor arranque de velocidad en comparación con el Seahawk, y el casco de Dubois que lo sustentaba le dio la reputación de ser un velero que se manejaba con soltura bajo el aparejo.
Accommodations
Donde el Falcon se aleja realmente de su hermano de bañera central es bajo cubierta. El salón es uno de los más grandes que se encuentran en cualquier barco de 34 pies, y la distribución ofrece siete plazas para dormir en tres camarotes. A proa se encuentra un camarote de proa con litera doble en V, detrás del cual se ubican el compartimento del aseo de proa y el espacio para armarios. A medio barco domina el salón, inusualmente grande, con la mesa de cartas a estribor y la puerta de entrada al camarote de popa junto a ella. A popa, un camarote doble se ajusta bajo la bañera con su propio aseo privado, lo que suma un segundo compartimento de aseo en total. La cocina es compacta pero práctica, equipada con dos fregaderos, una nevera de hielo y una cocina de dos fogones con grill y horno. Este interior se diseñó deliberadamente pensando en parejas donde uno de los miembros no era muy entusiasta de la navegación, y el volumen generoso y habitable es en gran parte la razón de su éxito.
El veredicto
El Falcon 34 es un crucero de producción limitada de Dubois que tomó un casco Seahawk probado y lo hizo tanto más estético como más habitable. Con solo 68 unidades construidas, es un barco relativamente raro, pero que combina una sólida construcción Westerly con una destacada distribución de camarote de popa y un salón que supera con creces las expectativas para sus 34 pies.
Pros
- Salón inusualmente grande para un 34 pies con tres camarotes y siete plazas para dormir
- Camarote doble a popa con aseos privados en suite
- Construcción sólida de Westerly sobre un casco de rendimiento de Dubois
- Opciones de quilla de aleta o de quillas gemelas para flexibilidad de calado
Cons
- Solo 68 unidades construidas, lo que limita la disponibilidad
- Cocina compacta en comparación con el resto del alojamiento
- Compromisos entre lastre de quillas gemelas y calado frente a la versión de quilla de aleta
