Diseño y construcción
La historia de construcción que define al Voyager 20 es su quilla. Stewart y Lange tomaron prestado el diseño de la quilla con aleta del Montgomery 17 y luego añadieron una orza para darle un mejor rendimiento de ceñida, lo que convirtió a la quilla de plomo encapsulada en la mejora más importante frente al ancla del Potter 19. Por encima de la línea de flotación, el barco lleva escotillas y portillos robustos de Lewmar, y el casco es un monocasco de fibra de vidrio maciza con quilla con orza. La conservadora relación lastre-desplazamiento y el pantoque vivo mantuvieron el velero adrizado en las pruebas, un hecho estructural y geométrico más que una afirmación comercial; además, el alto francobordo y las brazolas mantuvieron la bañera seca al fondear. (1)
Aparejo y maniobra
En un artículo publicado en Practical Sailor, los probadores encontraron al Voyager 20 sorprendentemente estable y bien equilibrado con cuatro adultos y un perro a bordo con vientos de entre 8 y 11 nudos en Sarasota Bay, una carga que habría alterado a muchos barcos de este tamaño. De ceñida, el velero se comportó muy bien con la orza arriba, aunque durante la navegación de prueba se observó más sustentación con la orza abajo, y el barco completó una virada de 90 grados reales sobre una ruta registrada por GPS que compensaba el abatimiento del ancla. Estas cifras describen un sloop con orza que es a la vez permisivo y razonablemente eficiente, aunque el fondo relativamente plano tendía a dar pantocazos con marejadilla al navegar de ceñida. (1)
Accommodations
En el interior, el Voyager 20 mantiene la distribución casi idéntica del Potter 19, ofreciendo un fregadero compacto, un aseo portátil y una litera de proa en forma de V, además de disponer de una buena cantidad de estiba para un barco de esta eslora. El camarote es funcional más que espacioso, claramente descendiente de un plano de crucero de bolsillo probado, y el modelo de venta directa al cliente significaba que los compradores obtenían esa distribución sin el sobreprecio del distribuidor antes de que cerrara International Marine.
Problemas conocidos
El único fallo de maniobra registrado bajo vela es la tendencia a dar pantocazos en la marejadilla al ceñir, una consecuencia directa del fondo relativamente plano y no de ningún defecto estructural. No se observaron otros problemas operativos o estructurales en las pruebas de periodo, y las escotillas y portillos de alta resistencia sugieren que el acastillaje de cubierta se especificó para tolerar un uso regular.
El veredicto
El Voyager 20 es un crucero pequeño e inteligente que tomó una distribución de velero de bolsillo conocida y probada, y le dio una combinación de quilla y orza genuinamente mejor. Es estable, seco y manejable bajo vela, con alojamientos prácticos y una construcción honesta; su único defecto real en navegación es un movimiento de golpe de ola al ceñir que cualquier velero de orza con fondo plano compartirá.
Pros
- Quilla de plomo encapsulada con orza adicional para un mejor rendimiento de ceñida
- Estable y bien equilibrado bajo carga con brisa moderada
- Bañera seca gracias al francobordo alto y a las brazolas
- Distribución práctica con buen espacio de estiba
Cons
- Golpea la marejadilla al ceñir
- Cabina compacta con solo lo básico
