Diseño y construcción
El Leisure 20 se lanzó con un estilo más moderno desde el principio, combinando un casco de diseño alemán con un ancla de cubierta de diseño británico. Bajo la línea de flotación, el barco se ofrecía en configuraciones de quilla de aleta, de balance o con orza: las quillas de aleta y de balance son de hierro fundido, con las quillas de balance que llevan una sección de perfil hidrodinámico de alto alargamiento que proporciona agarre en aguas poco profundas, mientras que la versión con orza aloja una placa de acero dulce galvanizado dentro de un tubo de apoyo de hierro fundido. El timón y el skeg son de PRFV moldeado con estructura de acero y herrajes de acero inoxidable, y una regala de teca es estándar junto con zonas de cubierta antideslizantes moldeadas destinadas a mantener a la tripulación segura en cubierta. Dos grandes portillos en la carroza por banda y una escotilla de proa translúcida inundan la cabina de luz. (1)
Aparejo y maniobra
El aparejo de sloop a tope de palo se apoya en perchas de aleación de aluminio —originalmente anodizadas en dorado, con las barcas más recientes en negro o plateado— y toda la jarcia firme y los tornillos de jarcia son de acero inoxidable con drizas internas. Bajo vela, el Leisure 20 es extremadamente estable, rápido y no sufre de vicios de navegación, rindiendo bien en cualquier condición; su larga eslora en flotación combinada con una manga generosa sustenta ese equilibrio. A motor, un fueraborda de entre cinco y siete caballos lo mueve con facilidad y economía, y mantiene una gran maniobrabilidad tanto de proa como marcha atrás. El modelo con quilla de balance y fueraborda registra un Portsmouth Yardstick de 1342 y un Byron Club Number de 1198, y aparte del Leisure 17, los barcos de la marca rara vez compiten en regatas.
Accommodations
Para un barco de 20 pies, el interior es sorprendentemente espacioso, acabado con maderas de teca y chapas, con cuatro literas acolchadas de tamaño práctico y abundante estiba. La bañera profunda y ancha alberga un pozo para motor fueraborda en la popa cuya tapa doblega como asiento o mesa adicional, y la cabina ofrece una altura libre interior de 5 pies y 4 pulgadas. Una cocina completa con fogón y fregadero se sitúa a estribor, y los grandes portillos y la escotilla de proa hacen que el espacio sea particularmente luminoso y ventilado para su eslora.
Refits y propiedad
Los compradores que busquen un Leisure 20 encontrarán un velero de remolque sencillo cuyo color de los palos indica la época de construcción, y cuya configuración de quilla de balance y poco calado invita tanto a pasear por aguas interiores como a realizar travesías de altura serias. El mástil estándar de 24 pies y el aparejo opcional de lago de 26 pies amplían las opciones de superficie vélica, y el casco estable y predecible del barco recompensa un cuidadoso mantenimiento del metal de la quilla.
El veredicto
El Leisure 20 es un crucero compacto y genuinamente versátil que supera las expectativas para su eslora gracias al uso inteligente de la manga y la eslora en flotación, ofreciendo un manejo seguro a vela o con motor fueraborda y un interior con molduras de teca que ofrece cuatro plazas para dormir sin resultar angosto. Sus múltiples opciones de quilla y su naturaleza remolcable lo hacen inusual entre los pequeños cruceros por el rango de aguas en el que puede navegar legítimamente.
Pros
- La larga eslora en flotación y la generosa manga ofrecen un casco equilibrado y espacioso con cuatro literas.
- Las quillas gemelas con sección de perfil de alto alargamiento proporcionan poco calado y estabilidad en alta mar.
- Bañera profunda y ancha con tapa del pozo del motor que se convierte en asiento o mesa.
- Cabina luminosa y aireada con acabados de teca y cocina completa a estribor.
Cons
- La altura interior en la cabina de 5 pies y 4 pulgadas limita la presencia de tripulación alta bajo cubierta
- Rara vez se ha utilizado en regatas, por lo que los datos de rendimiento del diseño único son limitados más allá de las cifras de referencia del astillero
