Swan 59: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las distribuciones de cuatro camarotes para chárter son las más comunes en el mercado de ocasión, aunque aparecen ambos tipos de distribución y los ejemplares procedentes de chárter son habituales. La configuración estándar ofrece seis plazas para dormir con dos camarotes litera a proa, un salón principal con sofás en L y en U, y un camarote de popa alrededor de una cama doble isla central. Una bañera de proa se encarga del trimado de las velas y del gobierno, mientras que la bañera de popa sirve como espacio social con mesa y bimini. Un tambucho de popa opcional conecta directamente el camarote de popa con esa bañera de ocio, una característica que vale la pena confirmar en cualquier barco específico.

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión, un Swan 59 suele contar con potabilizadora, aire acondicionado, calefacción, winches eléctricos, cubierta de teca y hélice de proa, elementos que influyen directamente en los costes de mantenimiento y gestión del barco. La lona y la protección contra el sol suelen incluir un bimini y una capota antirrociones, mientras que la navegación típicamente cuenta con radar, piloto automático, plotter cartográfico y una balsa salvavidas. Para el comprador, el grupo de sistemas de energía y potencia —potabilizadora, calefacción, aire acondicionado, hélice de proa— determina la carga de las baterías y del generador, y los winches eléctricos junto con el piloto automático definen qué tan preparado está realmente el velero para navegar con tripulación reducida. También es habitual encontrar una ducha en la bañera, algo muy relevante para el cuidado de la cubierta de teca y de los cofres.

Qué inspeccionar

Confirme qué versión de quilla está instalada: el modelo con quilla de aleta cala 11,18 pies, mientras que la versión con orza cala 9,75 pies con la orza abajo y 4,0 pies con el ancla arriba. Verifique el mecanismo de la orza y el tronco si va equipado, ya que el mástil más corto en esa versión afecta al trimado del aparejo y a los repuestos. Compruebe que la distribución de dos bañeras esté intacta, con la bañera de trabajo de proa que alberga la rueda, los winches, los chafaldetes, las cornamusas e instrumentos, y la bañera de popa conservando su mesa y bimini. Confirme la disposición de la cocina a babor y el puesto de navegación a estribor, así como la distribución de dos aseos, uno en el pico de proa y otro en el camarote de popa. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

La disponibilidad típica en el mercado se centra en España. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: decida pronto si prefiere una quilla de aleta o una orza, presupueste los sistemas habitualmente instalados (potabilizadora, aire acondicionado, hélice de proa, winches eléctricos), confirme la opción de estructura de bañera dividida y tambucho de popa, e inspeccione el tronco de la orza si procede. El Swan 59 recompensa al comprador atento con un crucero Frers raro y muy bien distribuido.