Swan 59 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

German Frers·1984 – 1990·~21 hulls·Nautor
Swan 59 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
58.67' · 17.88 m
Verdr.
62.400 lbs · 28.304 kg
Erstes Baujahr
1984

Die Swan 59 gilt als eines der Entwürfe von German Frers für Nautor Swan, eine 58 Fuß 8 Zoll lange Masttoppslup, die in Finnland gebaut wurde und von der nur 21 Exemplare fertiggestellt wurden. Frers entwarf eine leistungsstarke Regatta und Fahrtenyacht, deren Wasserlinie von 48 Fuß 2 Zoll und Breite von 16 Fuß 4 Zoll eine Verdrängung von 62.400 Pfund tragen, ausbalanciert durch 22.800 Pfund Bleiballast bei einem BallastVerdrängungsVerhältnis von 36,5 Prozent. Sie liest sich eher wie ein ernsthafter HochseeRumpf denn wie ein leichtes PerformanceSpielzeug, und ihre Werte stellen sie unter die soliden BlauwasserYachten dieser Ära.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
395.667 €
Angebot, nicht Verkauf · 1 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
1 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
—
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
1
Spanien (100.0%)

Aktuelle Inserate

3 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Swan 59 Kaufberatung

Der Kauf eines Swan 59 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, sich für ein limitiert produziertes Frers-Design aus der Mitte der 1980er Jahre zu entscheiden, von dem nur 21 Exemplare gebaut wurden. Die meisten Käufer wählen zwischen einer Version mit festem Flossenkiel mit über 11 Fuß Tiefgang und einem Kielschwert-Modell, dessen Schwert auf 4 Fuß eingeholt werden kann. Das Layout mit geteilter Plicht prägt das Leben an Bord vor Anker und unter Segeln.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Charter-Vier-Kabinen-Layouts sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, obwohl beide Layout-Typen vertreten sind und Ex-Charterboote üblich sind. Der Standardplan bietet Platz für sechs Personen mit zwei Vorschiffskojen, einem Salon mit L- und U-förmigen Sofakojen sowie einer Achterkabine um eine zentrale Doppelkoje auf der Insel. Eine vordere Plicht dient zum Segeltrimm und Steuern, während die achtere Plicht als geselliger Bereich mit Tisch und Bimini fungiert. Ein optionales achteres Niedergangsschott verbindet die Achterkabine direkt mit dieser Freizeit-Plicht – ein Merkmal, das bei jedem einzelnen Boot bestätigt werden sollte.

Ausstattung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt ist eine Swan 59 meist mit einem Wassermacher, Klimaanlage, Heizung, elektrischen Winschen, einem Teakdeck und einem Bugstrahlruder ausgestattet – allesamt Faktoren, die den Unterhalt und die Wartung der Systeme beeinflussen. Zu den Persenning- und Schattensystemen gehören in der Regel ein Bimini und eine Sprayhood, während die Navigation typischerweise über Radar, Autopilot, Kartenplotter und eine Rettungsinsel verfügt. Für den Käufer ist das Energie- und Kraftpaket – bestehend aus Wassermacher, Heizung, Klimaanlage und Bugstrahlruder – entscheidend für die Belastung von Batterien und Generator, während die elektrischen Winschen und der Autopilot darüber entscheiden, wie gut das Boot tatsächlich für kleine Crews eignet. Auch eine Cockpit-Dusche ist häufig installiert, was für die Pflege des Teakdecks und der Backskisten von Bedeutung ist.

Was zu inspizieren ist

Stellen Sie sicher, welche Kielversion verbaut ist: Das Modell mit Flossenkiel hat einen Tiefgang von 11,18 Fuß, während die Kielschwert-Version mit abgesenktem Schwert 9,75 Fuß und mit eingeholtem Anker nur 4,0 Fuß Tiefgang hat. Überprüfen Sie den Schwertmechanismus und den Schwertkasten, falls vorhanden, da der kürzere Mast bei dieser Version die Trimm-Einstellungen des Riggs und die Ersatzteillage beeinflusst. Prüfen Sie, ob das Layout mit zwei Cockpits intakt ist – das vordere Arbeitscockpit sollte Steuerrad, Winschen, Störquarze, Klampen und Instrumente aufnehmen, während das hintere Cockpit seinen Tisch und das Bimini beibehält. Bestätigen Sie die Aufteilung mit Pantry an Backbord und Navigationsecke an Steuerbord sowie die Planung mit zwei Nasszellen, einer im Vorschiff und einer in der Achterkabine. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die typische Marktbereitschaft konzentriert sich auf Spanien. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Entscheiden Sie sich frühzeitig für Flossenkiel oder Schwert, planen Sie das Budget für die häufig installierten Systeme ein (Wassermacher, Klimaanlage, Bugstrahlruder, elektrische Winschen), bestätigen Sie die Aufteilung der Plicht und die Option eines achteren Niedergangs sowie inspizieren Sie den Schwertkasten bei Bedarf. Die Swan 59 belohnt einen sorgfältigen Käufer mit einer seltenen, gut aufgeteilten Frers-Fahrtenyacht.

Wo sie gelistet sind

Swan 59 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Spanien führt mit 1 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

1 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Spanien395.667 €10100.0%

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Nautor Swan 59Du bist hier—$ 448.11010

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Swan 59?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Swan 59 in den letzten 12 Monaten liegt bei 395.667 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Swan 59 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 wurde in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Swan 59 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Swan 59 Inserate der letzten 12 Monate sind Spanien (100.0%).
04Was sollte ich mir statt einer Swan 59 ansehen?+
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