Swan 68: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

El Swan 68 se construyó con un espejo de popa invertido o un opcional espejo de popa tradicional en ángulo, y ambas versiones aparecen en el inventario de los brókeres. Bajo cubierta, la constante es una distribución de siete plazas: dos camarotes de proa con literas dobles, un camarote individual a medio barco y un gran camarote doble a popa por babor, todos servidos por cuatro aseos con ducha. Las distribuciones de cuatro camarotes de chárter son las más comunes en el mercado de ocasión, pero ambas están disponibles; los ejemplares procedentes de flotas de chárter son habituales, por lo que el comprador debe sopesar el perfil de desgaste de un antiguo barco de flota frente a uno mantenido por un particular al leer la distribución interior.

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión, el Swan 68 suele venir equipado de fábrica o con equipamiento instalado en las primeras etapas con plataforma de baño, cubierta de teca, plotter cartográfico, potabilizadora, aire acondicionado, hélice de proa y radar. Las adiciones más frecuentes incluyen calefacción, inversor, spinnaker, winches eléctricos, congelador, bimini, AIS, piloto automático y balsa salvavidas. Para un comprador, los grupos de características más importantes son la energía y la autonomía —la potabilizadora, el aire acondicionado, la calefacción, el inversor y los winches eléctricos indican un barco preparado para una vida independiente y un manejo más sencillo de las velas—, y la navegación y la seguridad —el plotter cartográfico, el radar, el AIS, el piloto automático y la balsa salvavidas demuestran que está listo para realizar travesías. La configuración para tripulación reducida aparece solo como una mejora menos habitual realizada por el propietario y no como equipamiento estándar; por lo tanto, los compradores no deben darlo por sentado sin confirmación.

Qué inspeccionar

El Swan 68 está construido predominantemente en fibra de vidrio con molduras de madera y se produjo con dos variantes de espejo de popa, por lo que se deben inspeccionar tanto la configuración invertida como la angulada en busca de tensión en el encaste del espejo de popa y las molduras de madera para detectar degradación por rayos UV o fatiga en los tornillos. Con un timón de pala montado internamente controlado por una rueda y una quilla de aleta fija, la integridad de la mecha del timón y de los pernos de quilla merece una atención especial, al igual que el casco de fibra de vidrio para detectar cualquier delaminación dada su construcción de núcleo sólido. La distribución con cocina en forma de C y cuatro aseos implica numerosas pasadas a través de la cubierta y del casco; se debe verificar la bandeja de ducha de cada aseo y la cocina adyacente al tambucho en busca de vías de filtración de agua. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Los mercados típicos para el Swan 68 son Italia, España, el Reino Unido, Chile, Grecia y Alemania. Para un comprador, la conclusión es una breve lista de verificación: confirme el tipo de espejo de popa y el estado del acabado en madera; verifique la estructura del timón y de la quilla; revise las cuatro aseos y la cocina en busca de daños por agua; determine si el barco procede de chárter; y examine la presencia de los grupos de equipos de propulsión, navegación y seguridad antes de negociar.