Diseño y construcción
Frers diseñó el RS como un crucero monocasco con pedigrí de construcción finlandesa bajo el ancla de la marca Swan. Nautor's Swan construyó el casco, y el mismo molde se adoptaría más tarde para las versiones S y FD del Swan 100, lo que confirma que el RS fue el progenitor de la línea y no una variante tardía. El velero se botó como 100RS y es un monocasco de diseño de crucero, no un barco de regatas ni un casco insignia a motor. (1)
Aparejo y plano de vela
Sobre la cubierta, el RS lleva un aparejo de cúter a tope de palo, una configuración conservadora y capaz para el crucero oceánico. El plano de vela es de cúter con un grátil perpendicular del 110 %, lo que proporciona un foque de trabajo que se superpone moderadamente a la estación del mástil sin llegar al territorio del génova puro. Un motor Perkins de 265 hp proporciona la potencia auxiliar, dimensionado en consonancia con un velero de esta eslora y función de crucero. (1)
Accommodations and Role
El Swan 100 RS fue diseñado para el crucero, y su condición de monocasco único lo sitúa fuera de la lógica de producción en serie de los Swans más pequeños. El RS representa el primer lanzamiento de la serie 100, originalmente denominado 100RS, y su papel como crucero sirve de base para las posteriores evoluciones S y FD, que reutilizaron el molde de su casco. (1)
Problemas conocidos
No se conocen defectos estructurales, mecánicos o de sistemas en el Swan 100 RS. Dado que solo se construyó un casco y que el diseño fue el primero de su línea de moldes, la ausencia de problemas reportados refleja el historial de servicio de un único barco más que una inspección generalizada de toda una flota.
El veredicto
El Swan 100 RS es un velero de crucero Swan único diseñado por Frers: un solo casco botado en 2002, construido en Finlandia por Nautor's Swan, y fuente genética para los hermanos S y FD mediante el uso compartido del mismo molde de casco. Su aparejo de cúter a tope de palo y su relinga de sables al 110 % describen un plano de vela de crucero oceánico mesurado, respaldado por un motor Perkins de 265 CV para garantizar autonomía en las travesías.
Pros
- Único casco construido en serie; antepasado del Swan 100 S y de la línea FD mediante el uso compartido del molde de casco
- Crucero finlandés Swan diseñado por Frers lanzado en 2002
- Aparejo cúter a tope de palo con capa de viento perpendicular al 110 % y motor auxiliar Perkins de 265 CV
Cons
- La producción de una sola unidad limita el conocimiento de la flota y la disponibilidad de repuestos comunes
