Guía del comprador del Saxon 34
Buscar un Saxon 34 en el mercado de ocasión significa buscar uno de los solo 40 cruceros de madera que Alan Buchanan dibujó para R. J. Prior and Son entre 1959 y 1962. Estos barcos con forro de tracas y quilla corrida están pensados para la navegación de altura, pero sus sistemas originales eran mínimos, por lo que lo que se encuentra a flote hoy en día es a menudo el resultado de décadas de buen mantenimiento por parte de sus propietarios.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Todos los Saxon 34 comparten la misma distribución básica: un camarote más un salón con capacidad para cinco plazas, un solo aseo y una altura interior de seis pies. El casco de 34 pies tiene una eslora en flotación de 26,61 pies y lleva 7.055 libras de lastre de hierro dentro de un casco de madera maciza. Dado que solo existía una distribución de fábrica, las diferencias entre los barcos se deben a cómo cada propietario utilizó las literas del salón y el estibado de los equipos, no a planos alternativos.
Equipamiento y mejoras habituales
El barco original salió del astillero con un único motor de 29 caballos de fuerza, un depósito de combustible de 10 galones y una capacidad de agua de 25 galones. El registro de referencia señala que los volúmenes de los depósitos originales eran diminutos y la autonomía de agua es limitada al ancla, por lo que la mayoría de los compradores deberían esperar evaluar la adición de depósitos o la reconstrucción de maquinaria en lugar de sistemas nuevos de fábrica. Dado el escaso equipamiento original, las mejoras de energía y agua son los cambios que más importan para planes de vida a bordo o travesías; las adiciones de lona y maniobra de velas se derivan de los 536 pies cuadrados de superficie vélica útil del sloop fraccionado. (1)
Qué inspeccionar
Verifique el estado del casco de madera construido en traca y la unión de la quilla corrida, y confirme que cualquier depósito de combustible o agua añadido se instaló sin comprometer el equilibrio del desplazamiento de 17.637 libras. La referencia la describe como muy estable y rígida, con un excelente adrizamiento si vuelve a flote tras volcar al ancla; por lo tanto, una inspección debería confirmar que esa rigidez está intacta y que el lastre de hierro permanece sellado y seco. Revise el único motor para detectar un desgaste adecuado a su edad, dada su potencia nominal de 29 caballos. (1)
Disponibilidad y conclusión para el comprador
Estos barcos se pueden encontrar en Grecia. Para un comprador, la conclusión es sencilla:
- Confirme la integridad del casco y de la quilla en la construcción de madera trincada.
- Mida la capacidad real de combustible y agua frente a las cifras originales de 10 y 25 galones.
- Verifique que el motor de 29 caballos y la distribución con un solo aseo estén en buen estado de mantenimiento.
- Espere un crucero de altura escaso y orientado al mar, más que un velero de fin de semana costero listo para navegar.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Saxon 34. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| mar 26 | 1 | 27.900 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Saxon 34 abarcan 1 país. Grecia encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Grecia | 27.900 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
7 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sadler 34 | 34.75' | $ 33.848 | 22 | 4 |
| Moody 34 | 33.42' | $ 43.262 | 19 | 2 |
| Sparkman and Stephens S&S 34 | 33.42' | $ 27.246 | 17 | 3 |
| Morgan Yachts 34 | 34' | $ 32.475 | 14 | 4 |
| Sweden Yachts C34 | 34' | $ 51.041 | 12 | 3 |
| Sea Sprite 34 | 33.84' | $ 28.000 | 11 | 5 |
| Buchanan 34Estás aquí | — | $ 32.348 | 1 | 0 |