Sweden C34: veleros en venta y panorama del mercado

Jens Ostmann & Kenneth Albinnson·1974 – 1986·~234 hulls·Sweden Yachts
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
34' · 10.36 m
Despl.
14.000 lbs · 6350 kg
Primer año
1974

El Sweden Yachts C34 se erige como uno de los cruceros escandinavos más discretamente logrados de finales del siglo XX, un sloop a tope de palo de 34 pies que se ganó su reputación de ser un velero de altura rápido, elegante y sólidamente construido, conocido por su velocidad y buen manejo al ancla. Concebido por Jens Ostmann y Kenneth Albinsson y producido a partir de 1974, el diseño surgió de un astillero que construyó al contendiente de la America's Cup, el Sverige, y hereda esa estirpe de vocación para la navegación de altura en un práctico casco de tres camarotes.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
43.985 €
De salida, no de venta · 12 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
3
12 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
+10.2%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
6
Reino Unido (33.3%) · Alemania (25.0%) · Países Bajos (16.7%)

Anuncios recientes

6 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Sweden C34

Buscar en el mercado de ocasión un Sweden Yachts C34 significa analizar un crucero escandinavo de las décadas de 1970 y 1980 con unas 300 unidades construidas entre 1975 y 1985, una cifra manejable que mantiene los ejemplares en circulación pero sin saturar el mercado. La reputación del velero como un crucero rápido de altura sólidamente construido lo convierte en una opción frecuente para parejas o familias que desean un práctico sloop de tres camarotes sin la escala de un moderno barco de 40 pies.

Distribuciones en el mercado de ocasión

La distribución interior del C34 es consistente en toda la clase: un camarote de proa con dos literas convertibles a una doble, un aseo y un gran espacio para armarios justo a popa, un salón con un comedor en U que se convierte en otra litera doble, una cocina lineal enfrente y una gran litera doble bajo la bañera. La mesa de cartas permite albergar una carta de navegación de tipo Admiralty semi-desplegada. Con cinco plazas para dormir y ebanistería de caoba, el interior transmite una sensación de practicidad tanto en el mar como en puerto, más que de estilo orientado al espectáculo.

Equipamiento y mejoras habituales

La mayoría de los barcos en el mercado incluyen como equipamiento estándar plotter cartográfico, piloto automático, AIS, baterías de litio y cubierta de teca. Para un comprador, las baterías de litio y el AIS son el conjunto más importante: almacenamiento de energía moderno y evitación de colisiones que reducen las primeras facturas de mejoras. Los paneles solares, el gennaker, la hélice de proa y el agua caliente aparecen más bien como añadidos ocasionales por parte de los propietarios que como elementos estándar, por lo que un comprador que busque navegar con tripulación reducida o disfrutar del confort tropical deberá presupuestarlos por separado.

Qué inspeccionar

Las cargas de los obenques del C34 las soporta un costoso sistema de vigas de proa y popa bajo el techo de la cabina, que transmite las cargas a los mamparos de fondeo; inspeccione esa estructura oculta en busca de cualquier signo de compresión o manchas de agua en las uniones de los mamparos. Los cubiertas de teca eran habituales, con pasillos laterales anchos; revise la teca para detectar zonas blandas y el calafateado para comprobar si hay filtraciones que puedan llegar al techo de la cabina. El motor diésel Volvo MD11D de 25 CV debe arrancarse en frío para confirmar que funcione de forma uniforme y sin humos fuera de lo normal. (1)

Disponibilidad y consejos para el comprador

Los C34 suelen aparecer en el Reino Unido, Alemania, Países Bajos, Estados Unidos, Suecia y Finlandia. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: verificar la estructura del pantoque del mamparo, probar el MD11D con frío, evaluar el estado de la cubierta de teca y confirmar si ya están instalados el sistema de litio y el AIS. Un ejemplar en buen estado recompensa con una alta calidad de construcción y una distribución práctica para el crucero.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Sweden C34 abarcan 6 países. Reino Unido encabeza con 4 anuncios (33.3%), seguido de Alemania y Países Bajos.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

12 anuncios · 6 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Reino Unido34.414 €4133.3%
Alemania28.000 €3025.0%
Países Bajos52.500 €2116.7%
Dinamarca65.555 €118.3%
Finlandia59.000 €108.3%
Suecia75.753 €108.3%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

8 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Catalina 3434.5'$ 32.50013936
Sabre 3434.18'$ 24.500394
Pacific Seacraft Crealock 3434.08'$ 105.000216
Moody 3433.42'$ 43.416192
Sweden Yachts 34034'$ 62.787185
Sparkman and Stephens S&S 3433.42'$ 27.375173
Sweden Yachts C34Estás aquí$ 51.252123
Malö 3434.78'$ 67.93792

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Sweden C34 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Sweden C34 de ocasión en los últimos 12 meses es 43.985 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Sweden C34 hay en venta?+
3 anuncios de Sweden C34 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 12 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Sweden C34 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Sweden C34 ha subido un 10.2% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Sweden C34?+
Los principales mercados de anuncios de Sweden C34 de ocasión en los últimos 12 meses son Reino Unido (33.3%), Alemania (25.0%), Países Bajos (16.7%).
05¿Los anuncios de Sweden C34 bajan de precio?+
Alrededor del 67% de los anuncios de Sweden C34 han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 7.1% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
06¿Qué debería mirar en lugar de un Sweden C34?+
Modelos comparables son Catalina 34, Sabre 34, Pacific Seacraft Crealock 34. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.