Sea Sprite 34: veleros en venta y panorama del mercado

A. E. Luders·1980·~45 hulls·C. E. Ryder
Sea Sprite 34 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · larga
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
33.84' · 10.31 m
Despl.
12.800 lbs · 5806 kg
Primer año
1980

El Sea Sprite 34 —también conocido como Luders 34— se erige como el más grande de los veleros de crucero Sea Sprite, un crucero diseñado por Bill Luders que C. E. Ryder lanzó en Bristol, Rhode Island, en 1980 y construyó en una serie de solo 45 cascos. Con 33,84 pies de eslora total, una eslora en flotación de 24 pies, una manga de 10,25 pies y un desplazamiento de 12.800 libras con 5.000 libras de lastre de plomo, es un monocasco de quilla corrida de deliberada solidez en lugar de un cruceroregata ligero, y la última y más voluminosa expresión de una marca que Ryder había llevado desde que adquirió la línea en 1974.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
24.173 €
De salida, no de venta · 11 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
5
11 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
-51.8%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
1
Estados Unidos (100.0%)

Anuncios recientes

9 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Sea Sprite 34

El Sea Sprite 34 —también conocido como Luders 34— es un crucero diseñado por Bill Luders y construido por C. E. Ryder a principios de la década de 1980, con 45 cascos producidos. Con poco más de 33 pies de eslora total, una eslora en flotación de 24 pies y un desplazamiento de 12.800 libras sobre una quilla corrida, se trata de un crucero familiar de quilla corrida más que de un barco de rendimiento moderno; por lo tanto, un comprador en el mercado de ocasión se enfrenta a una pequeña población limitada de unidades bien envejecidas.

Distribuciones en el mercado de ocasión

El 34 es el más grande de la línea Sea Sprite y fue diseñado como un crucero con una auténtica sensación de amplitud bajo cubierta para su eslora. La cocina a babor alberga un fregadero de acero inoxidable y una cocina de dos fogones; el aseo se sitúa a proa, justo detrás del camarote de proa en V, y los sofás de la dinette amplían la capacidad de dormir más allá del pico de proa. Un espejo de popa elevado y una excelente bañera para su tamaño completan una distribución que los críticos de la época describen como generosa y muy adecuada para el uso familiar.

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión, estos barcos suelen venir equipados con capota antirrociones, bimini, plotter cartográfico, piloto automático, agua caliente, paneles solares y aire acondicionado, siendo el mayor, el radar y el spinnaker asimétrico o convencional añadidos posteriores habituales. Para un comprador, los grupos más importantes son la energía y la potencia —mejoras en paneles solares e inversor que alivian la presión del depósito de gasolina de 18 galones y del motor diésel Universal de 25 caballos— y el equipo para el manejo de las velas, como un mayor enrollable o un gennaker que mitigan las deficiencias originales de los winches. Una configuración para tripulación reducida solo aparece como una mejora menos común por parte del propietario.

Qué inspeccionar

El único punto débil del equipamiento que hay que comprobar son los winches: los originales resultaron de menor tamaño y con una transmisión incorrecta para el plano de vela asignado. En un casco específico, confirme si se han actualizado el winche principal y el secundario; opérelos bajo carga y fíjese en si chirrían o requieren un giro excesivo de la manivela para trimar la vela mayor de 279 pies cuadrados y el génova de 250 pies cuadrados. Inspeccione también los portillos de bronce y el grueso plan de la cabina para verificar que presenten el estado sólido y sobredimensionado esperado en este tipo de barcos, y examine el timón adosado a la quilla y sus fijaciones en busca de desgaste, dado el asiento no compensado y las mayores cargas en el timón señaladas en el diseño. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Estos barcos aparecen ocasionalmente en los Estados Unidos. Para una visita, revise esta breve selección:

  • Confirme el tamaño del molinete y su engranaje en relación con la superficie vélica.
  • Compruebe si los portillos de bronce presentan filtraciones o grietas.
  • Pruebe el plan de la cabina para detectar zonas blandas.
  • Inspeccione la unión de la quilla con el timón y sus fijaciones.
  • Verifique que la distribución de la cocina y el aseo se adapte a sus necesidades de crucero.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Sea Sprite 34 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 11 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

11 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos24.173 €115100.0%

Modelos comparables

Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.

Comparación con modelos similares

10 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Pacific Seacraft 3434.08'$ 80.5466211
Hallberg-Rassy 34233.86'$ 194.620459
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Sea Sprite 34Estás aquí$ 28.000115
Seastream 3434'$ 42.28390

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Sea Sprite 34 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Sea Sprite 34 de ocasión en los últimos 12 meses es 24.173 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Sea Sprite 34 hay en venta?+
5 anuncios de Sea Sprite 34 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 11 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Sea Sprite 34 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Sea Sprite 34 ha bajado un 51.8% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Sea Sprite 34?+
Los principales mercados de anuncios de Sea Sprite 34 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (100.0%).
05¿Los anuncios de Sea Sprite 34 bajan de precio?+
Alrededor del 100% de los anuncios de Sea Sprite 34 han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 20.2% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
06¿Qué debería mirar en lugar de un Sea Sprite 34?+
Modelos comparables son Pacific Seacraft 34, Hallberg-Rassy 342, Sabre 34. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.