Diseño y construcción
El S2 7.0 está construido predominantemente en fibra de vidrio con molduras de madera, con una roda inclinada hacia popa y un espejo de popa ligeramente angulado. Su configuración combina una quilla fija corta con una orza retráctil y un timón colgado del espejo de popa controlado por una caña. Esa orza retráctil permite la navegación en aguas poco profundas o el transporte terrestre en remolque, una característica definitoria para un velero de 23 pies destinado a navegar de crucero pero que también se pueda varar en casa. Con un desplazamiento de 3.800 libras y 1.300 libras de lastre, es un crucero pequeño muy sólido. Los moldes del casco se reutilizaron más tarde para el Sovereign 23 y el Sovereign 24, pero el S2 7.0 sigue siendo un diseño independiente de Edmunds de su breve periodo de tres años de producción. (1)
Aparejo y maniobra
Cuenta con un aparejo de sloop a tope de palo con una altura de triángulo de proa de 29 pies y una cara de viento de la mayor de 24 pies, sumando poco menos de 244 pies cuadrados de superficie vélica. La orza le otorga un calado de 4,67 pies con la orza bajada y de 2,16 pies con ella recogida, lo que le permite deslizarse en fondeaderos donde un barco de quilla fija de su eslora no podría entrar. Un pequeño motor fueraborda de 3 a 6 CV es el motor auxiliar habitual para maniobras de puerto. Bajo vela, su hándicap medio PHRF de 261 es alto, y los probadores coincidieron en que es definitivamente un crucero, no un velero de regata; ese alto hándicap confirma su lugar en el extremo más moderado del espectro de rendimiento, muy alejado de la flota de competición. (1)
Accommodations
Bajo cubierta, el S2 7.0 ofrece plazas para dormir para cuatro personas: un camarote de proa en V doble y dos literas de sofá rectas en la cabina principal. La cocina se sitúa a estribor junto a la escalera del tambucho, equipada con una nevera de hielo y fregadero, mientras que el aseo independiente está situado enfrente, a babor. La altura interior libre en la cabina es de 60 pulgadas, lo que los navegantes de prueba consideraron bastante bueno para un barco de 22 pies. La estructura de la carroza abovedada y la distribución interior generaron reacciones mixtas; aunque un comentario señalaba que su diseño de alojamiento y la carroza abovedada pueden no gustar a todos, el volumen logrado en un casco de 23 pies resulta muy práctico para cruceros cortos. (1)
El veredicto
El S2 7.0 es un crucero pequeño y modesto, construido con honestidad, de la primera era de Edmunds de S2. Cambia el brillo de las regatas por la libertad de navegar en aguas poco profundas remolcable y una sorprendente cantidad de espacio bajo cubierta. Su corta vida de producción lo convierte en un hallazgo relativamente raro, pero para una pareja o una familia pequeña que busque un crucero de bolsillo fácil de estibar, responde a los requisitos.
Pros
- La orza retráctil permite fondear en zonas poco profundas y transportarse en remolque
- Buen altura interior y distribución de cuatro literas para un barco de 23 pies
- Construcción sencilla de fibra de vidrio y madera con gobierno con caña
Cons
- El alto PHRF confirma un potencial de regata perezoso
- La cabina abovedada y la distribución interior polarizan a los compradores
- Solo se construyeron 140 unidades en un periodo de tres años, lo que limita las opciones
