Design und Konstruktion
Die S2 7.0 ist überwiegend aus GFK mit Holzverzierungen gebaut und verfügt über einen geneigten Vorsteven sowie einen leicht angewinkelten Spiegel. Ihre Konfiguration kombiniert einen festen Flachkiel mit einem aufholbaren Schwert und einem am Spiegel aufgehängten Ruder, das über eine Pinne gesteuert wird. Dieses aufholbare Schwert ermöglicht das Segeln in flachen Gewässern oder den Transport auf dem Trailer – ein entscheidendes Merkmal für ein 23-Fuß-Boot, das sowohl zum Fahrtensegeln als auch zum Zuhause-Kranen konzipiert ist. Mit einer Verdrängung von 3.800 Pfund und 1.300 Pfund Ballast ist sie eine stattliche kleine Fahrtenyacht. Die Rumpfformen wurden später für die Sovereign 23 und Sovereign 24 wiederverwendet, doch die S2 7.0 selbst bleibt ein eigenständiges Entwurf von Edmunds aus ihrer dreijährigen Produktionszeit. (1)
Rigg und Handhabung
Sie ist mit einem Masttoppslup-Rigg ausgestattet, das eine Vorsegeldreieckshöhe von 29 Fuß und eine Vorliek des Großsegels von 24 Fuß aufweist, was insgesamt knapp unter 244 Quadratfuß Segelfläche ergibt. Das Schwert sorgt für einen Tiefgang von 4,67 Fuß im abgesenkten Zustand und 2,16 Fuß im eingeholten Zustand, wodurch sie in Ankerbuchten gleiten kann, die ein Boot mit Festkiel ihrer Größe nicht erreichen könnte. Ein kleiner Außenborder mit 3 bis 6 PS ist der übliche Hilfsmotor für Hafenmanöver. Unter Segeln liegt ihr PHRF-Durchschnittswert bei 261, was hoch ist, und Tester waren sich einig, dass sie definitiv eine Fahrtenyacht und keine Regattayacht ist. Dieser hohe Wert bestätigt ihren Platz am sanften Ende des Leistungsspektrums. (1)
Unterbringung
Unter Deck finden vier Personen Schlafplätze: eine Doppel-V-Koje im Vorschiff und zwei längs verstellbare Sofakojen im Salon. Die Pantry befindet sich an Steuerbord neben der Niedergangstreppe und ist mit einer Kühlbox sowie einem Spülbecken ausgestattet, während die separate Nasszelle sich gegenüber an Backbord befindet. Die Stehhöhe in der Kabine beträgt 60 Zoll, was Testsegler für ein 22-Fuß-Boot als sehr gut empfanden. Die Kuppelkonstruktion des Kajütaufbaus und die Raumaufteilung sorgten für gemischte Reaktionen; so gab eine Rezension zu bedenken, dass das Kabinendesign und die Kuppel nicht jedem zusagen mögen, aber das im 23-Fuß-Rumpf erzielte Volumen ist für kurze Törns äußerst praktisch. (1)
Das Fazit
Die S2 7.0 ist eine bescheidene, ehrlich gebaute kleine Fahrtenyacht aus der ersten Edmunds-Ära von S2. Sie tauscht sportliche Regatta-Eigenschaften gegen Trailerbarkeit im Flachwasser und überraschend viel Platz unter Deck ein. Ihre kurze Produktionszeit macht sie zu einem relativ seltenen Fund, aber für ein Paar oder eine kleine Familie, die eine leicht zu lagern Pocket-Cruiser suchen, erfüllt sie das Konzept perfekt.
Vorteile
- Das aufholbare Schwert ermöglicht flaches Ankergebiet und einfaches Trailern
- Gute Stehhöhe und ein Vier-Koje-Layout für ein 23-Fuß-Boot
- Unkomplizierte GFK-und-Holz-Bauweise mit Pinne
Nachteile
- Hohes PHRF bestätigt das mäßige Regattopotenzial
- Kuppelkabine und Innenraumaufteilung spalten die Käufer
- Nur 140 Einheiten über einen dreijährigen Bauzeitraum gebaut, was die Auswahl einschränkt
