Diseño y construcción
El casco de fibra de vidrio y la construcción ligera del 700 son fundamentales para su carácter. Las reseñas de la época lo describen como ligero y señalan que esto, junto con su aparejo equilibrado, permite al velero ganar velocidad rápidamente manteniendo el confort y el control. La mayoría de los cascos llevaban quillas de balance, aunque el registro también muestra versiones con quilla de aleta profunda, ejemplares con quilla alada más poco profunda y variantes con quilla retráctil y orza —una gama de configuraciones que permite a los propietarios adaptar el calado a sus aguas. Su poco calado general lo hace ideal para rutas interiores protegidas como las Norfolk Broads, y todo el conjunto es lo suficientemente ligero como para ser remolcado por un coche familiar. Los primeros barcos de Rydgeway y las construcciones posteriores de Oulton Broad comparten el mismo objetivo básico: un pequeño velero bien equilibrado que combine facilidad de uso con un crucero versátil y asequible. (1)
Aparejo y maniobra
Lo que hace que el 700 perdure como un crucero ideal para principiantes es su comportamiento bajo vela. Es ampliamente considerado estable, rápido y maniobrable, y los comentaristas destacan sus características de navegación permisivas y su respuesta sensible; el barco entra en su ritmo rápidamente y es increíblemente reactivo, ya sea navegando de ceñida o a un largo. Una versión con aparejo a tope de palo llevaba un mástil apoyado en cubierta, situado bastante hacia popa de la proa, con un gran génova enrollable y una vela mayor bermudiana de alto aspecto sobre una botavara muy corta; una versión posterior con aparejo fraccionado desplazó el mástil hacia proa y alargó la botavara, mientras que una distribución opcional con aparejo Gunter empujó el mástil aún más hacia proa. El mástil se puede izar utilizando el arco de escota, y muchos propietarios navegan en solitario gracias a ese aparejo manejable y a esa sensación de respuesta. Rinde bien de ceñida y de popa, se mantiene estable en condiciones moderadas y es fácil de controlar en solitario.
Accommodations
Para un velero pequeño, el interior es el triunfo silencioso del 700. Las fuentes lo califican de extremadamente espacioso, con una altura libre interior de seis pies y mucho espacio interior que los comentaristas señalan que resulta notable incluso en un barco pequeño. El mástil montado en la cabina y la distribución eficiente ofrecen un buen espacio habitable para una familia, y aunque los acabados interiores son básicos, el volumen y la altura libre interior lo convierten en un crucero de bolsillo genuinamente práctico en lugar de un simple velero de día mejorado. Ese espacio, combinado con una navegación suave y estable, es la razón por la que se describe tan a menudo como un crucero familiar perfecto y un barco de día familiar fiable.
Problemas conocidos y reformas
Los ingenieros informan de pocos problemas con este barco, y las principales advertencias son las habituales relacionadas con la edad. El 700 puede requerir mejoras dependiendo de su antigüedad y mantenimiento, y su rendimiento es limitado en comparación con los veleros modernos. Se espera un mantenimiento estacional de las velas, los palos, la jarcia firme y la jarcia de labor, junto con la limpieza interior y el cuidado del casco y de la pintura antivegetativa si se ha navegado en agua salada. Un testimonio de propietario menciona un casco con quilla alada y motor diésel intraborda como una variante que vale la pena buscar. (2)
El veredicto
El Pegasus 700 es un velero de crucero pequeño muy estimado que se ha ganado su lugar como uno de los mejores veleros de iniciación disponibles. Combina un camarote espacioso y familiar con un comportamiento noble y sensible, y un calado adecuado tanto para aguas interiores como costeras, todo en un conjunto remolcable y asequible. Limitado en comparación con los diseños actuales y básico en sus acabados, sigue siendo uno de los veleros de crucero pequeños más fiables y adecuados para principiantes que navegan en la actualidad.
Pros
- Cabina extremadamente espaciosa con una altura libre interior de seis pies para su eslora
- Estable, permisivo y sensible bajo vela; manejable en solitario
- Varias configuraciones de quilla incluyendo de balance, aleta, ala, retráctil y con orza
- Ligero y remolcable; calado reducido ideal para vías navegables interiores
- Pocos problemas técnicos reportados; propiedad sencilla y sin complicaciones
Cons
- Acabados interiores básicos
- Rendimiento limitado en comparación con los veleros modernos
- Es probable que los cascos más antiguos requieran mejoras por su antigüedad
