S2 7.0 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Arthur Edmunds·1975·~140 hulls·S2 Yachts
S2 7.0 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
23' · 7.01 m
Depl.
3.800 lbs · 1.724 kg
İlk üretim yılı
1975

S2 7.0, Arthur Edmunds tarafından çizilen ve Holland, Michigan'da S2 Yachts tarafından üretilen 23 fitlik bir fiberglas gezi yelkenlisidir. Üretimi 1975'ten 1977'ye kadar sürmüş ve toplamda 140 gövde tamamlanmıştır. Bir yarış teknesi olmaktan ziyade römorkla taşınabilir bir salma + orza sistemiyle tasarlanan bu model, tersanenin daha sonraki dönemlerde performans modellerine ve motorlu teknelerine yönelmesinden önce, S2 ile Edmunds arasındaki ilk işbirliğinin kısa ömürlü ama amacına uygun küçük bir gezi teknesi tasarımını temsil eder.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
23 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
18,33 ft
Genişlik
8 ft
Su Çekimi
4,67 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği
31,67 ft

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Salma
Dümen
1× —
Balast
1.300 lbs (Kurşun)
Deplasman
3.800 lbs
Su Kapasitesi
Yakıt Kapasitesi

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Direk Tepe Armalı Sloop
Ana yelken orsa yakası
24 ft
Ana yelken alt yakası
8 ft
Baş üçgen yüksekliği
29 ft
Baş üçgen tabanı
10,2 ft
Baş Istralya Boyu (tahmini)
30,74 ft
Yelken Alanı
244 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
16,03
Balast / Deplasman Oranı
34,21
Deplasman / Boy Oranı
275,45
Konfor Oranı
18,65
Alabora Direnci (CSF)
2,05
Gövde Hızı
5,74 kn

Tasarım ve İnşa

S2 7.0, ahşap çıtalarla tamamlanmış, ağırlıklı olarak fiberglastan inşa edilmiştir; eğimli bir baş bodoslama ve hafif açılı bir kıç aynalığa sahiptir. Konfigürasyonunda sabit bir salma stub'ı ile geri çekilebilir bir hareketli salma bir arada sunulurken, aynalığa asılı ve yeke ile kontrol edilen bir dümen sistemi mevcuttur. Bu geri çekilebilir hareketli salma, sığ sularda seyretme veya bir römork üzerinde karadan taşıma imkanı sağlar; bu da gezi amaçlı tasarlanmış ancak eve karaya çekilebilecek bir 23 fitlik tekne için belirleyici bir özelliktir. 3.800 pound deplasmanı ve 1.300 pound balastıyla oldukça ciddi bir küçük gezi teknesidir. Gövde kalıpları daha sonra Sovereign 23 ve Sovereign 24 modellerinde tekrar kullanılmış olsa da, S2 7.0 kendisi, üç yıllık kısa üretim sürecinde ortaya çıkan benzersiz bir Edmunds tasarımı olmaya devam etmektedir. (1)

Arma ve Kullanım

29 fitlik bir baş üçgen yüksekliğine ve 24 fitlik bir ana yelken orsa yakası genişliğine sahip direk tepe armalı bir sloop ile donatılmıştır; toplam yelken alanı 244 metrekarenin hemen altındadır. Hareketli salma, indirildiğinde 4,67 fit, kaldırıldığında ise 2,16 fitlik bir su çekimi sağlayarak, bu boyuttaki sabit salmalı bir teknenin giremeyeceği demir yerlerine kolayca süzülmesini mümkün kılar. Limana yanaşma ve manevralar için normal yardımcı motor, 3 ila 6 beygir gücünde küçük bir dıştan takma motordur. Yelken seyrinde, 261 olan PHRF ortalama handikapı oldukça yüksektir; test edenler, bu yüksek handikapın onun kesinlikle bir yarış teknesi değil, bir gezi teknesi olduğunu doğrulamıştır. Bu durum, onun performans spektrumunun daha yumuşak ucunda, filonun gerisinde yer aldığını teyit eder. (1)

Konaklama

Güverte altında S2 7.0 dört kişilik bir uyku kapasitesine sahiptir: başta çift kişilik bir pruva V kamarası ve ana kamarada iki adet düz salon ranzası bulunur. Kuzine, tamboc merdiveninin sağ tarafında, bir buz kutusu ve evye ile yer alırken, kapalı tuvalet ise iskele tarafının tam karşısındadır. Kamara iç yüksekliği 60 inçtir ve deneme yapan denizciler bunu 22 fitlik bir tekne için oldukça iyidir bulmuştur. Küre şeklindeki kamara yapısı ve yerleşim düzeni bir araya geldiğinde karışık tepkiler aldı; bir incelemede belirtildiği gibi konaklama tasarımı ve küre şeklindeki kamara herkesin ilgisini çekmeyebilir, ancak 23 fitlik bir gövdede elde edilen hacim kısa seyirler için son derece pratiktir. (1)

Karar

S2 7.0, S2'nin ilk Edmunds döneminden kalma mütevazı, dürüstçe inşa edilmiş küçük bir gezi teknesidir. Yarış canlılığını, römorkla taşınabilirliğin sunduğu sığ su özgürlüğü ve güverte altında şaşırtıcı miktarda alan ile takas eder. Kısa üretim süresi onu nispeten nadir bulunan bir seçenek haline getirir; ancak kolayca depolanabilen bir cep gezi teknesi arayan bir çift veya küçük bir aile için bu ihtiyaca tam olarak yanıt verir.

Avantajları

  • Geri çekilebilir salma sayesinde sığ sularda demirleyebilme ve römorkla taşıyabilme imkanı
  • 23 fitlik bir tekne için iyi iç yükseklik ve dört kişilik yatak düzeni
  • Yeke dümenli, masif ahşap ve fiberglas karışımı basit yapı

Dezavantajları

  • Yüksek PHRF değeri, hantal yarış potansiyelini doğrular
  • Kupol kabin ve iç yerleşim düzeni alıcılar arasında ikiye bölünmeye yol açar
  • Üç yıllık üretim sürecinde sadece 140 adet üretilmesi seçenekleri sınırlar

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma