Design e Costruzione
L'S2 7.0 è costruito prevalentemente in vetroresina con finiture in legno, presenta un dritto di prua inclinato e uno specchio di poppa leggermente angolato. La sua configurazione abbina una chiglia fissa corta a una deriva retrattile, e un timone sullo specchio di poppa controllato da una barra. Questa deriva retrattile consente l'operatività in acque poco profonde o il trasporto su strada su un carrello, una caratteristica distintiva per un 23 piedi destinato alla crociera ma che deve poter essere alato per il trasporto a casa. Con un dislocamento di 3.800 libbre e una zavorra di 1.300 libbre, si tratta di una piccola barca da crociera sostanziosa. Gli stampi dello scafo furono successivamente riutilizzati per il Sovereign 23 e il Sovereign 24, ma l'S2 7.0 rimane un progetto distinto di Edmunds del suo breve ciclo di vita di tre anni. (1)
Armo e Manovrabilità
Porta un armo a sloop in testa d'albero con un triangolo di prua alto 29 piedi e una parte alta della randa di 24 piedi, per una superficie velica totale di poco inferiore ai 244 piedi quadrati. La deriva offre un pescaggio di 4,67 piedi quando è abbassata e di 2,16 piedi quando è sollevata, consentendole di scivolare in ancoraggi che una barca a chiglia fissa delle sue dimensioni non potrebbe raggiungere. Un piccolo fuoribordo da 3 a 6 CV è l'ausilio normale per gli ormeggi e le manovre. Sotto vela, il suo handicap medio PHRF di 261 è elevato e i tester hanno chiarito che si tratta decisamente di una barca da crociera, non da regata; questo alto handicap conferma il suo posto nella fascia più tranquilla dello spettro prestazionale, piuttosto che in quella delle barche da regata. (1)
Accommodations
Sottocoperta, l'S2 7.0 offre quattro posti letto: una cuccetta a V doppia a prua e due cuccette a divano contrapposte nella dinette principale. La cucina si trova a dritta, accanto alla scala del tambuccio, ed è dotata di ghiacciaia e lavandino, mentre il bagno separato si trova sul lato opposto, a sinistra. L'altezza interna in cabina è di 60 pollici, che i velisti di prova hanno ritenuto piuttosto buona per un 22 piedi. La struttura della tuga a cupola e la disposizione degli interni hanno suscitato reazioni contrastanti; una recensione ha infatti evidenziato che il design degli interni e la tuga a cupola potrebbero non piacere a tutti, ma il volume ottenuto in uno scafo di 23 piedi è pratico per brevi crociere. (1)
Il verdetto
Lo S2 7.0 è una piccola barca da crociera modesta e costruita con onestà, risalente alla prima era di Edmunds dello studio S2. Sacrifica la brillantezza da regata in favore della libertà di navigare in acque poco profonde con carrello e di uno spazio sorprendente sottocoperta. La sua breve vita produttiva la rende un oggetto relativamente raro, ma per una coppia o una piccola famiglia che cerca un cabinato da crociera facile da rimessare, risponde perfettamente al programma.
Vantaggi
- La deriva retrattile consente di ancorare in acque poco profonde e di trasportare la barca su carrello
- Buona altezza interna e disposizione a quattro posti letto per una barca di 23 piedi
- Costruzione semplice in vetroresina e legno con timone a barra
Svantaggi
- L'alto indice PHRF conferma un potenziale agonistico pigro
- La tuga a cupola e il layout interno dividono gli acquirenti
- Solo 140 esemplari costruiti in tre anni di produzione, limitando le scelte
